Potencia Real

[lamandragora]

Os dejo la informacion extraida de una revista especializada en sep-2007 sobre la potencia real de los motores de nuestros volvos:

C30 2.0d 148 (136)
C30 T5 222 (220)
S60 T 224 (210)
S40 1.6D 112 (109)
S40 2.0d 152 (136)
S40 T5 228 (230)
XC90 D5 198 (185)
XC90 3.2 208 (238)

Y tambien los de la "familia"
Focus 1.6 TDCI 119 (109)
Focus 2.0 TDCI 147 (136)
Mazda 3 1.6 CRTD 111 (109)
Mazda 5 2.0 148 (145)
Mazda 5 2.0 CRTD 147 (143)

 

[juanmar]

y yo me pregunto siempre.... porque volvo vende el motor de 152cv como 136 si no es cierto??
a mi me viene bien a nivel de seguro, ya que pago menos,pero no lo entiendo....

 

[al_bcn]

S60 T 210 (224)
S40 T5 228 (230)
XC90 3.2 208 (238)

[leche] [leche] [leche] [leche]
En los de gasolina nos timan potrillos..........no??

 

[lamandragora]

S60 T 210 (224)
S40 T5 228 (230)
XC90 3.2 208 (238)

[leche] [leche] [leche] [leche]
En los de gasolina nos timan potrillos..........no??

Perdon el S60 es al reves, lo cambio, el resto parece ser correcto

 

[lamandragora]

y yo me pregunto siempre.... porque volvo vende el motor de 152cv como 136 si no es cierto??
a mi me viene bien a nivel de seguro, ya que pago menos,pero no lo entiendo....

Igual no es Volvo si no Ford y es una practica bastante comun en Peugeot, Seat y VW es todavia mas acusado

 

[juanmar]

Pero por que lo hacen?? Es mas barato en la venta? a ellos les conviene??

 

[neofairforce]

el mio es un s80 de 170cv y se supone segun una revista que es de 165 cv aunque en muchos otros articulos de otras revistas dice que el motor 5 cilindros de 2.4 rinde 190 cv reales.yo por mi poco conocimiento de coches creo que los coches de gasolina rinden mas que en la realidad tambien varia mucho de un coche a otro
y del trato de este
Y SI PONEMOS UNA LISTA CON TODOS LOS MODELOS Y LA POTENCIA REAL AL LADO UN SALUDO

 

[Shield]

No me lo creo mucho. Incluso diria que normalmente tienen mas cv de los marcados. Ya te digo que el 850 t5 mas de uno tiene mas de 225 cv. O al menos eso era antes.

 

[Hoff]

El otro día planteé esa duda a un comercial por el motor de 2.0 D en el S80 y me comento que ellos venden 136 , aunque algunos puedan llegar a 14.. , porque hay diferencias entre cada unidad , debido a la fabricación y de esa forma ellos aseguran lo que venden.
No sé hasta que punto es cierto o no.

 

[neofairforce]

LA SOLUCION SERIA LLEVAR A MI PEQUEÑO A UN BANCO DE PRUEBA QUE HAY AQUI EN SEVILLA MONTARLO Y COMPROBAR LO QUE DA PERO CUESTA LA GRACIA 50 EURAZOSSS
ALGUNO LO HA MONTADO EN BANCO DE PRUEBA

 

[milu]

Las siguientes todas en motor.terra (Autopista)

V70 D5 nominal 185 CV Banco 190'1
http://motor.terra.es/pruebas-coches/nuestros-datos.cfm?id=MOT38951&id_version=19973

C30/2.0D nominal 136 CV Banco 153'5
http://motor.terra.es/pruebas-coches/articulo/golf_tdi_volvo_c30_36947.htm

C30 T5 nominal 220 CV Banco 223'4
http://motor.terra.es/pruebas-coches/nuestros-datos.cfm?id=MOT35005&id_version=18867

S40 1.6D nominal 110 CV Banco 115'8
http://motor.terra.es/pruebas-coches/nuestros-datos.cfm?id=MOT25913&id_version=15623

V50 2.0D nominal 136 CV Banco 148'9
http://motor.terra.es/pruebas-coches/nuestros-datos.cfm?id=MOT22388&id_version=14534

PD Los más mentirosos son los motores del grupo VAG. En los Seat ya la cosa pasa de casi 20 CV más. El León de 140 da 156'1 CV http://motor.terra.es/pruebas-coches/nuestros-datos.cfm?id=MOT28168&id_version=16378 y http://motor.terra.es/pruebas-coches/articulo/seat_leon_tdi_cv_stylance_28168.htm.

 

[Shield]

Es que no creo q fuera etico vender coches de menos cavallos de los vendidos. De mas si, porque seguro que les sale mas barato por cualquier cosa. Contaminacion, para venderlos a segun que publico, etc..

 

[Kynkos]

Con los turbo ha ocurrido de toda la vida, y sobre todo con los turbodiesel, que se anuncia una cifra, y la real es casi siempre -subrayo casi- más alta.
Motivos? Dos, que yo sepa.
Uno es cosa de seguros: los fabricantes prefieren homologar un poco menos, a efectos fiscales y de seguros; beneficiado el comprador.
Y dos, que las cifras que dan son las que homologan tras pruebas en bancos de potencia, en lugares cerrados; luego, en circulación suelen dar algo más por la mejor refrigeración del intercooler y esas cosas. Además, las cifras varían también según la altitud de la prueba.
Lo dicho es aplicable a los motores turbo; en los atmosféricos hay menos disparidad y suelen calcar lo anunciado... o dar menos. En el caso de los Volvo gasolina me parece un poco preocupante

 

[jaent4]

En una prueba que andaba por aqui antes del ataque, el S40 T4 daba en banco 192 cv. de los 200 anunciados. Y entregaba más par que lo que decian oficialmente.

 

[juanmar]

Una pregunta... de donde has sacado estos datos? de que revista??

 

[lamandragora]

Una pregunta... de donde has sacado estos datos? de que revista??

De AutoFacil de Sep'2007

 

[juanmar]

Gracias!! ;>)

 

[lamandragora]

Gracias!! ;>)

De nada, si te interesa el articulo completo mandame un privado con tu email y te lo mando.

 

[al_bcn]

Gracias!! ;>)

De nada, si te interesa el articulo completo mandame un privado con tu email y te lo mando.

Hombre, Sr. Pucelano no nos seas racano y cuelgalo aqui para todos.

PD: mola tu avatar....nunca pasara de moda,y menos este año.... ;>)> ;>)>

 

[lamandragora]

Gracias!! ;>)

De nada, si te interesa el articulo completo mandame un privado con tu email y te lo mando.

Hombre, Sr. Pucelano no nos seas racano y cuelgalo aqui para todos.

PD: mola tu avatar....nunca pasara de moda,y menos este año.... ;>)> ;>)>

Esperemos muchas picias y rabietas del "niñato" como las del avatar. Lo del reportaje, en un rato lo subo