Neumáticos para V50 2.0D y S40 1.6D

[chaman]

Buenas
Como veis tengo dos Volvos en casa. El V50 2.0d que compré nuevo en enero de 2006 y un S40 1.6d de julio del 2005 que he comprado recientemente con 150000 km

El V50 sigue aún con las Continental que traía de fábrica (sólo tiene 42000 km y duerme en cochera) y creo que aún les queda batalla, ya que de desgaste y adherencia van bien. No obstante, igual este invierno se las cambio, ya veremos...

El S40 tiene unas Michelín que están en las últimas, pero aguantarán hasta octubre, que aquí hace mucho sol y así les ahorramos un veranito...

No se qué ruedas montarles a uno y otro ni donde hacerlo. He estado mirando en neumaticosonline, pero nunca compré ahí... ¿experiencias?

Y puestos a mirar, he ordenado por DEX y estas son mis dos opciones, de más a menos:
1º) Dunlop Sport BluResponse 205/55 R16 91W
2º) Goodyear Efficient Grip Performance 205/55 R16 91V

¿qué os parecen? puestos en casa salen por 77 y 79 euros, a lo que habría que añadirle el montaje y equilibrado.

¿Consejos?

Un saludo desde Almería y buen veranito a todos

 

[villarmolinajm]

Buenas

Yo monté las goodyear y la verdad q fatal en mojado pésimas y en seco ni fu ni fa.
Ahora llevó fallen y la verdad que muy bien calidad precio muy buena y en mojado bien y en seco perfecto

Enviado desde mi HTC One S usando Tapatalk 2

 

[RLAVILLA]

Todos los neumáticos llevan impreso 3 valores que te indicaran el agarre y durabilidad:

- Treadwear: indica la durabilidad del neumático respecto a un neumático de prueba. Uno con Treadwear 280 durará mas que uno con Treadwear 200
- Traction: indica la capacidad de detenerse sobre pavimento mojado. Grados: A, B, C... A es mejor.
- Temperature: Indica la capacidad de enfriamiento del neumático. Grados: A, B, C... A es mejor.

Aparte de esto, también tienes un punto que es muy subjetivo y depende de cada uno: el ruido de rodadura.

Cuando compre el coche, me venia con unas Pirelli P6 205/50/R16, que de agarre iban muy bien, pero de ruido... luego cambie y (por precio) puse unas Dunlop Sport SP900 205/50/R16 y contento, unas Hankook 205/50/R16 que no me convencieron, después Dunlop FastResponse 205/50/R16 que me gustaron mucho, y ahora llevo unas Pirelli Cinturato P7 205/55/R16 que me regalaron y que no me están durando lo que yo esperaba. Creo que las próximas serán Michelin 205/55/R16.

Saludos

 

[chaman]

Yo en mi anterior Toyota Avensis monté unas Vredestein que me gustaron mucho.

Las Continental del V50 no se qué modelo son, pero son 280/A/A y ya digo, con seis años y medio y 42000 km están pero que muy bien...

 

[Nightmare]

Nexen N6000 y N8000 280AA/A y 260 AA/A

 

[futurovolvero]

Ravilla:
Las Pirelli Cinturato P7 son la mayor mierda que he probado en mi vida.
Son de chicle.
Me duraron 30.000 km. con la conducción de la abuela de Flanders.

Un saludo.

 

[KKR_KKR]

Yo estoy probando unas MABOR que es segunda marca de continental en 205/55/R15 94V y la verdad es que en tanto en seco y en mojado no van nada mal

 

[hectorcadi]

Hola!

Yo llevo montados el segundo juego de Michelin energy saver+ y con los primeros rodé 60.000Km (haciendo el cruce a los 30.000Km) y de profundidad de dibujo aun estaban bien antes de cambiarlos aunque se habían comenzado a deformar según me informaron en mi taller de confianza. Decir que estoy muy satisfecho con ellos y si tuviera que volver a cambiar elegiría nuevamente el mismo neumático por la relación calidad/precio/durabilidad.

Saludos

 

[Paketti]

Ravilla:
Las Pirelli Cinturato P7 son la mayor mierda que he probado en mi vida.
Son de chicle.
Me duraron 30.000 km. con la conducción de la abuela de Flanders.

Un saludo.

Si son de chicle no son una m****a, son blandos y duran poco nada más, pero seguramente tendrán mejor agarre que otros más duraderos.

Según el uso que hagas del coche, tendrás unas preferencias o otras, pero no tendrán por que ser peores neumáticos. Yo prefiero un chicle que unas interminables Michelin por ejemplo.

Por ejemplo unos neumáticos con 42.000km y 7 años como los de txikon, ya no estarían montados en mi coche por mucho dibujo que tengan, seguro que van incluso peor que otros más gastados pero con 2 años de uso, el problema es que cuando lo descubres, el coche no frena como toca al estar endurecida la goma...

Yo monté este año Falken FK452, ya veremos si son tan buenas relación calidad-precio como dicen.


Saludos,

 

[futurovolvero]

Te aseguro que un desgaste tan brutal como el que tienen esas Pirelli, conduciendo por autovía 85% a 120 km./h. no es sino una ESTAFA al consumidor.

Saludos

 

[Nightmare]

Prueba unas Bridgestone Potenza RE070 y verás lo que es estafa ... 3000 kms, pero incido en el comentario de Paketti, pagas por algo, y, disfrutas por algo, yo prefiero un chicle a una piedra, porque cuando te toque una frenada de emergencia, se descubre el porqué una elección u otra.

