Presentación Madrid

Gbb

Miembro Novato
14 Ene 2014
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Buenas, estoy a punto de unirme a la familia. Vivo en Madrid.
Me ha dado por el volvo v40 y no me lo puedo quitar de la cabeza, mis alternativas eran el a3 o el clase A. Pero voy a por el v40 :_dan4:
Estoy empezando a mirar y no tengo ninguna preferencia de concesionario, ¿alguna recomendación?

Un saludo a todos, nos iremos viendo por aquí seguro.
 
Yo te recomendaría el de Ávila ,trato familiar agradable y buen precio además de buen servicio postventa,si necesitaras algún dato más escríbeme por privado
 
Bienvenido Gbb! La verdad es que el V40 es muy bonito, y seguramente tendrá más espacio interior que los dos que comentas, no? Un saludo!
 
Yo para llevarle la contraria a Manu y para que no te des el paseo te recomiendo Servauto de Goya, donde por cierto aprovechando mi última pasada por el taller me dejaron un V40 en motorización D2 que ya depaso te comento mi impresión. Como línea el coche es un coche muy bonito, la verdád que llama la atención sobretodo la parte trasera entre la forma de los pilotos traseros y la luna hacen una "figura" muy bonita. Empezando por detrás de maletero no esta mal si lo comparas con el Clase A y el A3 será similar buen tamaño para un compacto auqnue un compacto algo especial y juegas con la altura mas que la profundidád que no es demasiado nada que ver con lo que éra el V40 anteriormente como el que yo tuve del año 2000 este ha encogido bastante. La amplitúd hablando de medidas detrás pues pasa como en muchos coches de hoy en dia 2 adultos van bien y 3 apretados, pero eso es un mal de muchas marcas el techo lo bueno que como hace algo de subida de la zona delantera a la trasera queda separado de la cabeza, (cosa importante en caso de vuelco) pero si mides metro 90 como yo andas algo justo. En la parte de delante es amplio y comodo se roza un poco el brazo con el acompañante, cosa que a veces no importa :) pero algo que si me pareció incómodo es la consola flotante que en mi caso al ser grande el "filo" de la misma se me hacia algo incómodo al apoyar la rodilla en espacios para dejar cosas cumple como volvo que es, ya que es algo que en volvo "escasea" un poco cada vez menos. La calidad interior es buena los asientos son muy cómodos eso es una cualidad de volvo, en este por primera vez he visto que los reposacabezas son regulables y el que me dejaron a mí a pesa de ser un kinetic tiene bastantes "pijadillas". Y para acabar no me "lio" más el motor pues la unidad que me dejaron a mi para mi estilo de conducción y lo que estoy acostumbrado pues no es es un coche que le falta vida por todas partes la primera es casi inexsitente y en carretera no va mal pero no tiene recuperaciones hay que reducir si o si para hacer un adelantamiento algo apurado. Es un motor para ahorrar combustible yo si lo comprara me iria al menos al D4 si fuera diesel.
 
JAD

V4L

Miembro Master
Gracias a todos! Estoy dudando si el D2 o D3, será el momentum eso sí. La cuestión es que busco consumos bajos ya que se le van a hacer bastantes kms, y puede que el D2 cumpla y me de los consumos que busco. Luego está el tema de los 5 cilindros del D3, que sea de fabricación volvo...

En temas de precios hay algún post en el foro o tenéis idea de a qué precio se están sacando? Es que no he encontrado nada al respecto en el foro. A mí me están dando el precio de la oferta con el pive y demás. Por ahora no me han bajado nada del precio estandar , ¿qué opináis?

Ya os iré contando, todas las opiniones son bienvenidas. Saludos.
 
Te aconsejo encarecidamente que le pongas las llantas más gordas que puedas al coche. En ese modelo se nota un montón la diferencia. La carrocería del V40 "clama" por unas llantas gordas.
 
Yo me iria a por el D3. Mi novia tiene un Ibiza 1.6TDI de 90cv y no anda ni la mitad de bien que el 1.9TDI de 90cv. Y el consumo anda muy parecido. Ademas que un 1.6 de gas-oil se queda corto muchas veces.

