Mantenimiento cambio automático y sistema AWD.

relaxman

relaxman

Miembro Habitual
12 Nov 2016
1.517
593
Málaga
Buenos días,

Mi Volvo XC90 2020 va a llegar a los 65.000 km en un mes y me estoy planteando realizar el mantenimiento del cambio automático AISIN 8V (también me planteo el resto de sistema AWD: Haldex, diferencial y transfer). Tengo un presupuesto para hacer el cambio de aceite en Volvo, con un enjuague, por unos 400 y pico euros; pero no sé si sería mejor en un taller especializado. En mente tengo GeBox, sé que tienen una delegación en Málaga, pero tengo que pasar cerca de Alfaro (donde tienen la central) en julio y preferiría hacerlo allí (no tengo referencias de la delegación de aquí).

¿Qué me recomendáis vosotros? ¿Hago mantenimiento de caja y sistema AWD o solo caja? ¿Lo realizo en Volvo, Gebox o miro otro especialista?

La verdad es que sí toca caja de cambios, pero no tengo claro si meterme en el sistema AWD.

Saludos y gracias, relaxman
 
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Hola.
Yo haría todo.
Yo tengo el modelo anterior al tuyo y he acortado el kilometraje de esos mantenimientos. Supone más dinero a la larga, pero estás mimando tu coche.
Cierto es, que en mi caso me ahorro la mano de obra al hacerlo yo y eso te da un margen grande para acortar mantenimientos y seguir ahorrando dinero.
 
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Yo haría la caja automática y comprobaría niveles en el resto, cambiar una valvulina y líquido hidráulico a media vida por otro nuevo no aporta ni mejora nada, y menos en mecanismos que suelen durar la vida de coche (si no se quedan sin engrase, claro)..
 
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Hoy he salido del servicio oficial con S90 D5 AWD 2017 para hacer mantenimiento rutinario. Hace un par de años hice la caja (todo ok) y hoy he pedido el AWD.
Me han indicado que no está previsto por Volvo y que no hay sistema de purga. Que a algún cliente se le ha hecho aspirando una parte del aceite y reponiendo, pero no sustituyendo toda la cantidad. Lo hemos previsto para el año que viene.
Confío en el criterio del taller pero no comprendo que el AWD tenga lubricación "por vida". Salvo que "por vida" sea hasta que falle el AWD, claro...
 
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JAD

V4L

Miembro Master
NINGÚN líquido es de por vida. Al menos, a 27 de marzo de 2026, no.
 
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Si te sirve de referencia.
Volvo V 60 año 2014 precio del mantenimiento de la caja de cambios 348,12 con IVA sin descuentos.
Aceite 134 euros
Anillo torico 13 euros
1 Hora y media de trabajo , a 133 euros la hora en Zaragoza. , 201 euros .
 
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Yo, si te funciona bien la caja de cambios, sin saltos en marchas, etc, esperaría a ir en julio a Alfaro, y que te lo hagan. Y del AWD, más tarde, o le preguntas a los mecánicos que te revisen si funciona, y decides sobre la marcha. Digo yo que en una central hay más probabilidad de encontrar más piezas, recambios, aceites, lo único... que la mano de obra que te lo haga bien no esté de vacaciones por esas fechas, y te toque el novato de turno.... Yo, al XC70 2016 hice el primer cambio de aceite de la caja de cambioss a los 150 mil, y otro a los 240 mil
 
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Buenos días,

Muchas gracias por los consejos. He estado de viaje y se me ha ido de la cabeza el tema. He visto que tengo un correo de GeBox que me preguntan por el modelo de coche, matrícula, año, kilómetros y si se le ha hecho mantenimiento (eso se lo puse en mi correo inicial, supongo que querrán confirmarlo). Como tengo claro que pasaré por esas fechas, voy a ver qué me responden y decidiré. Os mantendré informados, pero lo que tengo claro es que, a la caja le haré mantenimiento y al resto...pues no lo sé aún.

Saludos y gracias de nuevo, relaxman
 
Buenas tardes,

Comentaros que escribí a GeBox y estoy esperando respuesta. Parece que las empresas no tienen mucha prisa en gestionar los clientes; también escribí a una empresa de Marbella especializada y ni contestaron. Lo mismo me está pasando con el concesionario, le dí un pequeño roce al embellecedor del paso de rueda y he preguntado para desmontar y pintar (que eso es nada y menos), pues estoy esperando respuesta.

