griffinn00 dijo:
andres1 dijo:
griffinn00 dijo:
yo alante llevo 45 y atras 40 y la verdad es ke gano mucho el cochee [ok] [ok] [ok]
Permiteme que discrepe de esa configuracion de neumaticos,ya no por eficacia,sino por economia,si montas 4 cubiertas con medida 225/45/17 te saldran mas economicas y el comportamiento del coche sera el mismo,te lo garantizo por experiencia.Aparte de que estas consiguiendo retrasar el punto de gravedad del coche en mayor medida de lo que el fabricante considera optimo.Por eficacia,la unica configuracion(muy radical por supuesto)que de verdad a dado resultado en la serie 70(por la fotografia de tu avatar veo que eso atesoras) a sido en competicion,montando detras una 275/35/17 y delante una 255/45/16.
a ver yo no se muu bien lo ke pretendes decir ..pero solo te digo ke a mi parecer y a mi me vale ,el coche va mucho mas sentao de atras me hace menos estraños ( y antes me los hacia)y lo noto mucho mas noble ( y lo digo en tramos conocidos y con las dos medidas)...y otra cosa si me importara mucho la economia .las dejaria en las 205 ke me vienen de serie...pero prefiero gastarme mas en ruedas y yo voy mas trankilo y el dia ke no tenga pa ruedas ..aprco el coche y me compro una bicicleta...y esto too lo digo ,bajo mi experiencia personal y por supuesto sin acritud [ok] [ok]
sin pegas,cada uno es cada uno y con su coche hace lo que desea,pero veo que hablas de tramos,con ello supongo que hablas de tramos con geografia de rallyes,con lo cual comentarte que los extraños te los seguira haciendo,pues tu coche(repito por la foto de tu avatar veo que es una V70R o S70R o eso parece)no esta concebido para tramos,es un tiburon de autopista,sufre muchisimo sobre todo aquello que no tenga un asfalto en perfectas condiciones y tendera a subvirar(irse de frente) mas de lo deseado con lo que estoy segurisimo de que mas de un susto te habras llevado ya.Asi todo no eches en olvido eso de aparcar el coche y cojer la bicicleta que el ejercicio es bueno de vez en cuando.Un saludo.
