Motor 2.0D 2009 y el FAP

Y

yactae

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12 Feb 2010
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0
Madrid
Una duda que me viene y no consigo encontrar respuesta por el foro.
He escuchado que el motor PSA 2.0D no lleva incorporado FAP (en mi caso es de diciembre de 2009).
¿Esto es así?

Y ya puestos y por cultura propia, ¿qué beneficios / problemas tiene el que no tenga filtro anti partículas incorporado?

Gracias de antemano!
 
Si algún admin puede moverlo al Area Técnica, genial, que lo he dejado en mantenimiento... Sorry!
 
Si sabes lo que es un catalizador, es sencillo distinguirlo, si tiene sensores, es FAP, en plan tipo botella de cocacola.

La función principal es adecuar los vehículos a las normativas anticontaminación vigentes y/o futuras.
 
Y dónde viene ubicado para saber si lo lleva instalado? La verdad es que no tengo ni idea :-S
 
JAD

V4L

Miembro Master
Debajo del vehículo, justo tras la salida del colector de escape, aproximadamente a la altura de los neumáticos delanteros, un poco más retrasado, en el tramo de inicio tras los colectores.
 
Miraré a ver... muchas gracias!
Había oído que estos motores no traían FAP pero no sabía si a partir del 2.0D 136cv DEL 2008 en adelante venía integrado. Si alguien lo sabe, genial!!
 
yactae dijo:
Una duda que me viene y no consigo encontrar respuesta por el foro.
He escuchado que el motor PSA 2.0D no lleva incorporado FAP (en mi caso es de diciembre de 2009).
¿Esto es así?

Y ya puestos y por cultura propia, ¿qué beneficios / problemas tiene el que no tenga filtro anti partículas incorporado?

Gracias de antemano!
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¿Nadie sabe si lo lleva? :_mm:
 
Siento decirte que tu coche por la fecha que pones, lleva FAP!


Beneficios de no tenerlo, que los gases de escape salen directamente. Se puede considerar que el filtro hace un poco de "tapon"
la parte tecnica no sabria explicartela. Es como si tienes una habitacion llena de humo y quieres vaciarla. Si le pones un filtro se vacia mas lentamente.

problemas, que llega un punto que el filtro no se regenera correctamente, se tapa y es como si no tubieras escape y el motor entra en modo proteccion y eso en la volvo me parece que se llama 1700€

yo en estoy meditando el anularlo despues de pasar la itv. Desmontarlo, que me hagan un tubo con los enganches correspondientes y a parte anularlo electronicamente.

Para las futuras itvs se tratara de sacar el tubo y montarlo. Pero al estar anulado electronicamente no deberia saltar ninguna luz.

si estoy equivocado, porfavor que alguien me corrija!!


saludos
 
Es que ahí me has roto, porque todo lo que encuentro por Internet es que el motor 2.0D 136cv no lleva, al contrario que el 1.6D 110cv...
Qué lío... :_pen:
 
Mi c30 es de julio 2009 y lo lleva!

El filtro de aire es redondo o rectangular?

el mio es redondo!!!

saludos!!!
 
Pues mi filtro juraría que es cuadrado... parece que no hay dos motores iguales. De todos modos, luego bajo y lo miro para confirmarlo.
 
Mira debajo del coche, a la altura e los asientos delanteros, a ver si ves ésto, se trata del FAP de mi 2.0d del 2010.

CIMG0663.JPG
 
Confirmado... Lo llevo :mad:
Qué mantenimiento le hacéis para que no llegue a dar problemas en el futuro?
 
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