neumáticos para Volvo V50 2.0D

C

chaman

Miembro Novato
21 Ene 2007
67
0
2025
Buenas
Mi tercer post en pocos días... pero al ser temas diferentes me pareció procedente.

Tengo el V50 en el taller por un problema de pérdida de potencia. El chico de recepción me ha aconsejado también cambiar las ruedas, que dice que por el interior están dañadas.

El caso es que como ya me conozco las clavadas de este conce, voy a mirar modelos en internet y creo que las compraré ahí. La pela es la pela.

Si no recuerdo mal, mi V50 2.0D trae de serie unas Continental (no se el modelo) de las siguientes medidas: 205/55/16 W

He mirado algo de Vredestein porque en el Avensis me han ido muy bien, pero el precio supera lo que esperaba. Es que estas gomas holandesas de verano son muy aconsejables para el Sur de España, ya que van muy bien con agua y al llevar mucha goma duran bastante (en el Avensis van por 50.000 km y aún les queda un poquito)

¿Sugerencias? Busco algo de calidad, pero que no se vaya de precio, se de su importancia, pero no soy de esos que eligen las gomas porque les mola el dibujo...

Un saludo y gracias de antemano
 
Buenas ruedas, si te han ido bien no cambies
 
JAD

V4L

Miembro Master
Perdona mi desconocimiento
225 ¿y qué más?
¿más baratas? no tenía ni idea...
un saludo y gracias
 
Cualquier neumático con TreadWare 240 AA y A será una buena opción, olvídate de marcas y modelos ya que yo he probado muchísimos neumáticos y al final lo que he probado me fío más de esa tabla de desgaste y agarre que de las marcas en sí.
 
225/55/16 no creo que sea mas barata que 205/55/16. Esta última la llevan muchisimos modelos de coches. No creo que salgan muy caras ni michelin, ni continental ni ninguna de las primeras marcas, a mi padre le salieron las michelin hp primacy por 96euros montadas y equilibradas, cada una claro. ya firmaba yo que me costaran eso las mias...
 
muy buenaass,,yo monto las 225/45/17,good year F1 y ya no es x el dibujo,,si no pq agarran bastanteee,,quizas lo unico q no me gusta de ellas es cuando vas x la autovia parece ser q suenan demaciados,,no se si es,pq son blandas o ni idea,,pero x lo demas bastante bueno,y de precio 115 cada una,,para mi gusto lo veo ""casi bien""de precio para la clase de goma q es,,las habra de mejores precio o lo q sea,,pero cmo me van bien,,prefiero no camviar,,un saludo ...
 
las F1 Asymetric son TreadWare 220 AAA y A, ya empiezan a ser patanegra para vehículos y conductores de corte deportivo.
 
bueno,,mi coxe deportivo no lo es,,es un D5 ,,tampoco tinene velocidad de infarto,,pero como a mi me gusta q cuando le pegue el tiron al volante ,,pues q agarre,,jajjajjaja,,la verdad e tenio suerte con esas gomas,,a mi x lo menos me van muy bien,,y ya te digo,,q el precio ""baratas"" para la clse de goma q es...cuando las tega q camviar,,si existen las mismas x ahora,..,,un saludo..
 
Ostras perdon teneis razón, se me ha ido la pelota con las mias ya que son llanta 17.
Me salia mucho mas barato montarlo en 225 que en 205!!!
Una ida de pelota!!!
 
Pregunta muy básica:

¿Qué diferencias hay en comportamiento del coche, confortabilidad y consumo entre 205/55/16 y 225/45/16?

Por cierto, el código de velocidad es, si no recuerdo mal, "W" ¿no se puede poner otro, como por ejemplo "V"?
 
txikon dijo:
Pregunta muy básica:

¿Qué diferencias hay en comportamiento del coche, confortabilidad y consumo entre 205/55/16 y 225/45/16?

Por cierto, el código de velocidad es, si no recuerdo mal, "W" ¿no se puede poner otro, como por ejemplo "V"?
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Hola,
así en resumen a tus preguntas:
-. con respecto al ancho de contacto con el asfalto (205-225): se supone que agarra mas en seco, con lluvia sería peor y el coche consumiría un poco mas cuanto mas ancho.
-. con respecto a ancho del neumático (55/45% de la llanta): en turismos mas ancho mas confort, mas estrecho se supone que mas bonitos.
-. el código de velocidad es la velocidad máxima con ese neumático. Me parace que V es 240km/h y W es 260Km/h, así que no creo que llegues en ninguno de los casos, y si te pillan pues tu mayor problema no serán las ruedas.
 
r141 dijo:
Hola,
así en resumen a tus preguntas:
-. con respecto al ancho de contacto con el asfalto (205-225): se supone que agarra mas en seco, con lluvia sería peor y el coche consumiría un poco mas cuanto mas ancho.
-. con respecto a ancho del neumático (55/45% de la llanta): en turismos mas ancho mas confort, mas estrecho se supone que mas bonitos.
-. el código de velocidad es la velocidad máxima con ese neumático. Me parace que V es 240km/h y W es 260Km/h, así que no creo que llegues en ninguno de los casos, y si te pillan pues tu mayor problema no serán las ruedas.
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Muchas gracias!!
Creo que me quedaré con las 205/55/16, para que mi niño vaya cómodo... además la carretera que va a casa de mis padres tiene muuuuuuuuchos baches
 
Vete a la ficha tecnica, a la medida original, no las posibles que te pone en la parte de abajo, si el indice es V, puedes ponerle V, W ZR...


Creo que hay una diferencia de 5 euros aprox. de un neumatico con codigo V a uno W.

Saludos
 
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