bueno gente pues que este domingo me dio por ponerle un filtro de potencia al t4 por probar a ver ya que havia oido que no se le podia poner porque da fallo de inyeccion en el cuadro o algo a si y nada de nada va perfecto aqui pongo unas fotos para que veais como lo he hecho. bueno explico, desmonte la caja del filtro de serie, dentro de la caja va la pieza que hay en la primera foto que es la que encaja en el manguito del aire, luego coji esa pieza y en los lados hice unas muecas con una sierra pequeñita para poder sujetarla ya que encaja pero se queda suelta, bien el filtro de potencia entra cojonudo por la otra parte de la susodicha pieza, una vez hechas las muecas meti la pieza en el manguito del filtro y la sujete con unos alambres para salir del paso hoy ya le he comprado una bridas pequeñitas que se queda mas curiosa la cosa, bien al quitar la pieza de dentro de la caja del filtro mirar bien que tiene una junta torica de goma no la perdais ya que al ir a pasar la itv tendreis que montar otra vez la pieza esa que se saco en la caja de serie ya que el filtro de potencia no pasa itv. es muy facil y sencillo como dice el de brico mania jejejejeje espero que mas o menos os halla quedado claro y las fotos os aclare algo...un saludo a todos....el coche no suena bronco a ver suena diferente al pisarle se olle como aspira el filtro pero lo que mas mola es el psssss que se olle de la valvula de descarga ya que parece que tiene una de esas de atodo gas jejejejejejeje....montad preferiblemente un filtro de esos cerrador ya que el que sale en las fotos no es el que se va a quedar ya que cojeria aire caliente, tengo uno de esos que solo cojen aire por delante y la entrada de aire frio la lleva en la parte de abajo de la cajadel filtro que no se quita, esta en un lado se ve perfectamente y va a la aleta de ai cojen los t4 el aire frio. osea que un cachito de tuberia de esas flexibles una al filtro y otra a la entrada de aire y listo ya solo coje aire de la calle....
