Programa mantenimiento Motor D4162T E_drive 6v.pdf

[ra213]

Hola Volveros, quiero compartir la informacion compilada del vida 2012 (pagina 1 mas aseptica y esquematica) y del autodata (pag2-63 con sus casillitas de verificacion para que no se olvide nada).

Deliveradamente en el titulo del post no hablo del modelo, unicamente del tipo motor, pues hay variacioens segun combustilbe y motorizacion. Mirando en Service Price Indicator pienso que se puede aplicar a cualquier D2 o edrive pues los precios son muy parecidos independientemente del modelo del coche.

Espero que sirva de ayuda y despeje dudas, para que que sepamos el mantenimineto que preconizada el fabricante y que independientemente donde llevemos el coche (servicio oficial, taller de confianza o medios propios) podamos saber cuando y que es lo que hay que cambiar.

Si alguien sabe decirme las horas que conlleva el cambio de correa de accerosios y polea intermedia que me lo diga y podre actualizarlo en el encabezado de la pagina de los 10años y en la de 240.000km .

saludos

 

[PepeLorenzo]

Buenas noches,
Ante todo, mil gracias por el regalito. Aun así tengo una pregunta que hacerte...
Tengo un S60 II Drive de 2012. Si no me equivoco el plan de mantenimiento que has puesto es válido para mi motor (corrígeme si me equivoco). Entonces he mirado el cotizador de precios de mantenimiento de volvo y me dice que la correa de distribución hay que cambiarla a los 140.000 kms.. tu pones a los 240.000 kms.
¿Me lo puedes confirmar?
Muchas gracias otra vez

 

[ra213]

En los S40-II de 2012 motor 1.6D-115cv (tipo d4162t) la correa se cambia maximo a los 10años y/o 240.000km, lo que antes ocurra. En los S60 no te puedo asegurar.

 

[PepeLorenzo]

Es que lo he mirado también para el S40 en el cotizador (Cotizador Precios Mantenimiento | Volvo Cars) y me sale esto...

 

[PepeLorenzo]

Esto de que la casa no te facilite el plan de mantenimiento deja el servicio post venta a la altura del betún, ciertamente.

 

[Silkric]

Muchas gracias Ra213!

 

[PepeLorenzo]

Buenos días.

Creo que la sustitución de la correa de distribución es una de las operaciones de mantenimiento preventivo más importantes que hay, pues una rotura implica que nos cargaremos el motor. Por ello esos 100.000 kms de diferencia entre lo que ponía el cotizador de mantenimiento de volvo y lo que sale en autodata y el programa VIDA (de 2.012 creo) me parecieron demasiado. Por eso he estado mirando en internet y he encontrado esto.
http://www.volvohowto.com/servicing...30-c70-1-6d-2-0d-scheduled-plan-2004-to-2013/

Hay un comentario que dice que el intervalo se ha reducido a 140.000 kms y que se aplica a este motor, lo referencia con la nota de la actualización de VIDA de 2014. Dejo a continuación el enlace.
http://workshopsupportguide.volvocars.biz/media/21317/vida_release_news_2014b_41en37_ir.pdf

Lo que dice es
Replacement interval for timing belt kit. The replacement interval for timing belt kit on D4162T (84) has been changed to 140 000 km. This affects the following variants: C30, S40 (04-), V40 (13-), V40 Cross Country,V50, S60 (11-), V60, S80 (07-) and V70 (0 from model year 2011 and forward, which have adapted service programs.

Creo que se entiende bien pese a estar en inglés.

Lo dejo aquí para conocimiento de todo el mundo, y le agradezco otra vez a ra123 su post.

Un saludo

 

[Savoie_Team]

:_dan3:Gracias!!!