Hola buenos dias, quisiera comentar mis problemas con un S-40 y encontrar soluciones. Sufro en pleno viaje un bajon del motor que no pasa de 100. Recibo un primer mensaje de revision necesaria de antideslizante, y a continuacion otro con prestaciones de motor reducidas. Es el primer problema que me da, pero por lo que leo no me transmite buenas sensaciones. Cuanto me puede salir esta broma?? Sin mas un cordial saludo y muchas gracias.
Prestaciones motor reducidas.
- Iniciador del tema Jesum
- Fecha de inicio
a mi me aparecio un dia, al año y algo de tener el coche, pare el motor, espere un par de minutos, arranco y hasta hoy... pregunte en la volvo y me dijo que lo podia haber provocado incluso algo de suciedad en la gasolina, no se si sera cierto o no pero no me ha vuelto a pasar. no estaria de mas que te pasaras por presentacion y nos cuentes algo de ti, un saludo!
A mí me paso hace 2 semanas volviendo de barcelona, quito el control de crucero y noto un tirón raro, no le doy importancia y pasados unos segundos me sale el mensaje de "Prestaciones motor reducidas", me asuste porque intentaba acelerar y era como si estuviera trabajando 1/3 parte del motor, en seguida salí de la autopista y apague el motor, volví a encender el coche y ya estaba todo bien, y de momento no me ha vuelto a pasar, esperemos que no sea algo serio.
metisteis alguna gasolina rara, yo postee el otro dia, porque me paso esto en alemania cuando le puse un gasoil mega caro, rollo te has portado muy bien hasta aqui y te hago un regalo...tire como pude con esos mensajes y cuando el tanque estaba a la mitad le volvi a meter gasoil del de siempre y hasta ahora ningun problema
V4L
Miembro Master
Eso exactamente me pasó a mi hace como 3 años, tendría el coche unos 6 meses. Hice exactamente lo mismo que tú y a día de hoy no ha vuelto a pasar.
Un salu2
Gracias por vuestras opiniones. Ya me habian comentado la posibilidad que fuese del gasoil pero suelo repostar siempre en la misma estacion de servicio. El coche esta en la Volvo y haber que me comentan desde alli. La semana que viene pondre su diagnostico. Saludos.
Buenas:
Soy nuevo en este foro, tengo el mismo problema en un v50 16.d con 108.000 Km., es del año 2005, pero a mi se me encienden los 2 mensajes el de Antideslizante revisión necesaria primero y acto seguido el de prestaciones de motor reducidas, en Volvo le han actualizado el Software y no tienen muy claro de donde puede venir el problema, me podéis ayudar?
Los mensajes aparecen y desaparecen, a veces al apagar el motor (precisamente en Volvo para que le mirasen el problema, el muy cabr….) otras veces al recorrer 40 o 50 kilometros y luego pasan dos tres días y vuelve a salir.
He detectado que a veces el mensaje aparece despues de recorrer 40 o 50 kilometros por autovia justo cuando paras en un semaforo o en una rotonda, al aparcar etc.
Es el único problema que he tenido en 108.000 kilómetros y por lo [FONT="]demás[/FONT] estoy contento con el coche
Gracias y un saludo
Soy nuevo en este foro, tengo el mismo problema en un v50 16.d con 108.000 Km., es del año 2005, pero a mi se me encienden los 2 mensajes el de Antideslizante revisión necesaria primero y acto seguido el de prestaciones de motor reducidas, en Volvo le han actualizado el Software y no tienen muy claro de donde puede venir el problema, me podéis ayudar?
Los mensajes aparecen y desaparecen, a veces al apagar el motor (precisamente en Volvo para que le mirasen el problema, el muy cabr….) otras veces al recorrer 40 o 50 kilometros y luego pasan dos tres días y vuelve a salir.
He detectado que a veces el mensaje aparece despues de recorrer 40 o 50 kilometros por autovia justo cuando paras en un semaforo o en una rotonda, al aparcar etc.
Es el único problema que he tenido en 108.000 kilómetros y por lo [FONT="]demás[/FONT] estoy contento con el coche
Gracias y un saludo
Hola buenas tardes, soy de Mexico asi que les agradeceria su ayuda... mi coche S60 2002 T5 me indica la misma leyenda PRESTACIONES MOTOR REDUCIDAS y esto solo aparecio de repente posterior a llevarlos a afinacion (cambio de aceite, bujias y mas) pero al dia de hoy no quiere encencer solo arranca pero no mantiene las revoluciones.. al cabo de unos segundos muere...
He visto las respuestas de cada uno de ustedes pero con suerte sus autos siguen funcionando muy bien.. alguien tiene una solucion? que le muevo, ja lo acaricio ?
He visto las respuestas de cada uno de ustedes pero con suerte sus autos siguen funcionando muy bien.. alguien tiene una solucion? que le muevo, ja lo acaricio ?