En fin...
 
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Hola Buenas tardes, al hilo de la conversación.
Tengo un XC 60 2.4D 5cil. AWD de 2014, con 120.000Km, y en volvo me dijeron que no era necesario el cambio de aceite, pero yo creo que es necesario.
Alguien me puede decir el mejor taller por la zona de Guipúzcoa?

De paso aprovecho para preguntar, el cambio de correa de distribución es a los 150.000Km si no recuerdo mal.
Gracias de antemano
 
Seat124 dijo:
Hola Buenas tardes, al hilo de la conversación.
Tengo un XC 60 2.4D 5cil. AWD de 2014, con 120.000Km, y en volvo me dijeron que no era necesario el cambio de aceite, pero yo creo que es necesario.
Alguien me puede decir el mejor taller por la zona de Guipúzcoa?

De paso aprovecho para preguntar, el cambio de correa de distribución es a los 150.000Km si no recuerdo mal.
Gracias de antemano
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Teniendo la correa 12 años , ya vas tarde.
Por kilómetros o 10 años , lo que ocurra antes.
 
Ferperest dijo:
Málaga? Yo he contactado con ellos a través de la web, me han pasado precio y dado cita a través de WhatsApp.
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No, los de Alfaro, de la central GeBox. Tengo viaje planeado a Navarra en julio y quería pasar por allí. Por ir a la central, pero Churriana me pilla bastante cerca. ¿QUé precio te han dado? Si puede comentarse por aquí. ¿Para qué intervención? ¿Solo caja o caja y AWD?

Saludos y gracias, relaxman
 
relaxman dijo:
No, los de Alfaro, de la central GeBox. Tengo viaje planeado a Navarra en julio y quería pasar por allí. Por ir a la central, pero Churriana me pilla bastante cerca. ¿QUé precio te han dado? Si puede comentarse por aquí. ¿Para qué intervención? ¿Solo caja o caja y AWD?

Saludos y gracias, relaxman
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Me han presupuestado 520 aprox. + IVA. Cambio por dialisis. Solo cambio, mi coche es FWD
 
Muchas gracias. No es barato, eso sí, en Volvo 452€ por gravedad pero con un enjuague. Voy a llamar a GeBox, a ver qué me dicen.
 
Bueno, he llamado a GeBox, la chica que lo gestionaba me ha dicho que ha estado enferma unos días. Total, que el cambio de aceite por diálisis, la prueba de glicol, pruebas de carretera, cambio de la cánula y demás, 512€ + IVA. Y luego, el cambio del fluidos del sistema AWD (Haldex, transfer y diferencial trasero) unos 250€ + IVA (creo recordar). Que lo hacen en una mañana todo.
 
Buenos días,

¿Qué os parece la opción de GeBox por 620€ con el IVA? ¿No os parece cara? Porque el concesionario tiene mano de obra y aceite de caja a precio cara.

¿Hago el mantenimiento por gravedad y un enjuague en Volvo por 500€? ¿O en GeBox con máquina por 620€? Para mi es más cómodo en Volvo, pero no tengo claro si con máquina es mejor o no para estas cajas con filtro que no puede cambiarse.

Más adelante sí haré el sistema AWD, pero eso en GeBox, lo tengo claro.
 
En mi humilde opicnión, me parecen precios caros. No tengo apenas experiencia en cambios automáticos y hay muchos usuarios aquí que saben infinitamente más que yo, pero si el coche va bien y no da problemas especiales con la caja o la tracción total, hazo por gravedad y nbo te compliques.
 
Yo, por ahora, estoy contento con el concesionario. Puedo hacer la caja y preguntar por el mantenimiento del AWD, que eso es fácil, pues es por gravedad y no hacen enjuagues. A mi me ha parecido caro lo de GeBox, evidentemente, cobrarán como profesionales especializados, pero es que, si voy a Alfaro tendré que hacer noche, pues te recepcionan el coche a las 8:30 (al menos en julio) y yo no podré estar allí a esa hora. Tendría que sumar, al mantenimiento, una noche de hotel, cena y desayuno. Lo de hacerlo en la sucursal de GeBox en Málaga, bueno, no los conozco pero es que no me gusta cuando hay que trabajar con franquicias-sucursales (lo mismo es una tontería mía).
 
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