Problemas con lluvia

[Rafinder]

S40 1.8 del 97. Pues pase por un charco a buena velocidad [joder]. Al medio minuto el coche perdia potencia y se recuperaba, volvia a perder potencia y se recuperaba.... despues de un rato, todo normal (imagino que se evaporo el agua). Pero desde entonces, especialmente los dias lluviosos, el coche arranca con dificultad y hasta que el motor toma cierta temperatura ocurre lo mismo, bajan y suben las revoluciones. ¿Quiza se ha quedado atrapado agua dentro del distribuidor y se condensa/evapora? El distribuidor en este coche no es muy accesible... ¿Lo habeis desmontado alguna vez? ¿Se os ocurren otras causas/soluciones? He estado buscando algun tutorial por el foro pero no encuentro nada.
Que bueno es el sol, saludos!

 

[Rafinder]

Quietorrr, este modelo lleva distribuidor electronico, no? Antaño era facil identifacar que es que.

 

[lecar88]

has revisado el filtro del aire, no se haya mojado y no deja respirar al motor?.....

 

[Rafinder]

GRacias, asi lo hare, os contare. Ademas le toca cambio.
¿Como puede colarse agua alli y quedarse empapado el filtro?

 

[lecar88]

hombre, el filtro recibe aire del exterior, de alguna manera puede entrar agua si se ha formado una nube en el vano motor al atravesar un charco....una amiga nuestra gripó su renault 21 al atravesar un charco en el poligono donde yo curro, imagino que le entró agua hasta los cilindros o algo asi.....motor para tirar, eso si lo sé, ni siquiera giraba a mano

 

[Paketti]

Buenas, yo me cargué una Peugeot Partner 1.9d del curro hace años al entrar en un charco un poco grande, tenía la entrada de aire por debajo del motor, con el tiempo lo modificaron, pero muchos modelos de esos años petaban motor por esa causa en época de lluvias.

No sé donde tendrás la entrada de aire... pero puede ser eso, filtro mojado.


Saludos,

 

[mitchankro]

Ya que hablais de filtros mojados... ¿se puede lavar un filtro de aire (colocándolo de nuevo una vez seco) o al lavarlo pierde todas sus propiedades?.

Gracias

 

[lecar88]

es papel, si se humedece se estropea....como mucho, soplarlo con airecomprimido, pero para lo que vale no merece la pena...

 

[CANNONBALL]

Buenas.

El encendido de este coche es electrónico, por lo que no lleva distribuidor o delco. Que tengas el filtro del aire estropeado es posible, ya que es de cartón como te dicen, pero no creo que por eso sólo el coche no dé la potencia hasta que se caliente, debes haber mojado algún tema electrónico por ahí.

Y sí, como te dicen los compis, puedes romper un motor si te entra agua al pasar por un charco, ya que ésta entra por el filtro del aire a la admisión, de ahí puede que el coche se cale con suerte y no la chupe ( AÚN ASÍ NO INTENTAR ARRANCARLO O LA LIAIS PARDA, mejor llamar a la grúa ), pero si no se cala y la absorve, al meterse en el cilndro y subir el pistón, éste se destroza ya que los líquidos son incomprensibles.

 

[Rafinder]

He cambiado el filtro de aire. No tenia a mano una camara de fotos pero se puede decir que el anterior filtro estaba sucio, lo que no dice nada positivo del aire de la ciudad y que habra que cambiarlo cada 6 meses.
En fin, de momento no he tenido los sintomas antes explicados, y eso que ha llovido varios dias y mucho.
Eso si, el ralenti a veces es inestable. He visto que teneis unos bricos que explican muy bien como limpiar la mariposa de admision y caudalimetro, lo quiero hacer, pero antes seria prudente comprar una junta por si acaso. ¿alguien tiene un link con las caracteristicas de esta junta?