Presión de los neumáticos.

Cooper

Cooper

Miembro Iniciado
7 May 2016
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Pinto
Buenas tengo dudas sobre que presión poner en los neumáticos, en el manual pone 1.9 delante y detrás, llevo 185/65/15, a mi me parece muy poco. En un taller de neumáticos me dijeron que pudiera 2.5 delante y detrás pero eso me parece excesivo.
Que presión lleváis o me recomendáis para mi 740? Gracias.
 
yo en la mayoria de mis coches les meto 2.5 pero si te parece excesivo puedes poner 2.2 o algo asi
 
Estoy de acuerdo contigo, yo tengo también en BMW serie 5 y le tengo puesto 2.5 pero lleva una 245, pero en una 185 me parece mucho.
 
2.5 es una presión muy estándar, en absoluto elevada, que funciona bien en cualquier neumático. Y no te lo digo yo, te lo dirá cualquier taller de neumáticos y cualquier auténtico especialista. En todo caso, la presión afecta igual a neumáticos anchos y estrechos.
Por si te sirve de guía, yo llevaba esos 2'5 en una goma 175 y divinamente.
Consejo convincente: busca un vídeo de Michelin en el que comparan el mismo Scenic con poca presión y con esos 2'5. Seguro que después de verlo no vuelves a hinchar bajo
 
JAD

V4L

Miembro Master
Yo pienso que si me lo aconsejan en un taller será por algo, la duda la tenía si votaría mucho en los badenes.
 
Que bote más o menos en badenes no es responsabilidad tanto del neumático, sino más bien de cómo lleves los amortiguadores.
No te preocupes, no te saltarán los empastes
 
Hombre visto así es evidente que con la presión baja tiene menos agarre pero la prueba la podían haber hecho con 2.5 y 2, 1.5 es muy baja. Interesante el vídeo.
 
Yo en mi 740 lo pongo a 2.3 en las 4, y lo noto bien tanto en mojado como seco, curvas, etc.

Ya dependerá de ti también notar una presión u otra y cual es mejor.

Saludos!
 
Cooper dijo:
Hombre visto así es evidente que con la presión baja tiene menos agarre pero la prueba la podían haber hecho con 2.5 y 2, 1.5 es muy baja. Interesante el vídeo.
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Claro que 1'5 es demasiado baja, precisamente se trata de evidenciar lo malo que es ir demasiado bajo. Pero insisto en que 2'5 no es muy alta (lo que también resulta obvio con el video); piensa que con 2, la cosa habría quedado también horquilla... con una clara tendencia a pirarse.
Yo por defecto, siempre 2'5, y en otros tiempos, si tenía previsto hacer algún tramo con el traje de Poncio el Piloto, un par de décimas adicionales; Los 2'5 sólo se me hacen excesivos con barro, que tracciona claramente peor. Y si acostumbras a ir ligero en curvas, o vas por asfaltos muy rotos, no pongas menos, que el riesgo de pinchar se multiplica.
Otra cosa es que te guste ir de lado, que puedes deshinchar sólo atrás hasta 2... y verás qué risas. Ahora bien, recomendable no es ni para poligoneros quemados buscando novia ;D
 
Si yo estoy de acuerdo con lo que comentáis, le voy a poner 2.5 pero lo que no entiendo es porque en el manual de instrucciones pone 1.9 cuando todo son desventajas.
Hace dos semanas que lo compre y aprovecho para decir que me ha sorprendido lo bien que va para tener 26 añitos.
 
2,5 parece que hay acuerdo.

Ahora bien. Como lo medís? En que condiciones, con qué aparato? Cada cuánto lo comprobamos?
 
creo que yo llevo 2,4 delante y 2,7 detrás o algo parecido, comprobado cada dos meses o antes de viaje largo con un manómetro bueno que llevo en la guantera y lo más en frío posible, lo comparo con las gasolineras cuando inflo y veo que cada vez van midiendo mejor, ya no son los disparates de antes...
 
Hoy le he puesto 2.5 y bien, las presiones las miro como muy tarde 1 vez al mes y en frío.
De las gasolineras no me fío, voy siempre a un taller de ruedas.
 
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