tampoco es tan raro la mayoria de estos coches oi dia estan descuidados,duermen ,en la calle etc etc en su tiempo fueron coches de alta gama oi dia la gente que los suelen tener ,quitando cuatro aficionados como nosotros los tienen porque son baratos i tiran con ellos sin mucho mimo que digamos.............un puequeño arañon ,golpe,sin reparar mas dias i noches al sol hacen el resto. De todas formas yo tengo un 740 que duerme siempre en parquing cuando lo compre fue extricto en que no tuviese nada de oxido i yo creo que me durara otros 20 años mas igual,,,,,,,,,pero eso si cuidandolo como es debido.
Pintando la puerta de mi 240 y otros planes...
- Iniciador del tema luis240gl
- Fecha de inicio
Rioliver dijo:
Entiendo Rioliver, pero este 240 fue de mi padre desde que lo compró nuevecito, ahora lo hemos "heredado" y conservamos mi hermano y yo, siempre ha tenido garaje, si bien es cierto que ha dormido fuera muchas veces, que los meses de verano dormía al exterior en un pueblo costero y que la principal afición de mi padre era la pesca en el mar, pero fuera de eso ha tenido un buen trato. Sigo pensando que me extraña en un Volvo de 20 años, bueno, ya tiene más de 22 hoy en día.
Puede ser también por una parte de una soldadura mal lacada, quizás ese óxido no ha salido antes porque la chapa de los volvos antiguos era buenísima y ha aguantado.
En mi caso, mi 740 no tiene ningún óxido, siempre ha dormido en garaje pero ya no, ahora duerme en un pueblo de Cádiz llamado Chiclana de la Frontera, bajo unos pinos y a 5 min. de la playa andando, de momento nada de óxido, eso demuestra la clase de chapa que tienen los volvos estos de los años 80.
También decir que jamás le he cambiado el hembrague, discos delanteros, etc.... y tampoco hace falta cambiarselos, vamos que ya coches como estos....... muy poquitos o ningunos....
En mi caso, mi 740 no tiene ningún óxido, siempre ha dormido en garaje pero ya no, ahora duerme en un pueblo de Cádiz llamado Chiclana de la Frontera, bajo unos pinos y a 5 min. de la playa andando, de momento nada de óxido, eso demuestra la clase de chapa que tienen los volvos estos de los años 80.
También decir que jamás le he cambiado el hembrague, discos delanteros, etc.... y tampoco hace falta cambiarselos, vamos que ya coches como estos....... muy poquitos o ningunos....