Problema con mi Volvo S40 del 98

Fonti1994

Miembro Novato
26 Jun 2016
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la seu d'urgell
Hola a todos tengo un problema con mi volvo s40 del 98 es el siguiente:
Coji el coche del garaje y arranco perfecto fui asta donde tenia que ir aparque el coche y lo deje allí al cabo de un rato lo fui a buscar y lo arranque para irme arranco pero apenas aguantaba el relenti el coche y sonaba mal el motor como si estuviera ahogado aceleraba y le costaba subir las revoluciones y cuanto mas lo revolucinava peor sonaba como si estuviera ahogado como si no llegara bien la gasolina o no funcionaran bien los cilindros. Entonces me arriesgue y me fui para mi casa y estaba a unos 8 km aproximado pues el coche no tiraba iba en 2 cuesta abajo acelerando a fondo y no ganaba velocidad pues justamente llegando a casa de repente me izo un tiron y empezo a ir bien de nuevo lo fui a probar y ahora hiva como siempre perfecto. Al dia siguiente lo volví a cojer para haver si me lo volvía hacer y no me lo hizo pera en cuanto lo aparque y luego o fui a buscar me sucedió lo mismo pero ahora sigue haciéndolo lo que me dado cuenta que cundo me falla el coche se me enciende el testigo de control de tracción y cuando funciona bien el coche la luz no se enciende que puede ser esto que le pasa a mi volvo puede ser algo grabe? Se trata de un volvo s40 del 98 1.6 16v 105cv gasolina espero vustra respuesta gracias a todos!
 
Pueden ser las Bobinas, yo tenía un problema similar en.mi s40 2002 t4 y resultó ser que cuando me hacía el problema revise la chispa y en un cilindro y en ocaciones en dos cilindros no mandaba chispa, la.conor y se corrigió el.problema, al me interesa volvió a pasar y fue por que la otra bobina también se descompuso, compre nuevamente una y todo bien
 
Cuando se enciende una luz en el salpicadero la centralita registra un código de error. Vete al concesionario a que lean los códigos de error y te harás una idea de lo que está fallando.

Un saludo
 
La luz de tracción se prenden GENERALEMTE cuando tienes vibraciones fuertes en el carro provocados por fallo en los cilindros, ya sea por una bujía rota o por bobinas en mal estado.
 
JAD

V4L

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