Con la mania del downsizing este, llegará un momento que tengamos que ir como los Picapiedras

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Yo tengo el Ibiza 1,9tdi de 90 y tengo un amigo con el 1,6 tdi de 105 y andan a la par
 
Buena decisión, fíjate que la prensa especializada lo deja a la altura de los que comentas. Y además tiene una linea con mucha personalidad, pero eso ya es cuestión de gustos.
Bienvenido.
 
Ambos D2 y D3 van muy bien, he probado ambos y los sentí muy cómodos y "vivos" - llevo un 1.6D y más pesado al principio lo encontraba perezoso pero es adaptar la manera de conducir y ya está - reducir ha sido el clásico de toda la vida - Lo que no me gustó mucho fue la visibilidad. me da la sensación que la sacrifican en pos del estilo pero igual no me hagas mucho caso. Comparado con el nuevo clase A

Te dejo unos videos porque los especialistas comentan mejor aunque puedan contradecirse un poco
bienvenido

[video=youtube;H0TW8BD13Fo]http://www.youtube.com/watch?v=H0TW8BD13Fo[/video]
 
Última edición:
Este último es para ponerse los dientes .... LARGOS

[video=youtube;pHy3uQBr-Z8]http://www.youtube.com/watch?v=pHy3uQBr-Z8[/video]
 
Hombre 17" no se pero tapacubos en un coche así es mortal.....No se metidos en este tipo de coches premium creo que hay una serie de cosas que son "casi obligatorias". Al acabado momentum creo que es muy razonable, yo le añadiria xenon eso sí las alógenas hoy por hoy las veo desfasadas más si vas ha hacer muchos km un sensor de parking lo veo prescindible, es una pijadilla más pero el xenon es seguridád.

Sobre el motor sigo opinando que quizas un 1.6 tdi en un ibiza pueda dar mucho de sí pero con el peso y carrocería del volvo al menos el D3, no se ahora mismo las diferencias reales de consumo entre uno y otro.....Lo de las revistas es bastante ficción pero en estos coches que consumen mas bien poco quizás compense mas gastar 1 o 2 litros mas a los 100 a cambio de tener mejor respuesta. No obstante lo mejor es que pruebes los 2 y tu mismo decidas.
 
Os agradezco tanta información, aún no he podido ver los videos pero hoy por la tarde los veo sin falta.

Aún no estoy seguro de si coger el D2 o D3... He probado el D2 de momento y va bien, cumple para una conducción normal, creo que suficiente pero me falta probar el D3. También tengo dudas de los colores, estoy entre el Raw copper (marrón) y el Azul caspio...
 
Última edición:
Hola,

Como he dicho mi novia tiene un Ibiza 1.6 tdi de 90cv, desde hace año y medio. Y siempre se ha quejao un poco de lo poco que anda (no es de correr, pero el coche es mu vago). Hoy ha tenio un susto con un hijo puta (perdon, pero es lo mas bonito que se me ocurre) que ha decidido que la no iba a dejar adelantarle (se ha puesto a adelantar y el cabron a acelerar para que no pasara, en una carretera de doble sentido) y esta planteandose vender el coche y coger uno un poco mas potente.

Te lo digo para que luego no te arrepientas si coges el motor pequeño, como le esta pasando a ella

La lástima es que no iba con ella...

Enviado desde mi Galaxy Xcover 2 usando Tapatalk
 
Última edición:
Mi experiencia con los motores diesel pequeños no es buena en cuanto a potencia, en octubre vendi un astra SW 1.7 CDTI 100 c.v. por la falta de fuerza, aunque no os lo creais la cuesta del parking no la subia si no era pisandole a tope y revolucionando mucho previamente el coche. Este verano pasado estuvimos de vacaciones en Andorra y por las carreteras del pais andorrano a veces tenia que bajar a 1ª para poder subir las rampas de las carreteras...¡¡¡Horroroso!!!
Ahora tengo un 2.4D de 5 cilindros y sube la cuesta del parking casi a ralenti.
Una vez lanzados todos son mas o menos rapidos, pero es esos detalles es donde se nota la fuerza y el par.
Por cierto de consumos gasta menos el 2.4D 5 cilindros de volvo que el 1.7 CDTI 100 c.v. y 4 cilindros de Opel astra, muy poco, pero gasta menos.
Espero haberte ayudado.