Problema luces marcha atrás

Gran Hermano

Gran Hermano

Miembro Habitual
28 Sep 2011
300
0
Barcelona
Hola,
El tema es que cuando pongo la marcha atrás, a veces se encienden las luces de marcha a trás y otras no, pero normalmente no.
He revisado y cambiado las bombillas pero nada.
Alguien sabe por donde pueden ir los tiros?
Saludos
 
comprueba las masas, o los conectores mejor dicho, tendrás algun pin oxidado
 
Va a ser la caja de cambios...:_DD_002:
 
No en serio, aparte de revisar lo que te comentaba Lecar, seguro que lleva algún tipo de pulsador, mira en VADIS/VIDA, seguro que es algo sencillo.
 
JAD

V4L

Miembro Master
Hola,

El VADIS o VIDA es un programa donde te indica como reparar cosas, desmontar, despiece..... Que si no sabes lo que es tampoco creo quemte pongas a buscarlo :p

Las masas o conectores se refieren al portalamparas! Donde roscas las bombillas! Pues que los contactos toquen bien a los "bornes" de la bombilla!

Del mismo modo tambien piedes revisar las conexiones de los cables que llegan al portalamparas, no seamque alguno este flojo


Saludos!
 
los conectores son los enchufes que llegan al portalamparas, presionas una pestaña y lo extraes, revisas que no haya oxido o pines torcidos que no hagan contacto en su sitio

el pulsador de la marchas atras es el único cable que llega a la caja de cambios, un simple conector con dos cables, el problema es dar con él , andará en algun punto escondido de la caja de cambios, igual está flojo o cortado
 
Cambia el interruptor que va en el cambio, no sale caro, (20€ creo) mas la mano de obra, no sale caro, a mi me tocó.
 
en el mio está aqui, pero no sé si es el palier derecho o el izquierdo

29rIb.jpg
 
Última edición:
no hombre, no te asustes
es uno de los palieres que ván a las ruedas delanteras, solo hay que agacharse a mirar, donde veas un conector electrico en la caja de cambios es ese
imagino que para cambiarlo habrá que aflojarlo rapido para no perder el aceite de la caja, poner el dedo mientras pones el nuevo es buen sistema
 
Antes de cambiarlo asegúrate que no haga mal contacto. Usa limpiacontactos de residuo cero. Aquí una foto del colega.


IMG_0668.JPG
 
Buenas tardes compañeros,
Esta mañana me he tirado por el suelo en busca del famoso conector y no lo he sabido ver. Supongo que o tendré que levantar un poco el morro o tendré que quitar la rueda.
El caso es que ante la fustración, he decidido quitar la funda del cambio y comprobar el conector que va desde la propia palanca a una varilla siuada en horizontal y ......voualá, las luces de marcha atrás ya funcionan.jejejejejeje
Ahora tengo la duda de porque la señal de luz fundida, sigue encendida...¿¿¿????
Muchas gracais a todos por las respuestas dadas.
 
Gracias a todos por la información, pero al final tuve q recurrir al vadis, en el q me si cuenta donde estaba el dichoso interruptor, en mi Volvo s40 1.9 td del 2003 (primera versión) hay que quitar la batería, después la caja del filtro del aire, y debajo vemos una placa gruesa tipo rombo con 3 tornillos, y que está cogida a una redonda la cual quitamos la tuerca del eje, y voila! Aquí está el conector, q en mi caso solo se había soltado.... Después de una visita al taller para cambiar el turbo. Algo raro...
 
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