LA COSA PINTA BIEN

C

commodore

Miembro Habitual
26 Feb 2008
223
4
2025
Bueno,

Los que me conzcan saben que iba a la busca de un V50, gracias a Milu (y a todos los que me orientásteis) las cosas parece que van bien. Las ofertas que tengo creo que estan bastante bien.

Me han pasado una oferta V5O Momentum Bi xenon,lavafaros, pint metaliz, cierre electronico niños, equipo alto rendimiento.

Gasolina 26.885
Diesel 27.950

La duda que me corroe... por mil euros de diferencia. Gasolina o Diesel??? [joder]

Solo he encontrado pruebas en autopista y km77 no se si tenéis más referencias por ahí

Se abre la veda!!! Opinad por favor!!! Gracias!!! [pc]
 
Gasoliiiiinaa siempre, bueno a todo esto, ¿de que motores estamos hablando? [jajaja] [jajaja] [jajaja]
 
commodore dijo:
Gasolina 26.885
Diesel 27.950

La duda que me corroe... por mil euros de diferencia. Gasolina o Diesel??? [joder]
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Pues depende, y de muchos factores. Para poder intentar echarte un cable, tienes que aportar algunos datos.
- primero: de qué motores hablamos?
- dos: número de km que hagas al año. Yo incluso tendría en cuenta por qué vías te mueves fundamentalmente.
- tipo de conducción: uno puede ser tranquilote, pero manejar mucho el cambio, o manejar mucho el cambio y no subir de vueltas, o ser un quemao, o... cada persona es un mundo.
- uso del coche: cargado, vacío, ciudad, carretera, si remolcas algo o no...

Cuenta y lo intentamos ;)
 
JAD

V4L

Miembro Master
Conducción tranquila
no más de 10.000
No mucha carga
No remolque
Vias.... de todo. Autopista sobretodo. Aunque de vez en cuando montaña.

Un tema que me da miedo del diesel es el tema del ruido!
 
Yo me compraría el gasolina, porque me figuro que los 10.000 que comentas son al año y no al mes... [jajaja]
Los has provado ya??
Sería muy revelador para tí probar los dos modelos y tu mismo sales de dudas, pero apuesto por gasolina y "MANUAL".
[cupi] [cupi] [cupi] [cupi] [jajaja] [jajaja] [jajaja] [jajaja]
 
Desde luego si son 10.000 km al años te estas comprando el gasolina ya mismo, es la mejor opcion, si son 10.000 al mes [jajaja] [jajaja] mejor no pensarlo
 
Desde luego con menos de 20.000 quilómetros al año sin duda te aconsejo gasolina.
Ahora, de ahí para arriba, si podría ya interesar el diesel.
Desde luego el gasolina es más silencioso, pero bueno los diesel actuales tampoco son tan escandalosos como los antiguos Barreiros.
 
Por el numero de kilometros el gasolina, yo hice la cuenta hace poco entre estos 2 modelos y me salian unos 14000 / año para amortizar la diferencia en 5.

Suerte
 
con esos datos yo también me iría al gasolina.
Pienso que la conducción del diesel te iba a gustar más, por su fuerza muy superior y esa 6ª fantástica para llanear a cruceros altos y el motor bajo de vueltas, pero si no corres no tiene ningún sentido, y económicamente tampoco.
Sin duda el gasolina, sí.
 
Mi caso es muy parecido al tuyo, no hago más de 10000 km al año. Yo tenía un diésel y cuando me pasé a Volvo decidí continuar con un gasolina, la diferencia de precio en el carburante no era significativa, ya que son pocos km anuales. Y ya que haces pocos km, cuando viajes será más cómodo y silencioso el sonido del gasolina que del diésel.

Así que votamos por el gasolina >cuerno> >cuerno>,


Saludos
 
Primero que todo enhorabuena.
Después opino igual que el resto de los compañeros que me han precedido. Para los kilómetros que dices hacer quizás el gasolina sea mejor opción.

