Me he quedado sin frenos en la autovia

Yo es una cosa que procuro revisar y más en vehículos con ciertos años, por que si el coche no anda malo pero que no frene...
 
buchoni, se puede saber aproximadamente la fecha de cuando se te rompió el latiguillo , es para rellenar la lista que estoy haciendo ... veo que a todos nos ha ocurrido lo mismo. ¡ Vaya sensacion de inseguridad !


tioluck - s40 sport car 2001 -> 266.000 km --> rotura latiguillo en 2012
volvo_t - v40 sport car 2000 -> 180.000 km --> rotura latiguillo en 2011
diegoluis1 - s40 del 2000 -> 255.000 km --> rotura latiguillo en 2012
buchoni - s40 t4 del 1997 -> XXX.XXX km --> rotura latiguillo en .....
 
Última edición:
tioluck dijo:
buchoni, se puede saber aproximadamente la fecha de cuando se te rompió el latiguillo , es para rellenar la lista que estoy haciendo ... veo que a todos nos ha ocurrido lo mismo. ¡ Vaya sensacion de inseguridad !


tioluck - s40 sport car 2001 -> rotura latiguillo en 2012
volvo_t - v40 sport car del 2000 -> rotura latiguillo en 2011
diegoluis1 - s40 del 2000 -> rotura latiguillo en 2012
buchoni - s40 t4 del 1997 --> rotura latiguillo en .....
Haz clic para expandir...

Estaria bien tener tambien anotados los kilometros del vehiculo cuando sufrieron la rotura de un latiguillo de freno. Y si alguien le cambió los latiguillos por recomendacion del mecanico, o por simple precaucion, tambien estaria bien anotarlo en la lista por si acaso.

Yo en mi S40 1.9D 115cv MY2003 todavia no se los he cambiado, y ya lleva casi 220.000 km.

Saludos
 
JAD

V4L

Miembro Master
tioluck - s40 sport car 2001 -> 266.000 km --> rotura latiguillo en 2012
volvo_t - v40 sport car 2000 -> 180.000 km --> rotura latiguillo en 2011
diegoluis1 - s40 del 2000 -> 255.000 km --> rotura latiguillo en 2012
buchoni - s40 t4 del 1997 -> XXX.XXX km --> rotura latiguillo en ..... 2011
 
tioluck - s40 sport car 2001 -> 266.000 km --> rotura latiguillo en 2012
volvo_t - v40 sport car 2000 -> 180.000 km --> rotura latiguillo en 2011
diegoluis1 - s40 del 2000 -> 255.000 km --> rotura latiguillo en 2012
buchoni - s40 t4 del 1997 -> 203.000 km --> rotura latiguillo en .....
 
Anda que no estoy tonto ...

tioluck - s40 sport car 2001 -> 266.000 km --> rotura latiguillo en 2012
volvo_t - v40 sport car 2000 -> 180.000 km --> rotura latiguillo en 2011
diegoluis1 - s40 del 2000 -> 255.000 km --> rotura latiguillo en 2012
buchoni - v40 t4 del 1997 -> 203.000 km --> rotura latiguillo en 2011
 
Está claro que sobre los 100.000km es buena idea cambiarlos para evitar problemas en un futuro.
 
Yo los cambie alrededor de los 280.000 con 9 años. Debo decir, que siempre que cambio aceite o pastillas les pego un vistazo, en esta ocasion vi uno de ellos un pelin cuarteado y procedí al cambio.
 
Pepe1 dijo:
Hola:

Repito otra vez:

El circuito de frenos es doble e independiente por lo tanto aunque un latiguillo se volatilice no se va a perder todo el líquido y el coche conservará al menos frenos en una rueda delantera y una trasera ( el coche no frenará como de nuevo lógicamente )

También comentaros que el S40 del año 2000 del 2001 del 2002 etc etc etc TODOS tienen sensor de nivel de líquido de frenos bajo !!!


y Finalmente y más importante... da igual si el latiguillo dura 8 años o si dura 10 años o si dura 25 años antes de romperse. En todas las revisiones de mantenimiento el fabricante solicita en uno de los puntos a revisar que se comprueben los latiguillos de freno ( para sustituirlos si están cuarteados o deformados )
Los latiguillos de freno no están perfectos un dia y al dia siguiente se rompen, se van cuarteando y tienen un aspecto penoso antes de tener fugas.....

