Puerto OBDII en 850 ´96

[Hasala]

Hola a todos, hace poco me compré un cable obdII, funciona a la perfección en mi V40, pero en el 850 T5 de un amigo no. Es modelo 1996, con el restyling y el puerto situado bajo el cenicero.

Con el pcmscan parece que el ordenador conectaba con el cable, pero este con el coche no. Alguna info al respecto???

Saludos!!!

 

[CrazyHorse]

Creo que el 850 no tenía OBDII, me suena que OBD, algo más anticuado y sin tantas posibilidades... pero no puedo aportar algo coherente al tema...

 

[Hasala]

Eso sospechaba yo, pero en la tapa del conector juraria que pone OBDII, en los años anteriores seguro que no lo tienen.

Saludos!!

 

[CrazyHorse]

Está en el capó o dentro del coche? Si está dentro del coche es obdII.

Prueba diferente programa. Había otro programa para OBDII para volvos antiguos, VOL-FCR. Busca por aquí que encontrarás cosillas.

 

[Hasala]

Está dentro del coche, delante de la palanca de cambio. He probado con el pcmscan y otro cutre para nokia y ninguno conectaba, leía el voltaje del puerto obd eso si.
Paketti me ha pasado el vol-fcr hace unos dias, cuando lo pruebe comentaré a ver que tal.

Saludos!!

 

[laraya]

Hola solucionaste el problema de conexion? A mi me pasa lo mismo exactamente:

 

[Hasala]

Pues todavía no he probado, la verdad es que tengo el tema muy dejado, solo intenté hacer funcionar el vol-fcr con el puerto COM1 en mi V40 pero no lo he conseguido, el pcmscan iba perfecto. Por algun foro extranjero parece que les funcionaba, no se como demonios.

laraya, exacto, tu problema parece el mismo, tras unos intentos el programa conecta con el lector y muestra el voltaje que recibe, pero no puede acceder a la centralita. Habrá que probar el vol-fcr por si hay suerte.

Saludos!!!

 

[laraya]

con el vol-fcr me ocurre igual, me dice que ha perdido la conexión. Hoy he probado con una fiat doblo y lo mismo.
He probado con varios programas y todos detectan el elm y el bus del coche pero no conectan con la ecu.
A ver que solucion encontramos.

 

[velez]

Yo tengo un 850 sw del 95 version 95 que trae el conector de autodiagnostico en el vano motor, y el conector de obdII en la consola central elante de la palanca de cambios..

Hay que verificar que ese conector este bien los enlacez ya que suele desprendeese los cablecillos de conexxion, verificar el pin n° 16 de b+ 12 volt y el 4 tierra nuestros vehiculos usan el protocolo ISO

Yo lo escaneo con el ele 327 y el scanner autel ms509 y me va bien, con ambos..

 

[laraya]

Comprobar el conector del elm o del coche?