Fuelle palier caja cambios v40 1.9d

M

mitchankro

Miembro Master
22 Jun 2009
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Lugo
Este fin de semana le he sacado unas fotos al coche y he notado que babea más aceite del que pensaba en distintas zonas, así que a ver si me dais consejo. Empiezo por la caja de cambios donde he visto que el fuelle gotea y el sensor de la marcha atrás que es lo que se ve verde está todo roñoso. Se puede desconectar y limpiar sin problema? Al fuelle se le pueden apretar los tornillos y esa abrazadera que lleva en el palier para que deje de gotear? Es que no sé por donde gotea.

Gracias
IMG_0668.JPG
 
El sensor lo puedes desconectar y limpiar sin problema, los fuelles pierden por el rodamiento que lleva en la punta, donde amarra con el palier y hay que cambiar el fuelle, (ya viene todo incluso la chapa y los tornillos)
 
Y esa chapa no se puede volver a apretar o cambiar por una abrazadera de esas que se aprietan con un tornillo?
 
Da igual que le cambies la abrazadera, no pierde por ahi pierde por el rodamiento que lleva dentro
 
JAD

V4L

Miembro Master
Es complicado cambiar el fuelle? Hay que soltar el palier de la homocinética para meterlo por ese lado, no?
 
Si no tienes conocimientos no te lo aconsejo, es algo mas complicado de lo que seria un fuelle normal
 
Conocimiento ninguno pero, ¿por qué dices que es más complicado, puedes explicar a grandes rasgos cuál sería el proceso para cambiar el fuelle?. De todas formas si me limito a rellenar valvulina para que no se quede en seco la caja, también vale, no?.

Gracias
 
Si reyenas la valvulina no pasa nada, lo malo es si te raja el fuelle y la pierde toda(comprueba la goma que no este cuarteada). Pues a grandes rasgos tienes que quitar la valvulina, quitar el palier con cuidado de que no se desmonte la homocinetica y te caigan las agujas dentro de la caja de cambios, y con el palier fuera quitar la homocinetica, quitar el fuelle con un martillo y un cincel (lleva un casquillo que entra a presion) con cuidado de no darle al palier y despues meter el otro fuelle petandole con un tubo que tenga un poco mas de diametro que el casquillo
 
¿Pero si desenrosco el sensor no se saldrá la valvulina? Yo solamente pensaba limpiarle la porquería por fuera, aunque lo del teflón es muy buena idea.

Un saludo
 
Limpialo por fuera y listo, por ahi no creo que pierda. Para sacarlo tienes que quitar la valvulina antes.
 
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