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Absolutamente nada. Me puse a cambiar el aceite y como el inyector está a la vista me encontré con la fuga, que se había autosellado por el propio adblue que había salido. El coche iba perfecto y no salió ningún fallo.
Yo ya lo he cambiado dos veces, cada 30.000 km más o menos. Todos los mantenimientos de momento se los he hecho yo (excepto el de 12 meses por tema garantía) con plazos mucho más cortos que lo que recomienda el fabricante. El del combustible sería un juego de niños de no ser porque uno de los conectores de combustible, al menos en mi coche, va bastante duro y da miedo romperlo.
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