Hola Jesum podrias apoyarme diciemdome que manguito fue !! creo que por ahi va la cosa !
Te lo agradeceria muchoooooo
Te lo agradeceria muchoooooo
CrazyHorse
Miembro Master
Prestaciones reducidas me parece que tiene que ver con la mariposa de admisión, mariposa electromecánica (volvo te la "vende" como electrónica, pero el hecho es que tiene partes mecánicas en contacto con electrónicas y en 160.000 km hay que cambiarla, y valen 700 US$/ 700 euros).
Recomendaciones:
a) buscar una de desgüace. Solución más barata. Esto tiene como efecto colateral que en [160.000 - (km del coche donante)] tendrás que cambiarla de nuevo. Puedes alargarle algo la vida limpiandola con cierta frecuencia. No esperes milagros.
b) comprar una a volvo. Soloción de 700 unidadesmonetarias (eur/us$). En 160.000 la cambiarás de nuevo. Idem de la a)
c) comprar una electrónica de verdad. También vale 700 US$ (son americanos quienes las hacen). Garantía de por vida. No se romperá nunca.
Busca por aquí, que hace un mes o así publiqué el nombre de la empresa que las hace.
Suerte.
Recomendaciones:
a) buscar una de desgüace. Solución más barata. Esto tiene como efecto colateral que en [160.000 - (km del coche donante)] tendrás que cambiarla de nuevo. Puedes alargarle algo la vida limpiandola con cierta frecuencia. No esperes milagros.
b) comprar una a volvo. Soloción de 700 unidadesmonetarias (eur/us$). En 160.000 la cambiarás de nuevo. Idem de la a)
c) comprar una electrónica de verdad. También vale 700 US$ (son americanos quienes las hacen). Garantía de por vida. No se romperá nunca.
Busca por aquí, que hace un mes o así publiqué el nombre de la empresa que las hace.
Suerte.
mi problema es que en mi volvo s 40 aparace PRESTACIONES DE MOTOR REDUCIDAS pero el coche se revoluciona hasta 1500 vueltas, y se queda acelerado hasta que apagas el motor y arrancas de nuevo.Alguna idea de qué puede ser???
A mi me suicidio un día lo mismo, por autovia y en subida pidiéndole prestaciones y dejó de empujar encendiendose lo mismo en el cuadro. Llegué como pude en una gasolinera y al abrir el capó tenía un manguito de admisión de aire al turbo suelto, lo apreté con un destornillador y hasta la fecha bien. El tubo es uno que se encuentra a la vista nada mas abrir el capó en la zona frontal por encima del radiador. Hay que apretarlo bien ojo
a mi me pone en el cuadro de mandos: PRESTACIONES DE MOTOR REDUCIDAS, y el coche se acelera, se pone a 1500 revoluciones, y ahí se queda hastya que lo paras y se resetea.Alguna idea??? muchas gracias de antemano
hola, que tal... acabo de comprar un volvo s40 t5 geartronic
2004
y lo use bien el primer dia, no tenia problemas con nada..la maquina trabajaba bastante bien hasta el día de hoy en la mañana que lo he llevado a mi trabajo, el muy cabron me puso " prestaciones de motor reducidas"
que pudiese ser
2004
y lo use bien el primer dia, no tenia problemas con nada..la maquina trabajaba bastante bien hasta el día de hoy en la mañana que lo he llevado a mi trabajo, el muy cabron me puso " prestaciones de motor reducidas"
que pudiese ser
si yo tengo ese problema, vivo en mexico le puse magna y me comenzo a dar estos problemas le meti premium y por un momento dejo de aparecer, pero aun no se vacia todo el tanque lo tengo aun ese problema espero que no sea nada malo, por que es como si el turbo no funcionase.
hola a todos , tengo la misma problema ... el coche va perfectamente hasta llegar a un velocidad de 100 ... todo bien hasta aqui accelerandolo de forma normal o violenta ... despues me sale Antidealizante Revicion Necesaria y Proteccion del motor reducida ...y aqui empiesa la problema ... no me deja accelerarlo mas de 3000 revoluciones en culquer marcha ... Apago el motor , el antideslizante se quita y se queda proteccion de motor reducida ... el coche con esta averia funcciona perfectamente hast que supero 100 por hora... cuando aparece de nuevo el dicioso antideslizante .... estoy buscando por todo los lados y no encuentro nada ... no se que puede ser el sensor del egr? caudalimetro? amortiguadores? sensor volante ... ni ideea ... por favor si alguien me puede echar una ideea le agradezco mucho . Un saludo
hola!acabo de comprarme un s40 1.6 2008 y tengo el mismo mensaje ,,prestaciones de motor reducidas,, aunque sique tirando..pero el coche se revoluciona hasta 1500 vueltas y se queda asi hasta apagar y arancar de nuevo.me dijeron q puede ser el pedal del accelerador..lo cambie y sigue igual