Otro de mis mitos

[Señor K]

Siempre ha sido uno de mis coches míticos.
Aún recuerdo la portada de Autopista del '85, creo, (vaya usted a saber qué número) con el juguetito de 200cv y 8 millones de pesetas; yo no era capaz de entender cómo un simple 205 podía costar tanto ;D
http://www.youtube.com/v/0zVpER_Z9R0&hl=es&fs=1

Y aún se puede comprar alguno a "buen" precio ;D
http://www.mercadoracing.org/38/173381/vendo-peugeot-205-turbo-16.html

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...000&customerIdsAsString=&lang=es&pageNumber=1

De la historia no vamos a hablar mucho: 200 unidades para homologar en grupo B, siguiendo las directrices del coche exitoso y pionero (el Audi Quattro): 200 borricos con turbo KKK, extraídos de un 1.8 (de gasolina ;D) que llegaron a superar los 500 en unidades bien tuneaditas para correr.
Ya sabéis que triunfó sobre todo en rally, con dos evoluciones básicas; en su momento me gustaba más el Evo 2, con sus alirones y todo, pero ahora que ya soy mayor y odio ele tuneo, me parece más equilibrada la Evo 1:

Y sobre la base del Evo 2, también hubo parisdakarianos:

Parisdakarianos "largos" e igualmente victoriosos:

Incluso la bestia para la Pikes Peak:

Por último, la prueba que hizo Motor 16, que no sé por qué no me ha cargado antes
http://es.geocities.com/zagatoes/turbo16.html

 

[sebas242]

Me encanta el T16, tambien me gusta mucho el 405 Mi16 4x4, que era un bichazo xD

 

[Señor K]

Bichazo? Un 1.9 con 160 potros y lastre 4x4? Anda yaaaa, melónnnnnn ;D

 

[Sergi]

Pos la verdad lo veo como una copia fea del R5 Maxi-Turbo

 

[gabach]

Me encanta el T16, tambien me gusta mucho el 405 Mi16 4x4, que era un bichazo xD

ç a mi siempre me ha gustado

por su epoca era un buen bicho aunque de potencia habia mas, claro, pero en el palmares de los constructores franceses, era un modelo unico

 

[quique850]

vaya carro guapo que pepino

 

[NEOFAIRFORCE.]

K sera un mito para ti increible pero 80000 euros por un peugeot de 300cv me parece excesivo

desde luego creo que nadie se lo va a comprar en un tiempo

eso si.....................eso da miedo

de lo poco que pesa y los caballos que lleva

 

[Señor K]

para pagar eso -y mucho más- por ese coche, hay que tener dos cosas:
- dinero
- cultura de clásicos

No se puede valorar un coche así pensando sólo en que tiene 300cv y es un 205. Es un clásico, un coche que marcó una época, plurivictorioso y mítico.
Luego, que alguien lo pueda/quiera comprar... es simplemente otra cuestión [ok]

pd: ¿qué cuesta un 540K de 1936? ¿O un Bugatti Royale?

 

[NEOFAIRFORCE.]

se que es un mito no me cabe la menor duda pero mira las fotos y si ese coche se revaloriza por ser unidades limitadas............hasta los 80000 euros..


pufff
si es un mito de coche nada mas hay que verlo lo basto pero me parece un poco caro

lo valdra pero mira las fotos y ve el estado del coche.

 

[Señor K]

entonces del de 108.000 euros no hablamos

 

[NEOFAIRFORCE.]

[leche] [leche] [leche] [leche] [leche] [leche] [leche] [leche] [leche] [leche] [leche]

no coments-----------

 

[Manuel1965]

Que recuerdos me trae, cuando competian antes del 86 fecha en que se suprimio el grupo B al que pertenecia a causa de varios accidentes ocurridos en Portugal y Corcega.
Realmente espectaculares.

http://www.youtube.com/v/Q59c3S6Ssuo&hl=es&fs=1
http://www.youtube.com/v/TSYYjLOWg7w&hl=es&fs=1
Y aqui teneis al otro mito de esa epoca, el Audi s1
http://www.youtube.com/v/9blbUZyqwSQ&hl=es&fs=1

 

[Manuel1965]

Otro mito fue también este Lancia Delta S4

 

[Manuel1965]

Y por fin este otro, que por entonces era el unico que no acudia al turbo y llevaba un v6 de 3 litros, el Metro 6R4.

 

[Señor K]

No te dejes a este, que tardó en llegar... pero es Citroen [rezar]

 

[quique850]

joder que guapo no habia visto el bx ese

 

[quique850]

y que os parece esto

 

[$UPER]

No tendréis una foto de el motor de ese 205?? [ok] [ok] [ok]

 

[quique850]

y este si que me pone ya

 

[torypol]

estos eran los dos coches con los que soñaba en mi epoca de estudiante