Haber que os parece mi nuevo juguete, es de 125cc y bueno supongo que habra gente entendida de motos aqui en el foro 
ya me direis que os parece
ya me direis que os parece
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MI NUEVO JUGUETITO
- Iniciador del tema KKR_KKR
- Fecha de inicio
lo malo que es de 4T porque no habia de 2T del año 2011, lo que quiero hacer es ponerle un escape que suene mas parecido a una moto de 450cc jaja pero nose cual porque yo de eso no entiendo
V4L
Miembro Master
Esta bonita, yo tengo una masa zzr600 del 94 y la sensación que da cuando vas en moto no tiene nada que ver a cuando vas enlatado. En cuanto a que sea de 4 tiempos, no lo dudes es mucho mejor, tengo una xl125 en el pueblo que mi padre compro hace 24 años y aunque este 3 años sin arrancar, a la primera patada que les das ya esta en marcha. A ver a que dos tiempos le pasa eso.
CrazyHorse
Miembro Master
Iker macho, yo de motos entiendo menos que de física cuántica.... debe de molar dar saltos con ella, pero yo soy más de 4 ruedas y bien puestas...
Sólo te pido una cosa: que la conduzcas con dos cerebros, el de encima de los hombros y el del puño derecho... A disfrutarla con salud!
Sólo te pido una cosa: que la conduzcas con dos cerebros, el de encima de los hombros y el del puño derecho... A disfrutarla con salud!
Si no me equivoco es una WR125X
Buena salida y respuesta, pero poca velocidad punta. Muy buenas suspensiones y muy ligera.
Pensada para un uso urbano. No te la aconsejo en carreteras rápidas, sus 115 de punta, se transforman en 80/90 en subidas y te puedes quedar vendido, te obligará a apretarle la oreja a tope constantemente y eso no es bueno. Pero en carreteras viradas puedes lijar a muchas motos grandes, es muy divertida y te ayuda a tomar las curvas muy rápidas.
Desde luego es una pena que no sea de 2T, le podrías sacar mucho jugo, a cambio de consumo de aceite, pero pueden alcanzar velocidades brutales. A la de 4T, ya tendrás suerte si le sacas 1cv.
La moto es muy bonita, desde luego, pero poco práctica para el día a día. Supongo que es un capricho para hacer alguna escapadita ¿no?.
Buena salida y respuesta, pero poca velocidad punta. Muy buenas suspensiones y muy ligera.
Pensada para un uso urbano. No te la aconsejo en carreteras rápidas, sus 115 de punta, se transforman en 80/90 en subidas y te puedes quedar vendido, te obligará a apretarle la oreja a tope constantemente y eso no es bueno. Pero en carreteras viradas puedes lijar a muchas motos grandes, es muy divertida y te ayuda a tomar las curvas muy rápidas.
Desde luego es una pena que no sea de 2T, le podrías sacar mucho jugo, a cambio de consumo de aceite, pero pueden alcanzar velocidades brutales. A la de 4T, ya tendrás suerte si le sacas 1cv.
La moto es muy bonita, desde luego, pero poco práctica para el día a día. Supongo que es un capricho para hacer alguna escapadita ¿no?.
si bueno la suelo usar para venir a trabajar y para ir al centro es una gozada con eso de aparcar donde quieras, pero las escapaditas de los sabado y domingos no muy lejos no estan mal. si que echo en falta un poco mas de velocidad punta ya que cuando vamos la moza y yo mas de 105km/h no alcanza pero bueno como la suelo coger por carreteras secundarias o puertos me vale y me sobra. pues ya mirare lo del escape haber que se puede hacer
pues sigo mirando escapes quiero algo que suene bastante que petardee bien pero no entiendo mire los que me dijo molina pero nose sigo igual jeje alguien que tenga moto y me oriente?
Jejeje, yo tengo moto. Esos son los mejores y dan muy buen sonido. Si quieres más sonido puedes hacer un agujerito o aligerar el filtro, pero no te lo aconsejo. Ademas de que los vecinos pueden acordarse de ti en varios idiomas, te puede parar la policia o la GC y aliviarte el bolsillo... amén de no pasar la ITV.
Tengo un colega que tiene exactamente la misma moto, y le ha cambiado el escape por un LeoVince, le saco el dbkiller y le cambió también el filtro. El escape está homologado solo que como te he dicho lo lleva sin el Dbkiller. La moto suena perfecta y va mas desahogada ahora y se tira unos pedetes que no veas. Mi colega la ha puesto a unos 130km/h de marcador que reales serán un poquito menos.
Saludos!
Saludos!
hay tres tipos de silenciadores, absorcion, restriccion y reflexion, el primero es el que usa la fibra o lana. El segundo, asi basicamente es restringir la salida de los gases hasta conseguir disminuir el sonido. Y el tercero es el mas usado, el silenciador esta formado por una serie de tabiques que consiguen superponer las ondas de sonido, cancelando el ruido. Este se suele combinar con el primero también.
Si el tuyo es el primero, tendrías que ver si se puede desmontar, lo que no es habitual. Además, este tipo de filtro suele ser más de las 2T.
Algunos tubos, generalmente los no originales, suelen venir preparados para desmontarlos y el escape se puede dejar "libre".
Hay gente que taladra el tubo para que suene más, esto no te lo aconsejo, la verdad. Es mejor aflojar la junta del tubo y si lleva lanilla o malla, quitársela y así llevas el escape libre y te hará un ruido de mil demonios. Luego se lo vuelves a poner para la itv y ya está.
Por cierto el arrow tampoco está mal