Pero si vendo mi V70 esta semana, iría a Francia a por este:
Volvo 960 break Voitures Somme - leboncoin.fr
Volvo 960 break Voitures Somme - leboncoin.fr
Llamadme LOCO!
- Iniciador del tema gabach
- Fecha de inicio
V4L
Miembro Master
Pero, no me jodas que tienes en venta tu v70.
Ese 960 me gusta. Pero no me mola cambio automático en un coche viejo.
Ese 960 me gusta. Pero no me mola cambio automático en un coche viejo.
pues eso tiene todo lo que me gusta:
muuuucho maletero
propulsión trasera
cambio automatico
200 CV
un Look que no ves en la calle
un seguro barato
una pinta de tanque que engaña
un interior lujosos y todo el equipamiento que necesitas y más...
vender mi V70? porque no! antes de vender mi Patrol la gente me decía lo mismo: que harías sin el... eso... llorar pero consolarme con otro juguete...
muuuucho maletero
propulsión trasera
cambio automatico
200 CV
un Look que no ves en la calle
un seguro barato
una pinta de tanque que engaña
un interior lujosos y todo el equipamiento que necesitas y más...
vender mi V70? porque no! antes de vender mi Patrol la gente me decía lo mismo: que harías sin el... eso... llorar pero consolarme con otro juguete...
jajajaja que bueno, me habia fijado, es un detalle que tiene su importancia... una persona que vive en un pueblo, que tiene el coche mimado, en un garaje, que lo usa para trayectos largos, nada de ciudad... un argumento más para convencer a mi mujer jejeje
quien me compra el V70?
quien me compra el V70?
que va, mi coche anterior era un Nissan Patrol del 91, lo matricule en el 2005 en España y no tuve problemas!
es más, si haces algo así y quieres modificarlo, haz las modificaciones antes de matricularlo, te dan menos problemas y consideran que el coche se importa con esas reformas ya hechas por lo tanto no hace falta homologación... al menos es lo que me paso con el patrol....
es más, si haces algo así y quieres modificarlo, haz las modificaciones antes de matricularlo, te dan menos problemas y consideran que el coche se importa con esas reformas ya hechas por lo tanto no hace falta homologación... al menos es lo que me paso con el patrol....
A lo mejor es con coches más antiguos que no están catalizados y no cumplen emisiones de gases. Lo digo sobre todo porque la gente que sé que ha comprado un Mercedes w123 la única vía de matricularlo en España era como clásico.
A lo mejor es con coches más antiguos que no están catalizados y no cumplen emisiones de gases. Lo digo sobre todo porque la gente que sé que ha comprado un Mercedes w123 (1975-1984) la única vía de matricularlo en España era como clásico.