Ayer revisando los cables que van desde las bobinas hasta las bujias noté una holgura en el hueco correspondiente a las bujias 1 y 4 (2 y 3 estan bien prietas)
No podria decir si el capuchon del cable no esta bien metido o si la bujia esta desenroscada. Temo que en esa holgura pueda entrar humedad o polvo, y pienso que es lo que me esta causando problemas en dias humedos y frios (revoluciones erraticas tras 3-4 minutos de arrancar que desaparecen al calentarse el motor). Entiendo que si las bujias no estan bien apretadas, las vibraciones del motor pueden desenroscar la bujia o esa caperuza, pero hay que comprobarlo:
-para quitar ese cable hay que tirar de el?
-la bujia sale con una llave de tubo?
-necesario desconcectar la bateria?
(S40 1.8 1998)
Gracias.
No podria decir si el capuchon del cable no esta bien metido o si la bujia esta desenroscada. Temo que en esa holgura pueda entrar humedad o polvo, y pienso que es lo que me esta causando problemas en dias humedos y frios (revoluciones erraticas tras 3-4 minutos de arrancar que desaparecen al calentarse el motor). Entiendo que si las bujias no estan bien apretadas, las vibraciones del motor pueden desenroscar la bujia o esa caperuza, pero hay que comprobarlo:
-para quitar ese cable hay que tirar de el?
-la bujia sale con una llave de tubo?
-necesario desconcectar la bateria?
(S40 1.8 1998)
Gracias.