 

[Paketti]

Prueba unas Bridgestone Potenza RE070 y verás lo que es estafa ... 3000 kms, pero incido en el comentario de Paketti, pagas por algo, y, disfrutas por algo, yo prefiero un chicle a una piedra, porque cuando te toque una frenada de emergencia, se descubre el porqué una elección u otra.

Uff, RE070 suena a que en verano saben por donde circulas por las marcas de goma que dejas circulando en el asfalto!!!

Volviendo a la pregunta del post, las GoodYear Efficient Grip aparecen bien valoradas en las web de neumáticos, yo casi las monto en mi V40 este año.

Las siguientes que montaré serán unas Bridgestone S001 seguramente, así podré comparar si es preferible gastar más €uros, o con las Falken ya cumplo espectativas. En mi medida, se diferencian unos 50€ por rueda...


Saludos,

 

[hectorcadi]

Yo la verdad que los Michelin energy me han ido y me van muy bien. Hay que tener en cuenta factores como tipo de conducción y uso que se le de al coche. También hay que decir que he tenido alguna situación "inesperada" y el coche me ha respondido bien. Ahora bien, seguro que con uno de mayores prestaciones, está claro que la respuesta podría ser mucho mejor.

 

[futurovolvero]

Hombre, suelo informarme antes de comprar, y elijo en función de mi tipo de conducción.
Mi fallo fue fiarme del test del ADAC del año 2010 que hablaba maravillas de las Pirelli Cinturato P7.
Son una ABSOLUTA BASURA, (en mi humilde opinión).

Saludos.

 

[futurovolvero]

Ah, por cierto, ¿qué opinais de las FALKEN ZIEX ZE-914???

 

[chaman]

Buenas
Pues hace año y pico llevé el coche a la Volvo y le pregunté por las ruedas. Me dijo que había que cambiarlas...
En mi taller de confianza (y el tío sabe un güevo) me dijo que por qué iba a cambiarlas, que tenian dibujo y para nada cristalizadas. En fín, me dijo que esperase al final de este verano para cambiarlas
Decir que el V50 lleva un 90% viajes largos o semi-largos. Vamos, lo usamos sólo para vacaciones, de ahí el poco quilometraje. No conduzco agresivo, voy a 135 km/h con el control de velocidad, y procuro ir por autovía...

Por cierto. Hace como seis años monté unas Vredestein en mi anterior Avensis. Las monté en una tienda de neumáticos donde me atendió el amigo de un amigo. Alquien que sabía me iba a dar muy buen trato. Él me recomendó estas gomas holandesas que yo desconocía. Por cierto, es gallego y me comentó que en mojado las mejores junto a Uniroyal. A lo que voy, me salieron por 59 pavos la rueda. Le pregunté por qué tan baratas y me dijo que no tenía ni idea, que era estrategia comercial de la marca, que está poco introducida en el Sur. El caso es que en Holanda esta y Michelin son las marcas que más se montan (bueno, esa es la impresión que me ha dado cuando voy allí de viaje). En el Avensis me han durado unos 50.000 km, y las he cambiado porque el coche pasaba todo el día al sol y estaban cristalizadas. El chico me dijo que son blandas y por eso agarran muy bien, y que tienen más perfil y por eso duran más...

Saludos

 

[RLAVILLA]

Hombre, suelo informarme antes de comprar, y elijo en función de mi tipo de conducción.
Mi fallo fue fiarme del test del ADAC del año 2010 que hablaba maravillas de las Pirelli Cinturato P7.
Son una ABSOLUTA BASURA, (en mi humilde opinión).

Saludos.

Basura... hummm... lo único que puedo decir en contra es la duración, que las traseras (me las dio mi hermano con 3000 km) y las puse delante hace poco mas de 1 año y en Enero las pase atras, rondan los 20.000 km en total y ya les queda poco. Dudo que lleguen a los 25.000 km. En Enero puse otras 2 nuevas delante por llevar las 4 iguales. En agarre y frenada, no tengo ninguna queja. Van muy bien. Asi que no me parece bien llamarlas basura, aunque no repetiré por la duración.

 

[chaman]

Falken FK-452 205/55 ZR16 91W protección del borde ES la llanta BLT - neumaticos-online.es

Ponen la Falken como gastosas, regular en frenada en mojado y ruidosas. Yo había oído hablar también muy bien de impresiones de unas Falken, pero ya no estoy seguro si era este modelo...

 

[chaman]

Si son de chicle no son una m****a, son blandos y duran poco nada más, pero seguramente tendrán mejor agarre que otros más duraderos.

Según el uso que hagas del coche, tendrás unas preferencias o otras, pero no tendrán por que ser peores neumáticos. Yo prefiero un chicle que unas interminables Michelin por ejemplo.

Por ejemplo unos neumáticos con 42.000km y 7 años como los de txikon, ya no estarían montados en mi coche por mucho dibujo que tengan, seguro que van incluso peor que otros más gastados pero con 2 años de uso, el problema es que cuando lo descubres, el coche no frena como toca al estar endurecida la goma...

Yo monté este año Falken FK452, ya veremos si son tan buenas relación calidad-precio como dicen.


Saludos,

He estado mirando lo de las Falken. Veo que hay otros dos modelos, 912 y 914. Cual de las tres irá mejor? El S40 para uso diario, trayectos cortos y al sol. El V50 para viajes cargado hasta arriba y el resto del tiempo en cochera

 

[Ivan Liria]

Monto Michelin Energy Saver y de maravillas.
Las recomiendo