Empieza a costarle arrancar

[mitchankro]

¿Compraste una máquina de esas pequeñas o lo llevaste a alguien que la tenga?...... supongo que ese método es mucho más efectivo que el de echarle aditivos en el gasoil por buenos que sean.....
Veo por las fotos que si , los kms. dejaran su huella en ellos, pero a ver si así te responde bien otra larga temporada.
Lo de ponerlos luego yo comprara en Internet una dinamométrica barata porque tenía miedo a pasarme apretando en estas culatas "modernas" de alumninio pero supongo que apretando poco a poco no tuvistes problemas.
Cuando le arreglara los inyectores al 244 le cambiara las arandelas "cortafuegos" que tienen para asentar debajo también que por cierto me diera chollo encontrar , aunque no creo que fuese imprescindible, no sé si tu se las cambiastes , hay gente que dice que se deben cambiar y otros que no pero supongo que no afectará demasiado , quizá más por la altura a que inyecta por si están "aplanadas" que por perdida de presión por ellas , no sé ...

Tengo la máquina, así que en navidades si te apetece quedamos y los limpiamos que mal no le vendrá y a ver si así mejora algo. No compré las arandelas, y el apriete fue a ojo. Si sudan un poco no me preocupa.

Un saludo

 

[Duovol]

Tengo la máquina, así que en navidades si te apetece quedamos y los limpiamos que mal no le vendrá y a ver si así mejora algo. No compré las arandelas, y el apriete fue a ojo. Si sudan un poco no me preocupa.

Un saludo

Se agradece.
Como te dije el otro día parecía que encendía mejor pero como no hacía frío suficiente no es fiable , probaré más días , ahora lo tengo parado y ando con el 244 azul con el que me vieras que ese sí arranca como un tiro...
Si veo que no mejora en navidades contactamos , lo mismo te digo si necesitas llave dinamométrica , supongo que no será muy buena la que tengo ya que fue barata pero mejora que a ojo....
Saludos.

 

[mitchankro]

La semana pasada noté que le volvía a costar arrancar (siempre comparándolo con que arranque al golpe de llave sin esperas de segundos trabajando el motor de arranque). Batería con 12,8 voltios en reposo y 70 Ah. Le he puesto otra batería que tenía en casa, con 12,6 voltios en reposo y 80Ah. Y ya no le cuesta, gira más alegre el motor de arranque y sin problemas.

Un saludo