Iluminación interior nivel alto - puerta del conductor

[Lordoigres]

Hola a todos,

Es la primera vez que conduzco de noche y acabo de ver que la iluminación led de la puerta del conductor es bastante más escasa, no en intensidad sino en longitud a cubrir, que la del copiloto. En la del conductor alumbra algo más que el tirador, en la del copiloto alumbra todo el zócalo.

¿Es un problema mío o es lo “normal”?

Muchas gracias!

 

[pisabancales]

Hola a todos,

Es la primera vez que conduzco de noche y acabo de ver que la iluminación led de la puerta del conductor es bastante más escasa, no en intensidad sino en longitud a cubrir, que la del copiloto. En la del conductor alumbra algo más que el tirador, en la del copiloto alumbra todo el zócalo.

¿Es un problema mío o es lo “normal”?

Muchas gracias!

Tendría que mirarlo pero lo lógico es que la iluminación sea igual en ambas puertas.

 

[Lordoigres]

Tendría que mirarlo pero lo lógico es que la iluminación sea igual en ambas puertas.

Sí, es lo que he pensado. Es muy raro... a lo mejor el led solo ilumina en su primer tramo y en la parte final está fundido. ??‍♂️

 

[majiga]

Acabo de mirarlo en la oscuridad del garaje que no es oscuridad total y en el mío parece que se iluminan igual las dos puertas. Esta noche te confirmo.

 

[Volvero96]

Yo noto la misma iluminación en ambas zonas a lo mejor tienes una bombilla descolgada y por eso no tiene el mismo abanico que la del copiloto

 

[Lordoigres]

He estado investigando a fondo esta tarde-noche y parece ser que es un problema de ajuste de materiales. En el asiento del copiloto la luz cae por una ranura uniforme de un par de milímetros de profundidad de principio a fin en la inserción de madera. En la puerta del conductor la apertura/profundidad es mayor a medida que te acercas al tirador (que es donde hay más intensidad) sin embargo en el otro extremo la madera está más pegada hacia el frente y casi no deja pasar la luz. Si la aprieto un poco desplazándola ligeramente hacia el fondo la deja pasar y se ve que alumbra bien. No sería un problema del led. La tolerancia en ese ajuste deja bastante que desear para ser una marca como Volvo. No sé si llevarlo a que lo echen un vistazo, temo que acabe siendo peor el remedio que la enfermedad (no sé qué solución pudiera tener).

Muchas gracias a todos por vuestros comentarios

Saludos!

 

[majiga]

He estado investigando a fondo esta tarde-noche y parece ser que es un problema de ajuste de materiales. En el asiento del copiloto la luz cae por una ranura uniforme de un par de milímetros de profundidad de principio a fin en la inserción de madera. En la puerta del conductor la apertura/profundidad es mayor a medida que te acercas al tirador (que es donde hay más intensidad) sin embargo en el otro extremo la madera está más pegada hacia el frente y casi no deja pasar la luz. Si la aprieto un poco desplazándola ligeramente hacia el fondo la deja pasar y se ve que alumbra bien. No sería un problema del led. La tolerancia en ese ajuste deja bastante que desear para ser una marca como Volvo. No sé si llevarlo a que lo echen un vistazo, temo que acabe siendo peor el remedio que la enfermedad (no sé qué solución pudiera tener).

Muchas gracias a todos por vuestros comentarios

Saludos!

Llévalo al taller hombre, que volvo no sea premium no significa que no tengan un mecánico capaz de arreglar ese desajuste.

 

[Volvero96]

He estado investigando a fondo esta tarde-noche y parece ser que es un problema de ajuste de materiales. En el asiento del copiloto la luz cae por una ranura uniforme de un par de milímetros de profundidad de principio a fin en la inserción de madera. En la puerta del conductor la apertura/profundidad es mayor a medida que te acercas al tirador (que es donde hay más intensidad) sin embargo en el otro extremo la madera está más pegada hacia el frente y casi no deja pasar la luz. Si la aprieto un poco desplazándola ligeramente hacia el fondo la deja pasar y se ve que alumbra bien. No sería un problema del led. La tolerancia en ese ajuste deja bastante que desear para ser una marca como Volvo. No sé si llevarlo a que lo echen un vistazo, temo que acabe siendo peor el remedio que la enfermedad (no sé qué solución pudiera tener).

