Mi V40 1.9 TDI del 2002 se cala por ralenti bajo

pabloque

Miembro Novato
22 Mar 2011
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Buenas.
Estoy teniendo problemas por las mañanas al arrancar de los semaforos y a velocidades lentas (<5 km/h) ya que se me cala el motor al pisar el embrague y empezar a meter gas. Al ralenti en frío me marca 700 RPM, no sé si es el ralentí normal o es demasiado bajo. Le han metido el ordenador en el taller y no han detectado nada raro. Alguna idea de porqué ocurre?
 
Deberías darle alegría al motor a altas revoluciones para quitarle la carbonilla. Si así no se soluciona el problema puede que tengas el sensor de posición del cigueñal sucio, que sea problema de tubo rajado en la admisión, caudalímetro en mal estado, bomba fuera de punto, inyector en mal estado, filtro de combustible sucio, etc. Hay que empezar a descartar fallos aunque la diagnosis no marque nada.

Un saludo
 
Última edición:
Deberías darle alegría al motor a altas revoluciones para quitarle la carbonilla. Si así no se soluciona el problema puede que tengas el sensor de posición del cigueñal sucio, que sea problema de tubo rajado en la admisión, caudalímetro en mal estado, bomba fuera de punto, inyector en mal estado, filtro de combustible sucio, etc. Hay que empezar a descartar fallos aunque la diagnosis no marque nada.

Un saludo

Gracias por tus comentarios.

Lo de darle alegría al motor me lo dijeron en el taller, y la mayoría de los KM los hago por autopista a 120-130. Probaré a subir de revoluciones.