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Yo puedo hablarte del T4, diria que frenos son los mismos que el 2.0, y bueno este fin de semana en la concentracion estuve hablando con bufalote, que posee una V40 2.0T y hablando incluso de la posibilidad que el bloque motor fuese el mismo, con la unica variacion de presion del turbo, y no se si el luego preguntaria a alguien con mas conocimientos, de todas formas solo decirte que ese motor no te defraudara para nada, y 160 caballos son muchos potrillos...
Es una autentica maquina de devorar asfalto con una patada curiosa,que yo sepa son coches que no han dado pegas de importancia y son duros y bonitos,respecto al t4,decirte que en una prueba en burgos de un 2.0 turbo y un t4,las diferencias eran bastante menores de lo que se puede deducir por diferencia de cv,aunque al t4 se le nota esa alegria en la zona baja del cuentarevoluciones,que es donde esta la diferencia por soplado del turbo.
Estoy con Marce.
Bueno, ante todo darte la bienvenida al foro s_40i y decirte que yo tengo dos V40 2.0t.
El coche monta los mismos frenos que el T4 e incluso las mismas suspensiones.
Son coches fiables, pero siempre dependiendo del trato que se le haya dado.
yo he probado ambos (T4 y 2.0t) y he de decir que para nada se nota que el T4 tiene 35cv más, me explico, si que se nota ese empujon del T4, pero parece que no esta en consonancia con los 35cv que tiene de más.
eso puede ser porque el t4 de los 200 que anuncian y el 2.0t de 180 o asi es una teoria pero puede ser en un turbo es facil que de los caballos que anuncia o regalen 15 o 20 el t5 es facil que de 15 mas
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