ESTO ME PARECE UNA VERGUENZA, ME HAN COBRADO ALGO EN LA VOLVO QUE NO HAN CAMBIADO

Yo diría que el aceite sintético se "quema" en seguida, quiero decir queda oscuro pero que no pierde propiedades.

Los no sintéticos si que aguantan más ese color miel


los no sinteticos? te refieres a los nimerales? aun se utilizan?

los diesel ennegrecen el aceite nada mas hecharlo, ese color miel del que hablas solo se da en gasolina
 
En mi coche hasta que pasan 2000 o 3000 km no ves el aceite negro en la varilla. Me parece que es un semisintético el que el echo, marca Total quartz 7000.

Un saludo
 
Yo hice la última revision al mio personalmente, solo en filtros se van 60 euros y el aceite, los motores diesel de nueva generación necesitan un aceite especial por el filtro antiparticulas, que viene en el libro de mantenimiento la numeración. El aceite vale unos 60 euros. Yo, que no tengo ni idea, con un amigo, tardamos unas 2h en hacer el proceso.

Con todo esto quiero decir que no me cuadran los 300 euros que te cobra la casa de mano de obra, yo compré el coche en el conce de donosti con garantia de 2 años valida para toda españa y tuve muchos problemas con carwagen e incluso con el conce de donosti donde lo compré, asique no me fio ni un pelo de los conces volvo (siento ser repetitivo pero es como para que todo el mundo que tuviera problemas con los volvo hiciera una quedada enfrente del conce en modo protesta porque con lo que cobran deberían ser dioses de la mecánica y luego te encuentras con "chavalitos")


El aceite, lo ideal es comprobar la varilla según te lo den, si se vuelve negro enseguida.
Por lo demás, opino como el compi que dice de pedir las piezas sustituidas.
Y por último, yo si iría a "hecharles la bronca" al conce, pero en hora punta, delante de todos los clientes para que vean lo que hay.
 
Hombre puede ser un error, no justificable para un "profesional", que todos nos podemos equivocar, aunque si se lo dices lo normal seria que te hagan una revision y te lo cambien todo, ademas de caerseles la cara de verguenza, eso seria lo logico...(No lo que vayan hacer de seguro)
Hace muchos años que no piso un taller, A nadie le dan cuando cambian algo, como los filtros o piezas, esos filtros o piezas cambiadas ??? A nadie se lo hacen el concesionario oficial? dejarlo en apoyado en la alfombrilla del copiloto, para que lo vea???
 
JAD

V4L

Miembro Master
Hola,

Yo hice a principios de mes la revision del mio con 37000km en repuestos con todos los filtros ynel aceite me sube a 110€!

Tengo fotos del filtro del aire, luego te las pongo para que compares! (tendra un año de uso).

Saludos
 
Lo que cobran por el aceite en los servicios oficiales (de cualquier marca) es de traca, como pueden tener tan poca verguenza de cobrarte el litro a mas de 20 euros siendo que lo compran en barriles, cuando cualquier señor de a pie como cualquiera de nosotros puede comprar online 5 míseros litros con envío incluido por la tercera parte.

Saludos!!!!
 
Lo que cobran por el aceite en los servicios oficiales (de cualquier marca) es de traca, como pueden tener tan poca verguenza de cobrarte el litro a mas de 20 euros siendo que lo compran en barriles, cuando cualquier señor de a pie como cualquiera de nosotros puede comprar online 5 míseros litros con envío incluido por la tercera parte.

Saludos!!!!

