Pues eso ,.... Creo q quienes gustamos o alucinamos en serio con los Volvo, siempre piensan en tener un volvo de verdad , de los antiguos....
La semana que viene me comprare un 240 familiar o wagon de 1993. El ultimo año q se fabrico el modelo.
es un coche con 185.000 km y segun me dicen los dueños , ellos son los segundos dueños y le han hecho muchas mantenciones mecanicas: Los fusibles reemplazados, la direccion hidraulica, el sist de inyeccion, el atf reemplazado en enero de cada año, el aceite motor cada enero, igual q el diferencial trasero. Etc...
de aspecto exterior, pintura, interior y detalles, hay harto por hacer. Pero creo q es un coche fiable e indestructible como lo pintan. si mi v40 de 1998 era lo maximo ,imagino q este no puede quedar mal siendo volvo sueco 100%
quiero preguntarles por favor en q fijarme en el coche.... Lo maneje 15 min y no encontre nada raro. Mas q un coche antiguo (acostumbrado a mi xc70) con los cambios OK, atf rosado, direccion operativa, kick down OK, A/C OK, etc... He leido varios recursos, siempre en ingles, pero las dudas mecanicas son las q mas me aquejan:
- q es el overdrive y como comprobar su funcionamiento
- alguna prueba especial para la caja de cambios automatica? Es una AW70 o 71... Como saberlo?
- alguna prueba especial para asegurar q el motor este OK?
- el cilindro de contacto : donde meto la llave para arrancar el coche funciona ok ...Pero hace un contacto en falso y tengo q llevar la llave hasta el final del giro para q se accione el aire acond. Es reparable?
- muchas gracias. Ademas, las dudas me surgiran en el camino

La semana que viene me comprare un 240 familiar o wagon de 1993. El ultimo año q se fabrico el modelo.
es un coche con 185.000 km y segun me dicen los dueños , ellos son los segundos dueños y le han hecho muchas mantenciones mecanicas: Los fusibles reemplazados, la direccion hidraulica, el sist de inyeccion, el atf reemplazado en enero de cada año, el aceite motor cada enero, igual q el diferencial trasero. Etc...
de aspecto exterior, pintura, interior y detalles, hay harto por hacer. Pero creo q es un coche fiable e indestructible como lo pintan. si mi v40 de 1998 era lo maximo ,imagino q este no puede quedar mal siendo volvo sueco 100%
quiero preguntarles por favor en q fijarme en el coche.... Lo maneje 15 min y no encontre nada raro. Mas q un coche antiguo (acostumbrado a mi xc70) con los cambios OK, atf rosado, direccion operativa, kick down OK, A/C OK, etc... He leido varios recursos, siempre en ingles, pero las dudas mecanicas son las q mas me aquejan:
- q es el overdrive y como comprobar su funcionamiento
- alguna prueba especial para la caja de cambios automatica? Es una AW70 o 71... Como saberlo?
- alguna prueba especial para asegurar q el motor este OK?
- el cilindro de contacto : donde meto la llave para arrancar el coche funciona ok ...Pero hace un contacto en falso y tengo q llevar la llave hasta el final del giro para q se accione el aire acond. Es reparable?
- muchas gracias. Ademas, las dudas me surgiran en el camino
