Me presento con un 850 T5R

C

campyturbo

Miembro Iniciado
31 Jul 2008
56
0
2025
Me presento con un 850 T5R

Bueno pues despues de un tiempo leyendo por aqui me presento soy de madrid y tengo un 850 T5R se lo compre a Rgreen usuario de este foro y la verdad es que el coche esta mas que bien cuidado es un avion y tan solo tiene un par de pegas que mañana espero tenerlas solucionadas

Bueno cuando lo compre al dia siguien probandolo en carretera se calentaba abri el termostato y efectivamente estaba pegado, asi que hasta ahora voy sin él

Otra pega es que como a muchos 850 no le va el cuenta km analogico

Y de frenos delantero peca mucho las pastillas chillan y los discos en 2 frenadas fuertes estan hechando humo

en cuando a rendimiento la verdad es que va muy bien aunque de momento es un poco mas lento que por ejemplo un skoda octavia rs contra el que probe el otro dia tfsi 200cv, aunque estos coches andan por demas, yo creo que es porque son 2 formas muy diferentes de entregar la potencia

 
Re: Me presento con un 850 T5R

Bueno y aqui os pongo las mejoras que le voy a montar mañana

Un kit de frenos galfer con disco rallado y unas pastillas decentes tambien galfer, ademas de cambiar el liquido de frenos por un DOT 5.1 de ferodo de los que he probado el que mejor va

ponerle el termostato que llega el invierno y no hay quien lo caliente

Y sustituir el motor + digitos del cuadro que en el mio no marcan, lo he cojido de desguaces la torre por si a alguien le pasa lo mismo, solo hay que quitar la parte superior del salpicadero sacar el cuadro, abrirlo separar los relojes de la placa y meter el nuevo cuenta ademas de enchufar la clema que lleva y luego cerrarlo todo mañana pondre fotos de como desarmar el cuadro porque para el salpicadero ya hay un tuto mas que bueno

Precio del motor de cuenta en volvo 178€
Precio del mismo en la torre 2€ >cuerno>


Bueno mañana hare fotos del proceso para hacer un tuto del cuadro que seguro que ha mas de uno le viene bien

UN saludo a todos
 
Re: Me presento con un 850 T5R

Bienvenido ,menuda pinta tienen esos discos [leche]
 
Re: Me presento con un 850 T5R

Desde luego si que has hecho una buena compra y creo que no te vas a arrepentir, me parece raro que andase menos que un octavia RS tfsi (aunque tiene mucha arrancada eso si, que he montado en el golf gti y creo que es el mismo motor no?), pero bueno, seria cuestion de probarlo xD. Lo de los frenos creo que es mal endemico en los 850, sufren de fading rapidamente, aunque claro, depende de como le pises, si es bajando un puerto a lo mejor llegas sin frenos xDDDDDD. Pedazo de frenos que le vas a poner¿cuanto te han valido?¿solo delanteros o los 4?¿cambias la medida? Parezco un plasta pero si los vas a cambiar tu va a ser muy interesante de ver, que en el mio ya están en las últimas

Un saludo
 
JAD

V4L

Miembro Master
Re: Me presento con un 850 T5R

Respecto al octavia si es el mismo motor lo que pasa es que cuando yo meto tercera el va estirando la 4ª ademas que tienen unos bajos impresionantes y el 850 hasta que carga se le despega el octavia en cuando a los frenos es un kit de disco + pasatilla es la misma medida que los de serie lo unico que el disco esta rayado para refrigerar un pokito mas y las pastillas son blandas para que frenen bien desde lo primero el precio ami me han salido 226€ todo el kit, si kieres uno mandame un mp y te digo donde

Un saludo
 
Re: Me presento con un 850 T5R

campyturbo dijo:
Respecto al octavia si es el mismo motor lo que pasa es que cuando yo meto tercera el va estirando la 4ª ademas que tienen unos bajos impresionantes y el 850 hasta que carga se le despega el octavia en cuando a los frenos es un kit de disco + pasatilla es la misma medida que los de serie lo unico que el disco esta rayado para refrigerar un pokito mas y las pastillas son blandas para que frenen bien desde lo primero el precio ami me han salido 226€ todo el kit, si kieres uno mandame un mp y te digo donde

Un saludo
Haz clic para expandir...

Hace menos de una semana que me he cambiado los discos y pastillas, el precio es muy bueno, a mi me han salido unos Brembo normales en la misma medida + pastilla Necto altas prestaciones por 200€ (precio de amigo)

Saludos
 
Re: Me presento con un 850 T5R

Bienvenido Campyturbo! ;>)

Y buena máquina te has comprado! :D

Yo conocí a Rgreen y he visto tu T5R, las verdad es que está muy bien cuidado!