Muchas gracias a todos por vuestros comentarios

Saludos!

Si no es molestia podrías enviar un par de fotos de esa zona?? el mío no tiene las inserciones en madera y no acabo de imaginarme que zona tiene el desajuste.

Llevalo a tu taller de confianza y que le echen un ojo al fin y al cabo una pieza un poco defectuosa puede tocarnos a cualquiera

 

[Lordoigres]

Llévalo al taller hombre, que volvo no sea premium no significa que no tengan un mecánico capaz de arreglar ese desajuste.

Pido cita y a la vuelta de las vacaciones lo llevo a que me echen un vistazo.

 

[Lordoigres]

Si no es molestia podrías enviar un par de fotos de esa zona?? el mío no tiene las inserciones en madera y no acabo de imaginarme que zona tiene el desajuste.

Llevalo a tu taller de confianza y que le echen un ojo al fin y al cabo una pieza un poco defectuosa puede tocarnos a cualquiera

En un rato bajo al parking, hago unas fotos y las subo. Creo que se va a apreciar bien.

 

[pisabancales]

Puede que al tratarse de un material natural como es la madera, esa pieza en concreto se haya retorcido un poco... es el precio a pagar por tener el Glamour del “ISCRICHION”. ?
No, en serio, llévalo y que te lo reparen, para eso está en garantía

 

[Lordoigres]

Si no es molestia podrías enviar un par de fotos de esa zona?? el mío no tiene las inserciones en madera y no acabo de imaginarme que zona tiene el desajuste.

Llevalo a tu taller de confianza y que le echen un ojo al fin y al cabo una pieza un poco defectuosa puede tocarnos a cualquiera

Aquí se aprecia bien (aunque la foto es un churro, jaja). Sin duda hay una gran diferencia.

 

[Volvero96]

Aquí se aprecia bien (aunque la foto es un churro, jaja). Sin duda hay una gran diferencia.

Está más que claro que hay un defecto si, ya nos contarás después del taller

 

[jeje10]

Aquí se aprecia bien (aunque la foto es un churro, jaja). Sin duda hay una gran diferencia.

Pues tienes razón, las fotos son un churro ?

A tirar de garantía que para algo la dan

 

[Crespoxeal]

No se si ayuda mucho la imagen por q en los r-design el material brilla mucho pero asomandome por abajo veo iluminado entero todo el trozo en ambas puertas

 

[Golfo]

Alguien me podría explicar lo que entra en el iluminación nivel alto y otra cosa la luz blanca de las puesta y demás del interior se puede cambiar de color gracias y un saludo .

 

[pisabancales]

Alguien me podría explicar lo que entra en el iluminación nivel alto y otra cosa la luz blanca de las puesta y demás del interior se puede cambiar de color gracias y un saludo .

Esta es la descripción que ofrece VOLVO:

Iluminación interior nivel alto
Nuestra iluminación interior de gama alta aporta un ambiente sofisticado a tu Volvo cuando el exterior está oscuro, desde el momento en que abras la puerta hasta que llegues al destino. Las luces de cortesía integradas, las placas de estribo iluminadas (FALSO) y la iluminación ambiental dan la bienvenida más cálida a los ocupantes del vehículo. Las guías iluminadas decorativas del salpicadero, las discretas luces variables multicolor y la iluminación de los compartimentos de las puertas y los posavasos (FALSO) refuerzan la sensación de calidez y ayudan a encontrar más fácilmente objetos en la oscuridad. Las lámparas de lectura de los asientos traseros están ocultas para no deslumbrar al conductor. Además, para facilitar la carga del coche en la oscuridad, el portón trasero integra una iluminación de trabajo específica.

Lo unico que puedes cambiar de color es un minusculo led situado entre las luces de lectura que cambia la luz ambiente de una forma muyyy sutil, nada poligonero. El resto de luces son amarillas/blancas y no cambian de color.
Lo importante de este extra es que incorpora la iluminación de las plazas traseras, el resto es prescindible.

