Para los que quieran comprarse un volvo s40

T

tijiya

Miembro Novato
13 Abr 2010
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ola compañeros¡¡¡
siempre desde que salio al mercado he soñado con tener un volvo s40(una preciosidad d coche)y ahora q me partio mi actual coche,ha yegado el momento de acer ese sueño realidad.
Tengo dos variantes pensadas y me gustaria me aconsejarais que tal resultado da cada modelo y cual me vendria mejor.
Los modelos son:
S40 1.6DRIVE-MOMENTUM(no trae de serie antinieblas)NUEVO2010
S40 2.0D RDESIGN-MOMENTUM.SEGUNDA MANO2009

Muchas gracias por la ayuda.
Espero tenerlo pronto y poder enseñarlo.

GRACIAS
 
Última edición:
El 2.0 D sin lugar a dudas. Anda el doble y gasta la mitad. Al 1.6 le pesa el culo un montón y gasta mucho más de lo que te crees. Si lo que te corta es que el 2.0 D es de segunda mano tú veras que sensación te dá, pero yo considero que un coche del 2.009 no es de segunda, sino seminuevo. Muy burro hay que ser para cargarse un Volvo en un año. Además, yo creo que Volvo no es una marca que atraiga mucho a tuneros y este tipo de elementos quemarruedas. Yo, si me dan garantía, cogía el 2.0 D sin duda.
Saludos y suerte
 
lo mismo de lo mismo,tengo una V50 la 2.0 y va de maravilla poco gasto y tira un monton , saludos:_si::_si::_si::_si:
 
No lo dudes 2.0D da menos problemas, y aun encima RDESING
 
JAD

V4L

Miembro Master
Carlos para cuando unas orejillas en Mollerusaaaaa :_pen::_pen::_pen::_bab::_bab::_bab::_bab::_bab:
 
Yo me iría a un 1.8 de gasofa, motor Volvo, dan menos problemas, consumo razonable, y no tienen los volantes bimasa que tanto fallo han dado, ya que es de Peugeot.
 
El volante bimasa del Volvo es el mismo que el del 307? Porqué si es así... pensaba que esa parte no la compartían. De hecho no he oído problemas en los Volvo 2.0D como en los Peugeot 307, que como mucho a los 100.000 km con suerte se jode (algunos con menos de 40.000 km...). Aunque en el 308 dicen que se ha solucionado.

Saludos,
 
Paketti dijo:
El volante bimasa del Volvo es el mismo que el del 307? Porqué si es así... pensaba que esa parte no la compartían. De hecho no he oído problemas en los Volvo 2.0D como en los Peugeot 307, que como mucho a los 100.000 km con suerte se jode (algunos con menos de 40.000 km...). Aunque en el 308 dicen que se ha solucionado.

Saludos,
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No se si será el mismo volante motor, yo llevo 107000km y va el embrague como el primer día, en un coche que compartimos mi mujer y yo, añadiendo que el primer coche que cogió al sacarse el carné fué nuestro volvo.
Tampoco he visto u oido comentarios sobre fallo del volante bimasa del S40, que no digo que no haya.

Un saludo.
 
ok¡¡¡¡ yo tambien tenia pensado ese el 2.0d
el problema es que ese coche esta fuera de españa y tiene 15.000 kilometros.
¿como me arriesgo sin saber que a tenido un fallo o un piñazo?¿como lo podria hacer?
Otra cosita¿xq no me sale la foto q tengo puesta?
gracias familia saludos.
 
Última edición:
Hombre yo tambien me quedaba con el 2.0D la única razon de cogerme el otro seria por que estoy deseando estrenar un coche para mi.....He estrenado muchos pero ninguno era para mi :-( jejejej el 2.0D ira mejor como te han dicho yo lo he probado y la verdad que em gusto y eso que yo soy de gasolina.

La opcion del 1.8 también es buena yo tuve ese motor en mi anterior S40 pero era el de 115 cv ahora creo que son 125....Y no va nada mal con un consumo muy contenido y cero problemas,no tendra el empujon del turbodiesel pero bueno también es mas agradecido y agradable de conducir......Ademas de no ser tan "calamar" jajaj un saludo y bienvenido!!!


Lo edito por que he visto que dices que el coche es de inmportación......Hay ya me matas personalmente yo miraria mucho un coche de importación aunque volvo quizas si me lo compraria pero pocas marcas mas...
 
Yo el 2.0D y mas con RDesing, este motor no tiene nada que ver con el otro y si te portas bien gasta poquito y corre lo suyo, otra cosa es que el coche este en otro pais y te tengas que arriesgar a que tenga algun problema, en ese caso igual es mas interesante el 1.6d o si puedes te estiras un poco y te pegas en gustazo de estrenar un 2.0D.
 
xc76 dijo:
No se si será el mismo volante motor, yo llevo 107000km y va el embrague como el primer día, en un coche que compartimos mi mujer y yo, añadiendo que el primer coche que cogió al sacarse el carné fué nuestro volvo.
Tampoco he visto u oido comentarios sobre fallo del volante bimasa del S40, que no digo que no haya.

Un saludo.
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El mismo no sé si será, pero ya se ha hablado de él aquí.

Además, donde se pueda estirar un motor hasta las 6.500 vueltas, mejor.
 
CANNONBALL dijo:
El mismo no sé si será, pero ya se ha hablado de él aquí.

Además, donde se pueda estirar un motor hasta las 6.500 vueltas, mejor.
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Hola, no te digo que no CANNONBALL, ahora eso sí lo de las vueltas creo que una vez casi llego a 4000 rpm con mi turbopetrolero, y fue por necesidad en una incorporación, que si hubiera cambiado a 3500, poco más o menos.
Te doy la razón que un gasolina lo estiras un montón, pero para eso yo personálmente me compraría otro tipo de coche.

Un saludo.
 
xc76 dijo:
Hola, no te digo que no CANNONBALL, ahora eso sí lo de las vueltas creo que una vez casi llego a 4000 rpm con mi turbopetrolero, y fue por necesidad en una incorporación, que si hubiera cambiado a 3500, poco más o menos.
Te doy la razón que un gasolina lo estiras un montón, pero para eso yo personálmente me compraría otro tipo de coche.

Un saludo.
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A ver si este vídeo te convence.

http://www.youtube.com/watch?v=cwg0ufqSxus
 
jajajaj el video es de lo mejor !!

j<jajajJAj

una pregunta: el diesel que monta este modelillo es de origen Volvo o PSA?

Aqui en Chile, solo llego la version 2.4 gasolina y TODOS los volvos que llegan son Automaticos...

una buena info para guardar...

saludetes
 
Que pasa compañeros¡¡¡¡
Muchas gracias por las opiniones.¿Alguien sabe q significan las siglas: DPF
Por ejemplo: (s40 2.0 DPF)
Muchas gracias y arriba este foro que es cojonudo
Saludos
 
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