Y por lo que veo debes saber de mecánica si todo eso se lo vas a hacer tu. Espero que disfrutes del foro y del coche! ;)
 
Re: Me presento con un 850 T5R

ronint4 que tal te han ido los brembo lo has notado respecto a los de serie

Vuis si soy mecanico ahora mismo no me dedico ha ello solo por hobby

porcierto alguien lo lleva repro que tal van, segun me han comentado gana muchisimo bajos que es lo que le falta a este coche

 
Re: Me presento con un 850 T5R

Bienvenido, Campyturbo.

¡¡¡Bonita máquina!!! ¡Qué bien cuidado parece en las fotos! Por cierto, hay un post reciente sobre un forero de Costa Rica que preguntaba sobre el T5-R, aunque nos ha parecido que el coche era un 2.0 20v o un 2.0 T-5 en el mejor de los casos.

En fin, ¡¡¡bienvenido y que disfrutes!!!


PD - Somos unos cuantos de Madrid. ¿Estuviste hace poco en La Torre? El finde pasado había algo así como 4 850's de distintos sabores. Si fuiste en estos días, sería tu paraíso...
 
Re: Me presento con un 850 T5R

campyturbo dijo:
ronint4 que tal te han ido los brembo lo has notado respecto a los de serie

Vuis si soy mecanico ahora mismo no me dedico ha ello solo por hobby

porcierto alguien lo lleva repro que tal van, segun me han comentado gana muchisimo bajos que es lo que le falta a este coche
Haz clic para expandir...

Longchema tuvo un T5R al que le hizo la repro y hablaba muy bien de ella, espcialmente en bajas, creo recordar. Le tienes por aqui por el foro si quieres preguntarle! ;)
 
Re: Me presento con un 850 T5R

campyturbo dijo:
ronint4 que tal te han ido los brembo lo has notado respecto a los de serie

Vuis si soy mecanico ahora mismo no me dedico ha ello solo por hobby

porcierto alguien lo lleva repro que tal van, segun me han comentado gana muchisimo bajos que es lo que le falta a este coche
Haz clic para expandir...

No puedo decirte mucho, llevo con ellos montados apenas 75 kms
 
Re: Me presento con un 850 T5R

Bad_Fad dijo:
PD - Somos unos cuantos de Madrid. ¿Estuviste hace poco en La Torre? El finde pasado había algo así como 4 850's de distintos sabores. Si fuiste en estos días, sería tu paraíso...
Haz clic para expandir...

Hoy he estado yo y asi a simple vista 3 850 2.5 20v y unos 4 GLT ademas de otro 20v ranchera y un monton de 480

Hace como 1 mes fui y habia 2 T5 uno con toda la tapiceria beis
 
Re: Me presento con un 850 T5R

Bienvenido al foro campyturbo,buena máquina te has agenciado,lo del tema de los frenos es algo que volvo debia mejorar lo mismo me equivoco pero yo creo que por ejemplo en mi caso lleva los mimos frenos el S40 1.6 10 cv que mi 2.0T de 165 y no es lo mismo claro yo acabo de cambiar los 4 discos los próximos si puedo pondre brembo o galfer,un saludo
 
Re: Me presento con un 850 T5R

bueno todavia no los he probado pero ya estan montados

al quitar las ruedas SORPRESA, tiene todos los guardapolvos de las bieletas y de los trapecios rajados, asi que hay que cambiar las bieletas de la estabilizaodora y ambos trapecios.


Porcierto voy a hacer un tutorial de como desmontar el cuadro y cambiar el cuenta km a mas de uno le vendra bien
 
Re: Me presento con un 850 T5R

Que gustazo de coche...... [rezar] [rezar] [rezar] [rezar]
y que gustazo de saber manejarte en muchas cuestiones de mecánica para mejorarlo y dejarlo a tu gusto.. [ok] [ok]
Felicidades y Bienvenido a este Foro!!!!!!!!!
espero ansioso los tutos para poder meterle mano a alguno de los mios!!!!!
>brind> >brind> >brind> >brind>
 
Re: Me presento con un 850 T5R

Carai, te han quedado bien, ahora a disfrutarlos, yo con el cuenta km de momento no ha fallado, pero el tuto puede cundirle a mucha gente. Gracias
 
Re: Me presento con un 850 T5R

345gl dijo:
Yo no le pondría ese anticongelante a mi coche.
Haz clic para expandir...


Juasss jajajaa, es anticongelante del norauto y es un -15º si no recuerdo mal, de todas maneras aqui en madrid el anticongelante se usa poco puesto que como mucho llegamos a -5 y ya es mucho

bueno sigo poco a poco con él ahora tenemos un nuevo dilema el asiento del copiloto no se reclina para alante y para atras pero el motor suena, asi que tocará quitarle el tapizado y ver que pasa, y lo proximo que esta en camino una radio multimedia de 2 din con GPS que tiene que quedar de muerte en el hueco de la original

¡¡QUE GANAS DE QUE LLEGUE!!

Un saludo
 
Debes registrado para responder aquí.
Arriba Pie
Atrás