Fallo Electronico Volvo xc90 2005

22 Oct 2026
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Spain
Buenas,

He comprado un volvo xc90 D5 del 2005. El dueño me comentó que tiene alguna avería en la CEM y que no queria repararla, que ya le había cambiado el alternador y la bateria y seguía igual. Me decia de repente, con el coche arrancado y conduciendo, el cuadro se apagaba y los botones del habitáculo dejaban de funcionar.

Hasta ahi lo que sabia, llevo una semana con el coche, es verdad que arrancado no ha estado mucho porque he estado limpiandolo y poniendolo a punto. Hoy me llego el cable para conectarlo a vida 2014d ( ya todos nos entendemos xddd). Estaba leyendo lo fallos y solo tenia 2 fallos en los retrovisores( el anterior duelo puso los de la siguiente versión del xc90), al entrar en el diagnostico del potenciometro del eje x e y da 5v cuando deberia dar entre 2-4 segun lo que pone vida, pero funcionan correctamente. Pero por aqui no van los tiros, creo.

el caso es que despues de tenerlo un rato a ralenti sin moverlo ya que estaba conectado a vida y mirando cosas, derepente aparece lo que me comento el dueño, se apaga el cuadro, los elevaluna, mover los retrovisores, las luces de habitáculo, los botones del volante y el limpia de atrás no van. Miro VIDA y me han empezado a saltar mogollon de fallos, entre ellos cem-e001(tengo pendiente adjuntaros captura)

En este punto ya me parece raro todo, procedo a cogerlo y dar una vuelta por el pueblo y si que cada pocos segundos vuelve a ilumarse el cuadro pero se apaga a los pocos segundos otra vez.
Como comentario los intermitentes siempre funcionaban y el limpia de delante tambien. Otra cosa que di cuenta mientra pulsada botones continuamente es que igual pulsaba bajar una luna y funcionaba pero en cuanto lo soltaba y volvía a pulsar ya no, sin ningun criterio aparente.

Tras un breve trayecto llego a casa, lo apago, intento cerrar con el mando y no cierra. Mido la tensión en batería 12,5v. vuelvo a encender, con el contacto en posición 2 el cuadro seguía sin encender, pero el coche si arrancaba.

Durante unos minutos pensé en que el dueño le habia instalando una pantalla, cambiado los retrovisores por los de la versión siguiente y que habia tenido algún problema con alguna de las palancas del volante (no recuerdo si limpias o intermentes)
Dado que con este fallo la pantalla seguía funcionando con normalidad me incline por el modulo del volante, quite el fusible (el 10 de la caja lateral del lado del conductor), movi el contacto a posicion 5 y ya si encendio el cuadro.

Conecto el vida, vuelvo a leer los fallos y se habían ido todos salvo los que habia de antes.

Casualidad??? No lo se, tengo pendiente desmontar los plásticos del volsnte por si hay algún conector medio suelto o algún cable cortado.

He visto que este fallo de que se vuelve loco el habitáculo es "bastante frecuente" pero por causas diversas. Por lo poco que he ido tocando el vehiculo la persona que ha estado tocando en el era poca cuidadosa, la caja de fusibles suelta, plásticos mal encajados, faltan tornillos...

Alguien tiene alguna idea o algún hilo del que tirar.

Perdón si me he explicado mal o me he extendido jeje