Mucho humo en frío - 2.0 D

[ErPitu]

Pues eso, no se sí es que no me había dado cuenta antes o si es a raíz de la revisión, o que... el caso es que, en estas´frías mañanas de invierno, estoy observando que, en los primeros minutos con el motor arrancado, el coche suelta un montón de humo, bastante denso... es un 2.0 D. ¿Es esto normal? A lo mejor es que yo vengo de un gasolina, y esto es normal en un diesel, pero me parece un poco exagerado. Eso sí, cuando ya coge un poco de temperatura (a los 5 minutos o así), la cosa ya queda normal.

Lo dicho, espero vuestras respuestas. Saludos.

 

[S40]

Es el contraste de temperatura,como el vaho de los seres humanos,creo. >brind>

 

[juan.manuelfs]

Si el humo es blanco y es con el coche en frío, es vapor de agua y es algo normal.

 

[volvo4life[DTR]]

si es humo negro....kema vastante aceite, y aveces kiere decir que es por pisarle vastante xD
yo en los diesel no estoy muy metido, pero puede ser tambien de inyectores,y esas cosas...''solo si es humo vastante negro, como los caxarros diesel de los moros'' [mmhh]

 

[Tuto]

Hola

Yo he tenido varios diesel, no volvo, y cuando echan mucho humo negro en frío es el paso previo a cambiar los calentadores. El paso siguente es que hace más ruido en frío, y en el tercer estadio es que le cuesta arrancar un poco más.

Los calentadores empiezan a no suministrar suficiente calor, y la combustión al principio es mala.

Ha sido mi experiencia, pero no tengo mucho conocimiento. Espero te sirva de ayuda.

Saludos

 

[ErPitu]

Yo diría que el humo es más bien grisáceo-azulón. Por pisarle bastante, no creo, yo soy "apenas ilegal" en cuanto a la velocidad; y lo de los calentadores, no lo sé, pero el coche tiene 48.000 km, y acaba de pasar una revisión. Seguiré observando, pero parece que no le pasa a nadie algo parecido.

Ah! Feliz Nochebuena a todos.

 

[Kynkos]

Yo diría que el humo es más bien grisáceo-azulón. Por pisarle bastante, no creo, yo soy "apenas ilegal" en cuanto a la velocidad; y lo de los calentadores, no lo sé, pero el coche tiene 48.000 km, y acaba de pasar una revisión. Seguiré observando, pero parece que no le pasa a nadie algo parecido.

Ah! Feliz Nochebuena a todos.

[jajaja] buenísimo [jajaja]
Písale hasta reventar turbos, culatas y lo que haga falta, ya verás cómo te desaparece el problema

pd: en serio, ni idea tron, pero no parece preocupante. Todos humean bastante en frío: son cafeteras ;D

 

[juan.manuelfs]

¿48.000 km en cuanto tiempo?

 

[ErPitu]

Bueno, ya 49.000... Desde julio '05, aunque en verdad yo he hecho 17.000 de ese total, desde julio '06

¿Por qué lo preguntas?

 

[bael]

en el fallo de calentadores el humo es azulado-gris no muy denso si te sale de este color revisa los calentadores o llegara una mañana que no arrancara

en el fallo de inyeccion es negro(mala mezcla aire-gasoil)

en el consumo de aceite es gris muy denso(malo muy malo)

en el consumo de agua es blanco(metele whiski a ver si se recupera)

 

[dj_og]

Re: Mucho humo en frío - 2.0 D

Hola amigos bueno el problema que tengo es que tengo un volvo s40 del 1998 turbo diesel intercooller 1.9 y el coche tira muchos humos en frio y en caliente eso se da al acelerar y los humos empiezan a dar despues de las 3000 rpm, tengo que pasar la inspeccion tecnica del coche y no la paso si no arreglo esto la vez pasada me pillo lo mismo pero le echaron un liquido limpia inyectores (creo) y pase la inspeccion tambien noto que el turbo solo se pone en funcionamiento despues de 3000 rpm el coche esta muy bien cuidado y no se le ha dado caña se lo compre a un anciano en francia que es bastante buena persona y segun el motor el abuelo no le ha dado nada de caña y ahora tengo este problema si me podeis ayudar contestar porfavor gracias a y el coche solo tiene 136000km
UN SALUDO!!! [dj] >cuerno>

 

[juan.manuelfs]

Bueno, ya 49.000... Desde julio '05, aunque en verdad yo he hecho 17.000 de ese total, desde julio '06

¿Por qué lo preguntas?

Porque según tengo entendido, el color azul del humo del escape indica desgaste de motor, pero como tienes pocos km...pues a lo mejor depende de la caña que le des. Lo mejor es preguntarlo en la Volvo y salimos todos de dudas.

 

[volvo4life[DTR]]

siempre que heche humo el coche, es malo xD [melon] [mmhh]

 

[ALKHANEZ]

]
siempre que heche humo el coche, es malo xD [melon] [mmhh]

Bueno por algun sitio tendra que hechar el humo , no ?? que pa eso est el tubo de escape ... [melon]

 

[Kynkos]

]
siempre que heche humo el coche, es malo xD [melon] [mmhh]

Bueno por algun sitio tendra que hechar el humo , no ?? que pa eso est el tubo de escape ... [melon]

no joas, yo pensé que eso era una flauta ;D

 

[ALKHANEZ]

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siempre que heche humo el coche, es malo xD [melon] [mmhh]

Bueno por algun sitio tendra que hechar el humo , no ?? que pa eso est el tubo de escape ... [melon]

no joas, yo pensé que eso era una flauta ;D

Casi mejor no utilizarlo como flauta , puede perjudicar gravemente la salud, reducir el flujo sanquineo y provocar la impotencia >> >> >> >> >fiebre> >fiebre> >fiebre> [chungo] [chungo] [chungo] [chungo]