Bueno, como comparación os voy a poner un ejemplo por el que todos pasamos y no dudamos en abonar sin reparos y además nos parece normal.
¿Cuanto vale en el supermercado un cerveza en lata normal ? pongamos unos 0,60 €. Si la tomas en un bar ¿cuanto pagamos? entre 2 y 2, 80 € pongamos y ¿no es también un atraco?
El aceite en el conce es la diferencia de ponértelo tu a que te lo pongan , exactamente como en el bar.
 
hoy he llevado mi volvo c-30 gasolina 1.6 a norauto de logroño a la revision de los 40.000km y me han cambiado el aceiete,filtro de aceite,filtro del habitaculo,chequeo centralitas electronicas controles niveles de gasolina 1,control de gasolina nivel 2,controles niveles gasolina 3 y me han cobrado 161 euros en la primera revision osea a los 20.000 km en volvo de santander me cobraron 325 euros vaya robo.estoy muy contento con el coche pero los concesionarios son los mayores ladrones que pisan la tierra en adelante le llevare a norauto la persona que metrato ha sido una gran profesional y he salido muy contento,gracias a todos, de norauto.
 
Bueno, como comparación os voy a poner un ejemplo por el que todos pasamos y no dudamos en abonar sin reparos y además nos parece normal.
¿Cuanto vale en el supermercado un cerveza en lata normal ? pongamos unos 0,60 €. Si la tomas en un bar ¿cuanto pagamos? entre 2 y 2, 80 € pongamos y ¿no es también un atraco?
El aceite en el conce es la diferencia de ponértelo tu a que te lo pongan , exactamente como en el bar.

Entonces que no cobren la mano de obra. Porque si suben el precio del producto por un lado y por otro te cobran la mano de obra, estas pagando 2 veces por lo mismo.
 
Es caro. Cuando nos compramos un Volvo ya sabemos lo que hay en cuanto a taller, revisiones...Estas pagando supuestamente un "profesionalidad" de la marca, asi como utiles, cursos, servicios... El precio es discutible, pero nadie nos obliga a ir y quien va, deberia atenerse a las consecuencias...
 
Última edición por un moderador:
No se les puede tildar de ladrones o atracadores, cuando tienes un cartel donde pone el precio de la hora de trabajo, puedes pedir presupuesto, y ademas no estas obligado a pasar la revision en el taller oficial.

Desde luego, no es lo mismo el "taller de barrio" donde llevo mi S40, que el concesionario oficial. Mi taller de barrio, tiene el suelo de hormigon con agujeros descorchados, sucio de manchas de aceite, serrin y grasa. Las paredes debian de ser blancas hace 20 o 30 años, y tienen marcas de manos, restregones y demas, y del techo cuelgan algunas telarañas. Las herramientas estan desperdigadas por todos los sitios: pistolas neumaticas, gatos, llaves... y las cajas de carton de los recambios igual. Los mecanicos son buenos, manos sucias, monos sucios. Un poco despistado el jefe, que va hasta arriba de trabajo y se le olvida llamarte para darte el presupuesto o decirte que ya esta terminado el coche. A veces tiene el coche tu coche parado y tarda 3 dias en cogertelo, y tienes que estar pendiente de ellos. Otras veces deja lo que esta haciendo para solucionarte una "tonteria" rapidamente para que te puedas ir a trabajar. Siempre que vas a buscar el coche, te enseña lo que le ha cambiado: los amortiguadores viejos, la bomba del agua... En resumen: 34 €/hora y si le llevas las piezas, no te pone pegas.

Igualito que en un taller oficial.
 
¿Cuanto vale en el supermercado un cerveza en lata normal ? pongamos unos 0,60 €. Si la tomas en un bar ¿cuanto pagamos? entre 2 y 2, 80 € pongamos y ¿no es también un atraco?

Si, por eso rara vez tomo algo en un bar pudiéndomelo comprar en la tienda de al lado por la tercera parte, puestos a pagar 2 euros y pico al menos degustaré una Trappe Tripel en mi casa como un señor en lugar de una san miguel en el bar >brind>

La cuestión es que te sablean con la mano de obra, y te sablean con el aceite, siendo que en la mano de obra se puede justificar el plus respecto a un taller normal pero en el aceite no hay ningun tipo de justificacion y mas cuando lo compran en bidones, se que de algo tienen que vivir pero de mi no será.

Saludos!!!!