 

[Golfo]

Esta es la descripción que ofrece VOLVO:

Iluminación interior nivel alto
Nuestra iluminación interior de gama alta aporta un ambiente sofisticado a tu Volvo cuando el exterior está oscuro, desde el momento en que abras la puerta hasta que llegues al destino. Las luces de cortesía integradas, las placas de estribo iluminadas (FALSO) y la iluminación ambiental dan la bienvenida más cálida a los ocupantes del vehículo. Las guías iluminadas decorativas del salpicadero, las discretas luces variables multicolor y la iluminación de los compartimentos de las puertas y los posavasos (FALSO) refuerzan la sensación de calidez y ayudan a encontrar más fácilmente objetos en la oscuridad. Las lámparas de lectura de los asientos traseros están ocultas para no deslumbrar al conductor. Además, para facilitar la carga del coche en la oscuridad, el portón trasero integra una iluminación de trabajo específica.

Lo unico que puedes cambiar de color es un minusculo led situado entre las luces de lectura que cambia la luz ambiente de una forma muyyy sutil, nada poligonero. El resto de luces son amarillas/blancas y no cambian de color.
Lo importante de este extra es que incorpora la iluminación de las plazas traseras, el resto es prescindible.

Ok muchas gracias

 

[Freni]

Esta es la descripción que ofrece VOLVO:

Iluminación interior nivel alto
Nuestra iluminación interior de gama alta aporta un ambiente sofisticado a tu Volvo cuando el exterior está oscuro, desde el momento en que abras la puerta hasta que llegues al destino. Las luces de cortesía integradas, las placas de estribo iluminadas (FALSO) y la iluminación ambiental dan la bienvenida más cálida a los ocupantes del vehículo. Las guías iluminadas decorativas del salpicadero, las discretas luces variables multicolor y la iluminación de los compartimentos de las puertas y los posavasos (FALSO) refuerzan la sensación de calidez y ayudan a encontrar más fácilmente objetos en la oscuridad. Las lámparas de lectura de los asientos traseros están ocultas para no deslumbrar al conductor. Además, para facilitar la carga del coche en la oscuridad, el portón trasero integra una iluminación de trabajo específica.

Lo unico que puedes cambiar de color es un minusculo led situado entre las luces de lectura que cambia la luz ambiente de una forma muyyy sutil, nada poligonero. El resto de luces son amarillas/blancas y no cambian de color.
Lo importante de este extra es que incorpora la iluminación de las plazas traseras, el resto es prescindible.

Técnicamente las dos opciones que dices que son falsas y remarcas en rojo, están bien pero MUY cogidas con pinzas. Me explico. Cuando abres la puerta, debajo tiene una luz que alumbra al suelo. Pues bien, si la cierras, te ilumina la talonera o estribo, como dice el texto, pero lógicamente no la ves al estar la puerta cerrada, lo cual no tiene ningún sentido ni utilidad (y no se apaga al cerrar por lo que he podido comprobar, no tiene interruptor de contacto y aunque bloquees el pestillo de la puerta simulando que está cerrada, sigue sin apagarse).

Respecto a la del posavasos, pasa algo parecido y es que si miras al techo, la zona de las luces de lectura, apertura del techo, etc. hay un pequeño led cuadrado/rectangular (de los que se puede regular el color) que apunta directamente a la zona de la palanca y posavasos. Y voila! Ya los tienes iluminados.

Cosas de Volvo...

 

[pisabancales]

Técnicamente las dos opciones que dices que son falsas y remarcas en rojo, están bien pero MUY cogidas con pinzas. Me explico. Cuando abres la puerta, debajo tiene una luz que alumbra al suelo. Pues bien, si la cierras, te ilumina la talonera o estribo, como dice el texto, pero lógicamente no la ves al estar la puerta cerrada, lo cual no tiene ningún sentido ni utilidad (y no se apaga al cerrar por lo que he podido comprobar, no tiene interruptor de contacto y aunque bloquees el pestillo de la puerta simulando que está cerrada, sigue sin apagarse).

Respecto a la del posavasos, pasa algo parecido y es que si miras al techo, la zona de las luces de lectura, apertura del techo, etc. hay un pequeño led cuadrado/rectangular (de los que se puede regular el color) que apunta directamente a la zona de la palanca y posavasos. Y voila! Ya los tienes iluminados.

Cosas de Volvo...

? También he observado que, al aparcar bajo una farola, la iluminación tanto dentro como fuera del coche aumenta exponencialmente, iluminando posavasos, palanca de cambios, asientos, estribos ( si abres la puerta, claro) y un radio importante alrededor del vehículo... para los que no tienen luces en las manillas......¡ si “ej” que nos quejamos por vicio ! ???