HOLA CAMBIO DE JUNTA DE CULATA T4

B

bucovich

Miembro Habitual
8 Sep 2009
326
2
CD.DE MEXICO
HOLA FOREROS.

Con el gusto de saludarlos,bueno es para ver si alguno de uds.me podrian ayudar con algunas fotos
para cambiarle la junta de la culata,ya que en un tiempo no nuy lejano tendre que cambiarla les comento esto, ya que hace como un mes me comenzo a dar problemas el aceite comenzo a pasarse al sistema de enfriamiento o sea al anticongelante me comenzo a hacer en el deposito de anticongelante cafe con leche presencia de aceite y en el escape en las mañanas presencia de agua,bueno mi mecanico me recomendo que le pusiera un tapa fugas de monoblock asi se llama y hasta el momento se soluciono el problema pero estoy conciente que hay que cambiarle la junta.

GRACIAS HASTA LA VISTA.:_coca:
 
Pues despues de lo que le llevas cambiado, pocos secretos puede tener para ti ese motor, lo unico que se me ocurre es que no es necesario quitar los tornillos inferiores del colector de admision,
con aflojarlos es suficiente pues el colector tiene corredera en los agujeros

Saludos,
 
GRACIAS POR SU AYUDA.

MIL DISCULPAS NO ME HABIA PODIDO METER AL FORO , SE ME JUNTO UN POCO EL TRABAJO PERO MUY COMPLETA LA INFORMACION PARA CAMBIAR LA JUNTA.


SALUDOS.
 
JAD

V4L

Miembro Master
HOLA A TODOS LOS FOREROS.

Bueno hoy fui a la volvo a comprar la junta de la culata,junta de admision y las juntas de escape y bueno pues a cambiarla haber como queda espero que bien pero lo voy a mandar a con el mecanico que me cambio los retenes de los arboles de levas ya que por mas que le he estado estudiando al tema la verdad siento que esta complicado cambiarla yo, mejor que se la cambie el mecanico bueno que opinan uds.

SALUDOS DESDE MEXICO.
 
HOLA.

Bueno el lunes pasado comenzaron a desarmarlo y hoy ya le quitaron la cabeza y se le cambio la junta y se cepillo la culata para que quede listo segun esto mañana por la tarde queda listo

Espero que asi sea ya les contare gracias.
 
Lo tuyo es amor por el coche. Seguro que queda perfecto.

Un saludo
 
Con todos los arreglos que tienes es como si volvieras a estrenar motor!!!
Felicidades!!!!!
 
HOLA.

Vaya que si es amor de lo contrario ya me hubiera deshecho de el ya lo hubiera vendido pero bueno siempre hoy sabado no me lo entregaron hasta el lunes le faltan detalles de armar y cambiarle el aceite y anticongelante y probarlo bueno se hizo de noche y mejor el lunes con calma ya que mañana es domingo y 12 de Dic se festeja aca en Mexico el dia de la virgen de Guadalupe.

Saludos y gracias por sus comentarios.que me dan animos.
 
HOLA A TODOS.

Bueno resulta que el martes me entrego mi coche el mecanico y aparentemente quedo bien pero ayer fui a Puebla y de regreso en la subida comenzo a prender el foco de aceite en el tablero primero parpadeaba y despues se quedo prendido senti como perdio potencia y llegando a la cd. de Mexico empezo humo blqanco por el escape pero en cantidades industriales y con baja potencia como si el turbo no funsionara,la verdad si me preocupe de milagro llege a mi casa, si alguien me puede orientar ahora que esta pasando no quedo bien la junta o tiene una fisura la cabeza se supone que la revisaron y la cepillaron la verdad ya no se que suceda.
 
Y a simple vista no se ve por donde ha perdido el aceite el motor?
 
vaya putada!!!!
lo mejor es coger una Grúa y volver a llevarlo al mecánico que lo reparó...
si no hizo bien su trabajo ahora que solucione lo que ha dejado a medias..
pero lo que comentas no tiene buena pinta!!!!!
yo no lo movería si no es con Grúa!!!!!
Un Saludo desde Alicante y Suerte!!!
 
HOLA

Si eso es lo que hice se lo lleve al mecanico ahorita esta ahi mas tarde me dice que le esta pasando,y bueno no se ve por donde este pasando aceite cuando requiere mas presion el motor que fue en la subida de regreso de Puebla ahi comenzo a fallar me dice el mecanico que puede ser que los tornillos que aprietan la cabeza quedan largos y no asienta bien la cabeza o culata como se cepillo entonces quedo mas baja ojala sea eso y si no lo es hay que volver a quitarla y llevarla a un laboratorio y que la chequen para ver que no tenga una fisura,bueno hay que esperar pero uds. que opinan agradecere mucho sus comentarios ..............
 
Joe macho que tengas mucha suerte ya que este tipo de reparaciones hay que saber hacerlas y no todos los mecánicos las hacen bien.
 
HOLA

Es increible mi mecanico lo conosco desde hace 20 años y tiene ajustes de renault,vw,bmw etc. se me hace raro claro no es especialista en volvo pero tiene mucha experiencia al menos eso creia espero se pueda resolver sin tanto lio pero ya no hay mas que
 
A lo mejor le estamos dando mucha importancia
y resulta ser un problema con fácil solución!!!
Suerte y nos tienes informados con lo que sea!!!
Feliz Navidad!!!
 
GRACIAS SUPER.

De igual manera una Feliz navidad para ti y toda tu familia que esta navidad este llena de dicha,paz y amor y que el 2011 sea un año de muchisimos exitos.

Son mis deseos desde la Cd. de Mexico para ti y todos mis compañeros de este foro.
 
mira el tubo de el retorno de el aceite si te tira aceite por hay te hecha mucho humo blanco ya que esta cayendo en el motor y en cuestion de pocos kilometros te quedas sin aceite y te cargas el motor,esto te lo han puesto mal el mecanico o quien la montase ya que hay que desmontarlo para quitar la culata a mi me paso en el mio.
 
HOLA

Cual es ese tubo en donde va para decirle a mi mecanico,hoy a quitado nuevamente la culata y todo esta en orden la junta bien las bujias secas aparentemente todo bien ya hasta me quiere desarmar el turbo para ver si no esta la falla ahi bueno mandamos la culata para que le hagan una prueba hidraulica y ver que no tenga ninguna fisura.
 
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