Problema con el sensor de temperatura?

buchoni

buchoni

Miembro Avanzado
15 May 2006
915
17
2025
Saludos a todos. Os cuento el problema que me ha aparecido estos días. Nada más hacer contacto, la temperatura del motor está a 90º que se pone a 105º en un par de minutos y a 106-110º en cuanto llevas un par de kms, y ahí se mantiene hasta que paro el coche. El ventilador se queda funcionado a tope al apagar, y al arrancar (salvo que lo arranque al día siguiente). El problema parece provenir del sensor de temperatura. ¿Qué os parece? ¿Debería cambiar también el termostato? El radiador está frío cuando apago el coche, sin embargo el manguito que sale del radiador al termostato está caliente.
He buscado información sobre donde comprar estas piezas, y casi todas son afermarket. ¿Me puedo fiar de esas piezas - por ejemplo de Oscaro? ¿Donde podría comprar las OEM - originales?
Toda ayuda es bienvenida.
Gracias.
 
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Un detalle más, aunque supongo que se debe al mismo fallo. Al arrancar en frío, y supongo que es debido a error en la lectura de la temperatura, las revoluciones caen mucho, llegando a calarse el coche. En esos momentos cuando pisas un poco el acelerador, las revoluciones caen, y las luces parece que quieren apagarse. En cuanto lleva un rato funcionando el motor, no se cala ni pasa nada de eso.
 
Supongo que una mala lectura de algún sensor de temperatura, el que está junto al termostato o el del electroventilador. Ya se han dado casos en el foro, otra cosa es que el forero de la avería haya entrado a comentar cómo solucionó su problema. Busca información en esos post a ver si te ayudan algo más. Ya que abres, cambia el termostato que son 15 euros.

Un saludo
 
Por ahora he pedido el sensor de temperatura. En cuanto me llegue y lo cambie, os cuento si vuelve a ir bien el coche.
 
JAD

V4L

Miembro Master
Te comentaba lo del termostato porque para cambiar el sensor o el termostato has de vaciar parte del refrigerante. A ver si se soluciona con eso.

Un saludo
 
Como te dice mitchankro cambia el termostato que no vale nada y ya que habres te curas en salud !!!
 
O el termostato se ha quedado cerrado con el problema que supone, o el sensor de tª está ya viejo, los precios aftermarket son unos 10 y 20€ respectivamente, aun me estoy arrepintiendo de haber comprado el termostato en la casa casi por error junto con otras cosas, 25 pavos del ala que me sacaron, si no fue mas.

Si arrancas el coche con el sensor de temperatura desconectado el ventilador gira todo el rato, al menos en el mío, puedes hacer la prueba pero seguro que cambiando las 2 cosas eliminas el problema y de paso mejoras un poco el consumo y funcionamiento general.

Saludos!!!
 
Bien, finalmente he cambiado el sensor de temperatura del refrigerante (coincide con el del motor) y ahora el coche vuelve a ir como la seda. En un principio escogí mal la referencia del sensor (siguiendo las referencias de Oscaro, con lo cual ojito!!!). Menos mal que el primero me costó 11 euros (REFERENCIA FAE 33820 ... si a alguien le hace falta ...), y el segundo 20 euros (REFERENCIA FAE 32425). el proceso es muy sencillo:
1-Quitar el conector que da corriente al sensor
2-Desatornillar y sacar el tubo que va del radiador al termostato (se vierte algo de líquido refrigerante que luego hay que rellenar) para tener acceso con una llave al sensor.
3-Quitar el sensor (una llave inglesa normal y corriente)
4-Reemplazarlo por el nuevo.
5-Conectar el cable de corriente al sensor
6-Rellenar refrigerante.

El resumen fotográfico (tanto para cambiar este sensor como el termostato) lo podéis ver en la web de volvoforums en UK.

Guide: Changing the engine/coolant temperature sensor - Volvo Owners Club Forum
 
Me alegro que hayas arreglado tu problema, gracias por poner la solución.

Un saludo
 
En el mio me pasa algo parecido y es que el electro ventilador entra en funcionamiento muy a menudo sin motivo aparente. Para descartar errores proveniente del termostato o del sensor de temperatura del refrigerante, me gustaría comprarlos y cambiarlos yo mismo puesot que no parece complicado.

En el enlace se especifica como cambiar el sensor de temperatura, me imagino que el termostato irá en el radiador ¿no?

¿Cómo puedo saber la referencia de mis piezas?¿por el motor?
El mio es un 2.0 T del 2001 (B4204T3)
 
Con el modelo, año y el código de motor te vas a cualquier tienda de repuestos y ya. No sé en tu motor, pero normalmente el termostato está junto al sensor de temperatura, al final del tubo que sale del radiador hacia el motor. Se suele ver claramente un par de tornillos que cuando los quites dejan a la vista el termostato (sale un poco de líquido refrigerante como un litro).
Si entra muy a menudo el electroventilador prueba primero a limpiar el radiador por fuera a ver si va a estar atascado de mosquitos y no refrigera bien.

Un saludo
 
Joopee!

No he tenido tiempo para entrar y agradeceros vuestros consejos, no me puedo creer la cantidad de problemas y la cantidad de soluciones "galácticas" que me han dado en diferentes talleres.

Desde que he cambiado el sensor (25€): El coche arranca siempre a la primera, consume menos (hago 100 km más con la misma gasolina), la bomba de la gasolina ya no se oye al arrancar y para colmo el electro ventilador no salta enseguida. Increíble que una pieza tan barata ocasione un desajuste tan grande en el resto de los sistemas (bueno, en realidad la centralita al recibir la lectura errónea de la temperatura.)

Muuuuchas gracias. He vuelto a estrenar coche (por cierto, ¡como anda el campeón!!)
 
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