otra movida mas con el t4

Jevonox

Jevonox

Miembro Iniciado
18 Jul 2010
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Quijorna/Mostoles
Pues nada ,como eran pocas ,pues otra ,zas en toda la boca ,total ,que le pongo el regulador de gasolina y el adaptador de origen nuevo comprado hoy y el muy cabronazo se para y ratea de narices,va peor que con el que tenía ñapeado ,para mear y no echar gota ,al final lo quemo ,que hartura de coche por favor,haber si me podéis echar un cable por que al final acabo en el psiquiátrico
Un saludo tíos
 
El filtro es nuevo y la bomba tambien,lo que me mosquea es que con el suyo vaya peor que con uno de un t5 con un taladro echo para que pase la.gasolina,mi nivel de frustración es de nivel 1 ya ,estoy super quemao ,lo siento chavales si estoy un poco agresivo pero estoy ya hasta las narices ,sólo me queda meterle motor nuevo y seguro que algo me pasaría aaaaggh que asquete
 
Prueba a ponerle un regulador de presión con manómetro y así ves los bares que te está metiendo. Debería dar 2.9 en ralentí. ¿Enciende sin problema? ¿Te ha dejado algún error memorizado en la diagnosis? Ya es raro que se pare, ¿las bujías son las ngk originales? ¿las bobinas están bien? ¿filtro de aire limpio? Tienes que ir eliminando cosas poco a poco. Ánimo que seguro que das con el fallo.

Un saludo
 
JAD

V4L

Miembro Master
Si tio ,esta todo mirado ,de la bomba me llegan 4,2 bares ,y el resto esta todo comprobado,la bujias son de origen y arrancar,arranca bien pero el jodio al rato de estar arrancado se para ,con el regulador chungo todo ok,pero tiene el fallo de no andar cuando le pisas,la diagnosis no me da error ,a si que no se que más mirar
 
Año 98 ,si fallará el del cigüeñal no arrancaría ,el de levas no lo e mirado pero no me da fallo
 
Ese tipo de sensores suelen dar fallo en centralita, MAF? Sensor de la rampa de inyección?
 
vamos a ver, a mi me paso algo parecido, y eran los conectores que van a las bobinas, revisalos, las bobinas las cambiastes? si te hace falta, yo tengo alguna vieja, yo las puse nuevas, te las dejo y pruebas
 
Ya lo siento, no desesperes seguro que es algún sensor que estos coches son muy pijos y por caulquier tontería ya no rinden como deben y mas los del 97-98-99. Suerte y espero que lo soluciones.
 
Gracias por lo ánimos Fran,estoy super quemao tio por que no se si irme de vacaciones con el coche ,más que nada por lo enanos ,no sea que me deje tirado y entonces si que lo quemo alli mismo tío
 
Bueno pues ,con la diagnosis de un amigo me da reiteradas veces aunque lo borre el módulo de control de par ,el fallo es el 337 ,haber si se os ocurre algo tíos ,puede ser el captador de volante ? Es lo único que se me ocurre
Un saludo ;)
 
No necesariamente deja de arrancar a mi me arrancaba pero cuando cogia temperatura se paraba el motor cuando lo desmonte estaba chamuscado y no me daba fallo no desestimes todas las posibilidades primero descartalos comprobandolos pero cuando te den el fallo no antes. Desmontalo no tienes nada que perder si esta chamuscado lo veras enseguida.
 
Última edición:
Ánimo, y hojala que sea una "bobada", aún no te de error en el cuadro, comprueba el sensor de la rampa.
Suerte!
 
Es nuevo tío y con ese sensor el coche se para,me sale en la diagnosis el fallo 337 ,pero no tengo la definición de ese código en Volvo
 
HOLA
pudiera ser el sensor que va en el cuerpo de aceleracion cuando falla esta lento sonso y se apaga o sea no desboca el carro con fuerza ya que este sensor es el que regula la mezcla de gasolina y oxigeno habria que quitarlo y limpiarlo tanto el sensor como la conexion el error 337 es justamente una conexion sucia y bloquea el circuito de correinte puede ser las conexiones de los sensores de oxigeno que estan arriba del motor o de algun modulo como el DSA que las conexiones esten sucias pero primero lo mas facil limpiar conexiones de sensor de oxigeno y map y el del que esta en el cuerpo de aceleracion que te comente antes.

Saludos.
 
Última edición:
El map es nuevo ,el maf es nuevo y el sensor de posición de mariposa tambien es nuevo ,los valores que me dan son correctos tanto de voltaje como de señal,lo único que me queda por cambiar son lambdas y no lo tengo muy claro ,estoy por inmolarme a lo bonzo pero dentro del coche ,jajajajajajaja
 
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