buenas chicos.tengo un problema y es que me piere gasoil por el inyector 2 desde la izq.no se ve como pierde,es decir, que no sale un chorro sino que empieza a llenarse la base del inyector donde se une a la culata de gasoil y acaba llenando la culata de gasoil e incluso chorrea.hace tiempo quite la tapa negra de admision,esa de plastico que nos encontramos cuando quitamos el protector del motor y tiene unas juntas toricas de color naranja una por cada cilindro que estaban picadas.no se si la perdida puede ser por ahí,aunque me inclino a que es alguna junta del propio inyector...¿os ha pasado? es un s40 del 2007:_mm:
perdida de gasoil por el inyector
- Iniciador del tema kaos66
- Fecha de inicio
cambiale los tubitos de retorno junto con las piezas que entran en el inyector, es lo mas probable, tambien le puedes dar un apreton a la tuerca que hay en el inyector(donde enrosca el latiguillo. Por las toricas que comentas es imposible porque la inyeccion se hace en el cilindro y por lo tanto por el colector no pasa gasoi
ni en ibiza descanso
:_porfi::_porfi::_porfi::_porfi:
tranquilo! parece un mundo! no es na.....es la goma del retorno de los inyectores, (80e en volvo, 35 si la compras en ford....) se deteriora porque el gasoil la reblandece y la deshace. que cosas....
si ves la odisea que me hicieron a mi los de santander....que si cambiar los 4 inyectores, que si pìerde por la admison que si bla bla bla
si quieres y me dejas tiempo, te hago un paso a paso de como quitarla y ponerla sin quitar la admision
:_porfi::_porfi::_porfi::_porfi:
tranquilo! parece un mundo! no es na.....es la goma del retorno de los inyectores, (80e en volvo, 35 si la compras en ford....) se deteriora porque el gasoil la reblandece y la deshace. que cosas....
si ves la odisea que me hicieron a mi los de santander....que si cambiar los 4 inyectores, que si pìerde por la admison que si bla bla bla
si quieres y me dejas tiempo, te hago un paso a paso de como quitarla y ponerla sin quitar la admision
antes que nada muchas gracias a los dos por la rapidez.no lo llevo a la volvo,ya estoy curado de ese mal desde la EGR...podeis ver mi brico sobre el tema.lo llevo a un meca de confianza de toa la vía...:_emo
ero si me dices como y que se cambia te lo agradezco,kdekastro.danit4: tienes razón,ya sospechaba que por ahí no podía salir gasoil pero tenía dudas.
ero si me dices como y que se cambia te lo agradezco,kdekastro.danit4: tienes razón,ya sospechaba que por ahí no podía salir gasoil pero tenía dudas.
V4L
Miembro Master
estoy fuera unos dias. en cuanto vuelva te lo hago
si la perdida no es muy gorda anda con el SI NO CUIDADO, el gasoil tarda en arder...pero cuando empieza......
otra cosa, es tuberia, va a los 4 inyectores a presion, y sugeta con unos prisioneros, mira haver si no hay ninguno flojo
tambien puedes comprar solo la tuberia, por metros vale 5e metro, si las juntas toricas de goma estan ok
si la perdida no es muy gorda anda con el SI NO CUIDADO, el gasoil tarda en arder...pero cuando empieza......
otra cosa, es tuberia, va a los 4 inyectores a presion, y sugeta con unos prisioneros, mira haver si no hay ninguno flojo
tambien puedes comprar solo la tuberia, por metros vale 5e metro, si las juntas toricas de goma estan ok