Claro si no llevaís vuestro coche a hacer las revisiones pertinentes y sólo llevaís el coche a cambiar el aceite a talleres paco pasa lo que pasa .... ójo que digo talleres paco como podría decir un mal concesionario de Volvo que alguno hay fijo
Haz clic para expandir...

Siento no darte la razón pero no es mi caso, mi padre ha trabajado en volvo mas de 30 años y llevo mi coche a todo a volvo excepto para cambiar una batería. Y mi coche no estaba cuidado estaba mimado al máximo puedes ver el anuncio de venta que puse en el foro hace unos meses. Se rompio por que los coches son máquinas y las piezas no son para siempre pero nunca me aviso nada, y no te puedo decir que frenara por que me reitero en que el coche cayó calle abajo unos 4-6 metros. Pero vamos que mi caso puede ser único... Pero el jefe de taller del servicio oficial volvo. (No voy a decir cual), no le pareció nada raro ni me dijo nada de lo que comentas.

Saludos.
 
Hola buenas pues me acaba de pasar ,al frenar con fuerza para no dar una chaval que iba con la bici todo esto cuesta abajo es un s40 del 98 con 330.000km, me lo cambiaran rápido en el taller ¿?Saludos
 

tioluck - s40 sport car 2001 -> 266.000 km --> rotura latiguillo en 2012
volvo_t - v40 sport car 2000 -> 180.000 km --> rotura latiguillo en 2011
diegoluis1 - s40 del 2000 -> 255.000 km --> rotura latiguillo en 2012
buchoni - v40 t4 del 1997 -> 203.000 km --> rotura latiguillo en 2011
mitchankro -V40 1.9D del 2000 -> 327.000 km --> rotura latiguillo delantero en 2010
 
pineco dijo:
Hola buenas pues me acaba de pasar ,al frenar con fuerza para no dar una chaval que iba con la bici todo esto cuesta abajo es un s40 del 98 con 330.000km, me lo cambiaran rápido en el taller ¿?Saludos
Haz clic para expandir...
Otro para el saco:_pen:, a mi todavia me quedan unos km´s para ser posible "averiado", y de momento tienen buena pinta...
 
330.000 km.....Esta amortizado el coche ya eh!!!, saludos!!!!
 
Exactamente igual me paso a mi. En una calle se me cruza un perro y pego un frenazo,me frena un poco (lo justo para que el perro ni se inmute) y deja de frenar. Parar en el momento y llamar a la grua. Menos mal que no fue en otra situacion....

Causa:mal estado del latiguillo del freno. Cambiar los 2 y listo.

S40 t4 del 97
170.000 km

Desde entonces en cada revision me echan un vistazo.
 
Hola compañeros, mucho me temo que tendréis que añadir otro a la black list. Mi tío tiene un S40 1.8 creo que es del 98-99 con aprox 160.000 km y le pasó lo mismo que habéis comentado, además justo después de salir del taller, iba despacio y logró detenerlo, no sé como la verdad.

Yo nunca he cambiado los latiguillos a mis coches, tengo un cherokee con 360.000 km y un volvo v70 y nunca me ha dicho el mecánico de cambiarlos. A mí me huele el asunto a un defecto de fabricación de los componentes, demasiadas coincidencias.
 
Me ha pasado lo mismo, en la autopista de entrada a Barcelona los dos carriles de la derecha estaban parados los vehiculos y yo estava por el tercer carril a velocidad, de repente un vehiculo que se encontraba en el segundo carril parado se incorpora al mio y me veo en la necesidad de frenar de golpe, la sorpresa es que el pedal se hunde a fondo. Por suerte otro vehiculo que se encontraba en el cuarto carril , a mi derecha , frena y me permite que yo haciendo juegos malabares con el freno de mano y el volante vaya por los dos carriles. Como puedo freno el vehiculo. Menudo susto. Por suerte no iba con la familia y no hubo ningún golpe.

El coche es un s40 1.8I del 1999 con 230.000 km. Ahora he cambiado los cuatro latiguillos.
 
Debes registrado para responder aquí.
Arriba Pie
Atrás