Qué le pasa a mi volvo al arrancar?

[ave_252]

Hola a todos: lo primero, gracias por leer y responder...

Esta mañana he visto que el coche empezaba a hacer lo siguiente:

Meto la llave en el contacto y me la llevo a la posición de arranque: la aguja del cuantarevoluciones de repente pega un brinco y baila subiendo y bajando de manera errática entre las 0 y las 6k RPM. El inicio del motor de arranque no es instantáneo cuando al poner la llave en la posición de arranque lo es. Aguantando la llave, el motor arranca.

Apago el motor, intento arrancar: la aguja vuelve a hacer lo mismo, pero el tiempo que tarde en moverse el motor de arranque ha cambiado: de por ejemplo 0'2 segundos, a 0'5 segundos. Las luces del cuadro empiezan a bajar de intensidad hasta que el motor arranca. Mantengo la llave a pesar de todo y el motor arranca.

Paro otra vez el motor, intento arrancar: la aguja hace lo mismo, el tiempo que tarda el motor de arranque en funcionar pasa de 0'5 a 1 segundo. Las luces vuelven a bajar la intensidad más todavía y no suben hasta que el motor arranca, pero lo hace de una forma rarísima: como si el motor de arranque reaccionara de un golpe... como si no tuviera fuerza quizá? :/

En fin, he dejado de probar a arrancar más veces el motor porque el tiempo que tarda en reaccionar sigue incrementándose y no quiero terminar de joder nada...

S40 '98 1.9D, 275K Km...

:_ohh:

 

[mitchankro]

Comprueba la carga de la batería para empezar a descartar cosas.

Un saludo

 

[ave_252]

Lo miraré a ver... mañana la pongo a cargar, a ver qué pasa.

Pero sigo sin entender porqué hace esa cosa tan rara la aguja...

 

[Don Mono]

Comprueba la carga de la batería

+1

salu2

 

[$UPER]

Comprueba la carga de la batería para empezar a descartar cosas.

Un saludo

+2
seguro que es la batería...
esos fallos de marcador son de lo mismo....
cambia la batería y seguro que "PROBLEMA SOLUCIONADO"
si sigues dandole al arranque al final no hace nada porque ya no te queda carga!!!!!

 

[ave_252]

Vamos a ver, entiendo lo siguiente:

Que la intensidad de las luces disminuya cuando le doy al arranque...
Que las luces y ventanillas sigan funcionando igual pues el consumo no es el mismo...

Pero...

Que la aguja baile?????????

Qué tiene que ver con la carga de la batería? Qué cosas más raras...

Gracias por las respuestas!

 

[$UPER]

la batería tiene los voltios y los amperios......
si cualquiera de los dos están por debajo de las necesidades de el global de los componentes del vehículo,
ciertos componentes no se gestionan bien........
podría ser el caso de los indicadores del cuadro....
no se si se me entiende bien la explicación!!!!!
la electrónica de los vehículos actuales es bastante sensible a las bajadas de tensión,
las centralitas lo miden todo al máximo para evitar el mínimo error posible!!!!!

 

[RLAVILLA]

Tambien podrias tener el alternador estropeado. Si el alternador no carga o genera poca corriente electrica, provocará que poco a poco, la bateria se descargue. Y parecerá que ha cascado la bateria. Hay talleres que se dedican solo a las baterias. Alli te la podrian revisar y decirte como está.

No descartes el alternador.

 

[850GLT]

A mí me ocurrió lo mismo, cambié la batería y solucionado el problema.

 

[ave_252]

Bueno, pues acabo de intentar arrancar el coche y aunque le ha costado, lo ha hecho a la primera, sin ese tiempo "muerto" y la aguja sin bailar.

La batería no tenía apenas electrolito, así que se lo he rellenado y ahora mismo la tengo cargando, ya os contaré.

Gracias!

 

[jorgegas]

esto es un fallo d masa o carga d bateria,como ya has andado en el coche supongo q la bateria esta cargada x lo q tendras q comprovar la masa q va desde el motor al chasis del coche,la aflojas y la limpias y la aprietas,luego comprueba los bornes y la del arranque,y ya d paso todo lo q veas x ahi debajo!jeje.un saludo.

 

[lecar88]

si la bateria está vacia de electrolito no hay energia de reserva para arrancar y alimentar la electronica del coche, el motor de arranque roba toda la que hay y por eso la aguja se vuelve loca......pero si no es la bateria y vuelve a hacerlo despues de la recarga, seguro que es el motor de arranque , si está agarrotado (o la polea libre de la correa auxiliar) para poder empezar a moverse exprime literalmente la energia electrica, como cuando pulsas el gatillo de un taladro de bateria y a la vez frenas con la mano el mandril , se apaga hasta la pequeña bombilla que lleva....

 

[ave_252]

Pues ahora tengo un problemón!!

El mando no abre porque el coche no tiene batería, pero es que resulta que con la llave no soy capaz de abrir ninguna de las dos puertas!! Solo abro el maletero pero a menos que parta los asientos, no puedo entrar al habitáculo!!

Alguna ayuda??

 

[mitchankro]

Ya es raro que con la llave no seas capaz de abrir las puertas, inténtalo a ver si lo consigues. Otra solución es meter entre el cristal y la goma de la puerta una hoja de sierra, chapa fina con picos para enganchar o algo por el estilo para tirar del mecanismo de apertura, es decir, abrir a lo "chorizo" el coche.

Suerte

 

[ave_252]

Madre mía... qué movida.

Gracias!

 

[CrazyHorse]

Ya es raro que con la llave no seas capaz de abrir las puertas, inténtalo a ver si lo consigues. Otra solución es meter entre el cristal y la goma de la puerta una hoja de sierra, chapa fina con picos para enganchar o algo por el estilo para tirar del mecanismo de apertura, es decir, abrir a lo "chorizo" el coche.

Suerte

alternativa : perchas de tintoreria...

 

[ave_252]

Voy a intentar con una percha... Joder.

 

[ave_252]

Bueno, pues al final la maldita llave me ha abierto la puerta y le he podido poner la batería.

Parece ser que el problema era la batería, pero tiene que estar medio cascada porque aun así le ha costado un poco...

Por otra parte, cuando le he puesto la batería, al intentar arrancar por primera vez, ha dejado de responder, como si se hubiera "bloqueado" el sistema eléctrico: no se encendían las luces del cuadro al girar la llave no hacía nada... He quitado un borne, he espera y lo he vuelto a poner y ha funcionado sin problema :_des:

Porqué ha hecho eso?

Gracias!

 

[mitchankro]

Esos temas eléctricos te vuelven loco el coche. A mí se me encendían los pilotos de ABS y las agujas del contador dejaban de funcionar. Seguramente ahora que se ha estabilizado la tensión ya no haga ningún extraño más, no le des más vueltas y vigila a partir de ahora la carga de la batería, porque como te ha dicho RLAVILLA se ha podido descargar si tu alternador no funciona.

Un saludo

 

[ave_252]

Como comprobar que el alternador funciona?