me sale este fallo de diagnosis y se que puede ser caudalimetro ,pero el valor que me da es correcto y el voltaje esta bien ,no creo que tenga tomas de aire ya que el motor relentiza bien ,va gordo de narices por que tengo la salida del escape negra como un diesel,le e puesto la valvula del canister ,la de control de soplado de turbo y las pcv y sigue igual ,me falta ponerle el regulador externo de gasolina y pillar un adaptador para ponerle el reloj de presión en la rampa (si sabeis donde conseguirlo seria de agradecer ,de un octavo a paso de rosca de valvula de neumatico jejejejeje) el filtro de gasolina es nuevo de hace una semana mas o menos ,bujías originales,bobinas y cables testados,bomba de gasolina nueva,map cambiado ,turbo ok (no echa humo blanco de quemar aceite) me queda mirar el valor de las lambdas ya que hoy la del banco uno lambda 2 no corregia pero si tenia voltaje,pero en vacio (relenti) y no se que mas mirar ,me tiene un poco asqueadete ,sigue con tirones y falta de potencia cuando le doy zapatazo ,a medio régimen si no le aprieto de golpe va bien ,solo me falta gasolina y mechero ,haber si me podeis echar un cable los gurus de los T4.
Muchas gracias
PD: este post esta en área técnica,si lo moderadores consideran eliminarlo de alguno de las seleccionesal estar en dos áreas distintas no hay problema
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