Ueno, señoras y señores, niños y niñas, ellos y ellas, foristos y foristas: he probado un Tiesla finaly, después eso si de mucho esperar ya que por fin se han presentado en España.
De momento la cosa ha sido agridulce. La parte dulce, que para que lo vamos a negar, el coche es super cool, acelera de forma muy curiosa y lineal , mas que rodar parece que navegas a vela por el empuje y la ausencia de ruido. Esta es la parte que mola.
La parte que no es tan cool, por un lado la relación "precio-lo-que-te-dan" me parece astronómica. Debe ser por la batería el coste tan alto, por que el coche desde luego es espartano mas allá de la pantallaca central la sensación que me dejó es la ausencia de detalles, es muy pero que muy minimalista:
Puede que hace unos años lo de las pantallas fuera la pera en verso, ahora que se han generalizado hasta vomitar no me parece un aporte maravilloso. La pantalla central es como una tele mediana o como una tablet gigante, esta bien pero no deja de ser una pantalla, no tiene mucho glamour una vez llena de dedos. Ya sabeis en general lo que opino de esta tecnología, demasiados años tocando botones al final me parece mucho mas práctico que navegar por menús para bajar la temperatura. De facto creo que hay que ser un usuario aventajado para poder manejar todo de forma digital, lo he repetido hasta la saciedad, no voy a insistir mas en ello. Definitvamente no me gusta pero seguramente por que soy un rancio.
Curiosamente en el Tiesla ví componentes de Miercedes por muchas partes cosa que me ha dejado un tanto perplejo.
Lo que se lleva la palma y no me ha gustado nada son los asientos, que me recuerdan vagamente a un DeLorean que tuve la suerte de conducir en los USA hace un porrón de tiempo. Ya hace un par de años cuando me subí de pasajero invitado a in Tiesla me parecieron curiosos por no decir raros. Puede que sean maravillosos una vez que te acostumbras pero de primeras me parecen feos, incómodos y no se por qué me dan la sensación de que son cutres. Conclusión, según lo visto, cualquier modelo premium es mucho mas premium que un Tiesla, por lo menos para mi primera impresión.
Me gustaría pasarme a lo eléctrico, pero de momento no veo mucho la compensación, el retorno por así decirlo de un desembolso tan potente desemboca en una berlina chula (el model X juega en otra liga y ya ni me lo planteo) con el interior un poco tibetano por lo frugal y espartano.
La conclusión es que creo que Tiesla (como todo lo eléctrico que rueda por ahi dicho sea de paso) deberá aquilatar su precio mucho pero mucho mucho o/y mejorar sus interiores un webo. Cuando uno se funde esa pasta en un vehículo se espera mucho mas que una gran crga tecnológica, si eres premium debes parecerlo. Dicho lo cual no descarto hacerme con uno en un futuro, pero cuando alguna de las condiciones anteriores (o ambas) se cumplan y compense de manera mas evidente la adquisición. Mientras tanto all-old camión Volvo made.
:_ok:
Sean Vds. felices.
De momento la cosa ha sido agridulce. La parte dulce, que para que lo vamos a negar, el coche es super cool, acelera de forma muy curiosa y lineal , mas que rodar parece que navegas a vela por el empuje y la ausencia de ruido. Esta es la parte que mola.
La parte que no es tan cool, por un lado la relación "precio-lo-que-te-dan" me parece astronómica. Debe ser por la batería el coste tan alto, por que el coche desde luego es espartano mas allá de la pantallaca central la sensación que me dejó es la ausencia de detalles, es muy pero que muy minimalista:
Puede que hace unos años lo de las pantallas fuera la pera en verso, ahora que se han generalizado hasta vomitar no me parece un aporte maravilloso. La pantalla central es como una tele mediana o como una tablet gigante, esta bien pero no deja de ser una pantalla, no tiene mucho glamour una vez llena de dedos. Ya sabeis en general lo que opino de esta tecnología, demasiados años tocando botones al final me parece mucho mas práctico que navegar por menús para bajar la temperatura. De facto creo que hay que ser un usuario aventajado para poder manejar todo de forma digital, lo he repetido hasta la saciedad, no voy a insistir mas en ello. Definitvamente no me gusta pero seguramente por que soy un rancio.
Curiosamente en el Tiesla ví componentes de Miercedes por muchas partes cosa que me ha dejado un tanto perplejo.
Lo que se lleva la palma y no me ha gustado nada son los asientos, que me recuerdan vagamente a un DeLorean que tuve la suerte de conducir en los USA hace un porrón de tiempo. Ya hace un par de años cuando me subí de pasajero invitado a in Tiesla me parecieron curiosos por no decir raros. Puede que sean maravillosos una vez que te acostumbras pero de primeras me parecen feos, incómodos y no se por qué me dan la sensación de que son cutres. Conclusión, según lo visto, cualquier modelo premium es mucho mas premium que un Tiesla, por lo menos para mi primera impresión.
Me gustaría pasarme a lo eléctrico, pero de momento no veo mucho la compensación, el retorno por así decirlo de un desembolso tan potente desemboca en una berlina chula (el model X juega en otra liga y ya ni me lo planteo) con el interior un poco tibetano por lo frugal y espartano.
La conclusión es que creo que Tiesla (como todo lo eléctrico que rueda por ahi dicho sea de paso) deberá aquilatar su precio mucho pero mucho mucho o/y mejorar sus interiores un webo. Cuando uno se funde esa pasta en un vehículo se espera mucho mas que una gran crga tecnológica, si eres premium debes parecerlo. Dicho lo cual no descarto hacerme con uno en un futuro, pero cuando alguna de las condiciones anteriores (o ambas) se cumplan y compense de manera mas evidente la adquisición. Mientras tanto all-old camión Volvo made.
:_ok:
Sean Vds. felices.
Última edición:
