No se que hacer con mi 940 polar TD

G

gogo

Miembro Novato
14 May 2012
18
0
España
Hola a todos soy nuevo en este foro, yo como vosotros tengo un Volvo es ovvio jajaja el mio es un 940 polar Td del 95 con 407000 km.
El coche me encanta lo tengo desde el 2001 y la verda que michos problemas no ha dado pero claro ahora pasan los años y los km y el coche empieza a tener algun que otro problemilla por ejemplo tengo una fuga en el circuito del aire acondicionado y tambien ha empezado desde hace tiempo a vibrar los pedales y el volante a la vez cuando el motor está en ralenti.
Me estoy planteando la idea de cambiarlo y no se si por otro volvo porque me han dicho que los modernos ya no son como los 940.
Espero poder leer pronto ulgun consejo u opinion.
Saludos
 
Hola, ningún coche moderno se asemejaría a tu Volvo. Depende de tus necesidades y de tu cartera, pero yo no cambiaría de coche por una fuga de circuito y una vibración. Arregla la fuga y haces que te miren esa vibración...no te pases al lado oscuro, del gasoil moderno y exprimido con DPF y polladas varias. Es sólo mi opinión. Un saludo.
 
Y lo que me faltaba....Hoy se ha roto el tubo de alta pressión de cilindro 2, ya lo cambié el verano pasado por uno de segunda mano pero se ve que ese tubo sufre màs de los de mas y se me ha vuelto romper. Vosotros sabeis de alguna pagina internet donde puedo conseguir esa pieza nueva? La casa oficial me dijo entonces que era muy dificil encontrar esa pieza.
 
JAD

V4L

Miembro Master
en cualquier caso, nunca cambiar una pieza de mecánica por una de segunda mano... es una regla que tendrías que aplicar siempre. Quizás te salga más caro, pero es el precio que tiene la seguridad y la fiabilidad.

Si la original te duro unos 20 años, una nueva te durará al menos lo mismo.

Sobre tu idea de cambiar de coche, a no ser que encuentres un coche del mismo nivel de fiabilidad que el tuyo, no te saldrá a cuenta cambiarlo. Pero luego viene el tema emocional, si te has encaprichado de un modelo más reciente poco te podemos decir... a parte que los coches más modernos dan cada vez más dolores de cabeza y cuestan mucho más dinero a la hora de mantenerlos, y por supuesto no duran la mitad de años y km que por ejemplo tu 940...
 
Piezas de segunda mano... Sí y no. Cada uno tiene que valorar su caso. Caudalimetro nuevo en la volvo (me asusta poner la cifra pero varios cientos) o 30€ en desguace y ponerlo yo... Pues igual falla el año que viene. Pero a 30€... Para mi situación actual me compensa. Obviamente otras no. En este caso le doy la razón al forero de arriba y preguntaría nueva si ya se te rompueron dos. Si son fallos del modelo... (Incluso una de marca no volvo que igual es reforzada y mas barata)
 
El problema que esa pieza nueva ya no se encuentra y en skandix tampoco tendre que recurrir a una pieza de segunda y que dure lo que dure.
Ahora que oe tengo aqui os quiero preguntar si tambien vuestro 940 pierde mucha potencia con el clima enchufado.
Gracias
un Saludo
 
miraste en webs de proveedores americanos? Es un coche bastante popular en EEUU así que es probable que algun fabricante de recambios haga algo similar... Aquizás tendrás suerte...
 
Ese motor TD es de origen Volkswagen, has probado en un conce Volkswagen? Es mas probable que tengan despiece de lo que te hace falta.
 
Por cierto, si no sabes que hacer con este coche, te recomiendo que me lo dejes una (larga) temporada... ;-)
 
Ya teengo la pieza de camino y mañana el coche serà otra vez operativo, eso si è comprado una pieza de segunda porque tenia prisa. Esperemos que dure mas de la ultima vez.
Saludos
 
Ya é sostituido el tubo del gasoil, parece que vaya todo bien. Lo unico que me mosquea un poco es la presencia de gasoil en la base del inyector que con las vibraciones del motor sobresale da esa ranura pero sin llegar a versar por eso creo que solo es un poco de gasoil que se ha quedado atrapado.
 
6 cilimdros Donde te hicieron la pieza? Sabes, por ese precio es mejor tener el repuesto nuevo a mano....
 
Respecto a los coches de hoy día, es cierto que no duran ni la mitad que los de antes, pero... el otro día me monté en un Taxi Toyota Prius (modelo anterior) con 650.000km, le pregunté al taxista sobre la fiabilidad y me dijo que su primera avería fue a los 450.000km, la caja de cambios que es automático continuo, me dijo que tenía antes un skoda oktavia tdi del cual también estaba muy contento, pero tuvo más averías, turbo.... inyectores.....embrague....

Creo que para ser un coche de hoy día no es malote...

Nunca me había llamado la atención un prius porque estéticamente no me gustan pero viendo eso ya me gustan más.
 
Debes registrado para responder aquí.
Arriba Pie
Atrás