problemas con mandos a distancia

Creo que es bastante fácil yo a toro pasado te recomiendo que si tienes algún compañero electricista se lo comentas y malo sea . Eso sí ojo con placas del año 2001 al 2003 mando lateral del acompañante de ahí para arriba es la segunda foto y parece más complicado el tema pero no será mucho más difícil.

Valor y al toro
 
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Aaa y acuérdate de sacar la batería antes de desmontar todo y cuidado al soltar el cable plano se saca como el conector plano de un ordenador empujando creo recordar la pieza negra hacia delante
 
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Muchas gracias pro tu ayuda Barcenas!!!!!!
 
Buenas @Barcenas77 , mira que he pensado que me voy a lanzar a intentar montar el receptor genérico con mandos genéricos según lo que has descrito, compraré el siguiente receptor y te quiero pedir un poco de ayuda con las conexiones, por delante vaya que tengo un Volvo S40 T4 MY2001.

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Te voy a indicar paso a paso lo que creo que tengo que hacer y si haces el favor me aclaras las dudas sin no es mucho pedir:

  1. Desmontar panel acompañante (eso no tengo ninguna pega).
  2. Leo que compraste otra placa en un desguace, esto no entiendo para que es, ¿no se puede utilizar la placa que ya tenemos en el panel del acompañante?
  3. En el receptor conectar el positivo (con fusible) y negativo según la imagen que te adjunto a continuación. Los sacamos del conector gris (cables negro y rojo gordos)
Imagen_1.jpg

4. En la primera foto que pones hay un cable azul y uno amarillo que van soldados a una placa pero no veo donde van soldados exactamente, ¿puedes indicarme?
5. Estos 2 cables que se sueldan a la placa entiendo que luego van al receptor, pero tampoco se en que posición se conectan (veo que hay 6 conectores enumerados del 1 al 6).
6. Y por último la resistencia 100 ohmios no sé dónde se coloca.


Vayan por adelantado mis agradecimientos y comentarte también que soy de Burgos como tú y si hay que invitarte a un almuerzo cuenta con ello.
 
JAD

V4L

Miembro Master
La resistencia de 100 va puesta en serie con el contacto abierto del relé que vas a usar por qué es la resistencia que da electricidad botón original tenía otra placa de botonera por si acaso hay dos modelos dependiendo del año la mía es del 2ooo y es más sencillo estañar los cables para poner el botón del acompañante de cierre en paralelo con el contacto del relé ojo siempre con la resistencia de 1oo omnios en uno de los cables. Otro consejo programa antes los mandos y verificamos antes de montar
 
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También vas a necesitar un polimetro para mirar las conexiones de la placa los puntos que van en paralelo con el pulsador de la botonera del acompañante y un estañador .
 
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La placa del desguace la tenía de otro guarnecido y estuve mirándola antes de abrir la mia , lo dicho si tienes unos mínimos conocimientos de electricidad es fácil de conectar.
 
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