A mi tambien, grande y pesado como para salir por un carter que el tapon de vaciado es lateral ademas, no es hacia abajo con lo que la capacidad de arrastre de material no sera mucha.Es que me parece muy grande para que haya salido por el tapón del carter….
Yo aguantaba …. Si todo va bien ??El coche va bien, no da errores tampoco en la diagnosis ?es abrir a ciegas.
¿Viste tú salir los cachos de metal?
es muy raro, y que no hayan salido en otros cambios.
Ahi esta el tema, nadie lo vio salir, aparecieron en la rejilla.¿Viste tú salir los cachos de metal?
es muy raro, y que no hayan salido en otros cambios.
Es metalico, y con marcas de desgaste, que tambien es raro, si el coche hubiese tenido algun golpe serio podrian ser restos.... pero no es el caso.¿Podrán ser trozos de aceite solidificados?
Si, es muy raro, son grandes y pesan .... no son virutillas. Y si estuviese tan jodido el bloque cantaria por algun lado, en ruidos, avisos en diagnostico .... algo. A medida que lo reposo veo mas viable la "contaminacion cruzada" entre vehiculos.A mi es que me cuesta creer que uno de esos cachos haya podido salir por el agujero del cárter, o igual el tuyo es más grande o ha coincidido muy bien para que salgan 2 pedazos.
No creo, dice que es fundición, y para solidificar un aceite…¿Podrán ser trozos de aceite solidificados?
No es descabellado lo que dices, pero para partir un contrapeso del cigüeñal… tendría que haber colisionado interiormente con algo o que tuviese una fractura en la fabricación.Abrir cárter y ver lo que hay es lo mas razonable, pueden ser muchas cosas, algunas sin importancia y otras mas serias que sean el preludio de una rotura grave.
Un trozo de un contrapeso del cigüeñal o del sombrerete de una biela podrían justificar esa vibración, que a su vez iría provocando un desgaste mucho mas rápido de todo lo asociado a estos elementos.
También pueden ser unos tristes trozos del propio bloque sin mayor importancia....abrir para ver...
Es que me parece muy grande, yo los tornillos que he visto de tapón son menores a la moneda que ha puesto @enano_rojo… y los pedazos los recuerdo mas grandes ¿no?A mi es que me cuesta creer que uno de esos cachos haya podido salir por el agujero del cárter, o igual el tuyo es más grande o ha coincidido muy bien para que salgan 2 pedazos.
Lo del sombrete tiene bastante sentido sobretodo por la parte que lleva como el paso del tornillo en la parte que va sin rosca, se ve en la segunda foto que puse.Abrir cárter y ver lo que hay es lo mas razonable, pueden ser muchas cosas, algunas sin importancia y otras mas serias que sean el preludio de una rotura grave.
Un trozo de un contrapeso del cigüeñal o del sombrerete de una biela podrían justificar esa vibración, que a su vez iría provocando un desgaste mucho mas rápido de todo lo asociado a estos elementos.
También pueden ser unos tristes trozos del propio bloque sin mayor importancia....abrir para ver...
Pues la verdad que no se como lo vaciaron, no estaba en ese momento yo en el taller, como dice otro forero: habría que instalar cámaras en los talleres ?asi podríamos pedir el VAR luego.Utilizaron la típica garrafa de plástico para vaciar el aceite? Toda negra manchada de aceite. Apostaría a que esos trozos estaban ya en el recipiente antes de quitar el tapón. Miraste si el tornillo del carter tenía virutas metálicas pegadas? Está imantado en su punta y con una rotura así en el motor debería tener una panocha de diminutas virutas de metal. Me cuesta creer que eso haya podido salir por el orificio del carter
Buenas , quiero pensar que no … perooo… imaginate si es una maniobra para acoj….te y decirte vamos a abrir el motor .. ??Pues la verdad que no se como lo vaciaron, no estaba en ese momento yo en el taller, como dice otro forero: habría que instalar cámaras en los talleres ?asi podríamos pedir el VAR luego.
No creo, no me insinuó nada, ademas esas averías son un infierno también para los mecánicos.Buenas , quiero pensar que no … perooo… imaginate si es una maniobra para acoj….te y decirte vamos a abrir el motor .. ??? ya sería cuanto te fias de tu mecánico.
Ademas ahora están saturadisimos de trabajo con las revisiones pre-vacacionales, no les interesa una (posible) avería de este tipo en esta época.No creo, no me insinuó nada, ademas esas averías son un infierno también para los mecánicos.