De todas formas si quieres tener otra opinión, pincha en este enlace e introduce todos los datos reales de uno y otro coche y te puede dar una idea de los kilómetros que necesitarías para amortizar el diesel respecto del gasolina (ahora mismo en la gasolinera cercana a mi casa 0'03 céntimos, pero míralo tú más exactamente) y 1000 euros son 166.386'-pts de las de toda la vida que son muchas pesetas.

http://www.km77.com/calculadora/diesel_gasolina/diesel_gasolina.asp

Veo que al final creo tienes buenos precios ya que he sumado todos tus extras (cierre niños 98'25 + Alto Rendimiento 540'34 + Pintura Metalizada 628'75 + Bixenon 835'06 + lavafaros 295'71) y suman 2.398'11 en extras, lo que me da una configuración oficial en gasolina de 30.926'10 y lo que para el precio final de 26.885 te supone un descuento del 13'06%.

Eso si, confirma que el modelo que te entregan (en uno y otro caso) sea el 2008 no el que se produjo hasta abril-mayo 2007. Son pijadas de diferencia, pero al menos que no te cuelen restos de producción (por ejemplo, mira que el ribete inferior del grupo óptico de los faros delanteros sea blanco y no negro).

Espero disfrutes de ese coche.
 
DIESELLLLLLLLLL.

Hola.

Seamos practicos. ¿Imaginate que por desgracia, Dios no lo quiera, lo tuvieses que vender a los dos o tres años?

En especial, por la zona Norte de este pais, se vende mejor el diesel.

De todas formas, los dos tienen muy buen precio.
 
Aclaración.... evidentemente los 10.000 van a ser al año!!!

Lo del modelo 2008 es una buena observación. Lo comentaré, de todos modos en el V50 la diferencia en el morro es importante.

Si comprara el Diesel, he leído por ahi que tanto en el S40 como en el V50 han mejorado el aislamiento acústico....pero todo será oírlo. Ahora a ver a donde voy a probarlo.....

Supervol... sería manual. He probado automáticos (aunque no europeos, en EEUU) es comodo, sobretodo si la carretera es ancha, recta..... o haces mucha ciudad. No he probado ninguno europeo que supongo que tendran desarrollos distintos.
 
Como puedes ver tanto el gasolina como el diesel tienen argumentos a favor y en contra muy equilibrados. Yo no me cansaré de repetir que las compensaciones económicas por consumos, precio, reventa, km recorridos...no suelen ir a ningun lado a no ser que nos vayamos a casos extremos.
Todos sacamos 200.000 cuentas al principio para luego al poco tiempo hacer muy pocas o ninguna ( lo que a más de uno le destrozaria sus teorias )
Es decir al final es una cuestión de gusto más que nada. Osea, pruebalos.
 
Gasofa, por supuesto. Además el diesel ha subido mucho en los últimos años, no va a parar y ya está más caro que la 95. A parte las reparaciones son más caras en el diesel, y por desgracia más frecuentes ( no digo Volvo sino en general ).
 
commodore dijo:
Conducción tranquila
no más de 10.000
No mucha carga
No remolque
Vias.... de todo. Autopista sobretodo. Aunque de vez en cuando montaña.

Un tema que me da miedo del diesel es el tema del ruido!
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......pffffffff.........para esos km. de cajón, gasofa, además, el gasoil ya está casi igual de caro >cuerno>
 
pues como esto va en gustos nunca nos pondremos deacuerdo yo DIESEL YO TENGO EL V50 2.D y la conduccion del diesel no la cambio yo estoy en circustancias parecidas a las tuyas y lo logico hubiera sido gasolina pero probe uno y otro y ya ves con cual me quede, por eso te aconsejo que antes de decidir te des una vuelta con uno y con otro [lalala] [lalala]
 
Dificil ..aunque la gasolina este igula de cara que el diesel , en cuanto a autonomia , el llenado de un diesel te dara siempre mas autonomia que el llenado de un gasolina ...
Pero si solo le hace 10.000 km al año :-[ :-[ :-[ :-[
A nivel de reventa , igual tendrias mas probabilidades con el diesel .. ;)..
Saludos
 
Ya he probado los dos.

La verdad el diesel va muy bien... se nota a partir de las 2000 y pico que entra el turbo, y pega el tirón... bueno francamente bueno.

El gasolina perefcto la verdad, muy progresivo y tira. Es distinto, pero también va muy bien.

Al final seguramente la decisión se basará en criterios "irracionales" como el sonido del motor, o ciertas vibraciones que noté en el diesel.

Seguramente va a ser el gasolina!!
 
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