Qué opinais de los MGF?

[Vuis]

Buenas a todos,

Alguien conoce bien este coche?

A priori, las impresiones que he sacado de internet no son malas, aunque tiene un problema que no sé si el VVC tenía o no resuelto de la temperatura del aceite en el modelo de 145cv.

Es un capricho de coche, a mi parecer bonito, con motor central, tracción trasera y sin ayudas electrónicas. Las prestaciones del 145cv prometen, con una aceleración de 0 a 100 en 7 segs y pico.

El modelo en cuestion es este;

Qué pensais de él? como capricho merece la pena? Seguro que tiene que ser divertidísimo de conducir, pero será fiable?

Pongo este post en off topic por no tener nada que ver con Volvo, pero si con los amantes del motor! ;D

 

[Señor K]

yo recuerdo demasiadas críticas al comportamiento, por la acción conjunta de la falta de rigidez del chasis, unas suspensiones mejorables (creo recordar que llevaba las Hydragas de los viejos Metro, lógicamente evolucionadas).
Para rematar la faena, el reparto de pesos del motor central lo hacía poco apto para cualquier mano, sobre todo por lo mal resuelto que estaba el comportamiento básico.
Pero aún así, no me importaría tener uno, porque es muy bonito y pienso que los descapotables son para pasear, no para hacer el jincho

 

[Vuis]

yo recuerdo demasiadas críticas al comportamiento, por la acción conjunta de la falta de rigidez del chasis, unas suspensiones mejorables (creo recordar que llevaba las Hydragas de los viejos Metro, lógicamente evolucionadas).
Para rematar la faena, el reparto de pesos del motor central lo hacía poco apto para cualquier mano, sobre todo por lo mal resuelto que estaba el comportamiento básico.
Pero aún así, no me importaría tener uno, porque es muy bonito y pienso que los descapotables son para pasear, no para hacer el jincho

Sabía que la primera respuesta iba a ser tuya! ;>)> ;>)> ;>)>

Pero bueno, la opinión es buena!

Desde luego que si he leído muchas mejoras en el MF TF respecto a este, pero a parte del placer que supone el hecho de ser descapotable, si he leído lo divertido que es de conducir, precisamente por el motor central y la propulsión. Que mejoras puede tener, seguro! Y el MG TF las tuvo desde luego. Además de tener el aspecto estético. Yo también lo veo bonito! ;D

Y siendo del 2002 y con 78.000Kms, cual podemos considerar un buen precio?

 

[Señor K]

ni idea ;D
A que esta también te la esperabas? [jajaja]
Hablando muy en serio, el supuesto mal comportamiento del coche no me parece un problema, porque aún así conservará unos mínimos, y con el motor central tiene que ser divertido, aunque me da que tirará demasiado a nervioso. Y comprarse este coche para pretender ir de lado todo el santo día, es un error.
De todos modos, hablo por cosas que he leído, porque no he probado el coche.
Aunque sí hay algo significativo: si a los propios ingleses no les gusta un roadster inglés, de propulsión y motor central... es que algo huele mal ;D

 

[sebas242]

Está muy chulo y es de los úlltimos MG antes de que Londbridge cerrara, y despues los chinos hiciesen chinadas xDDD. Lo malo de este coche es la suspenion, malo no, malisima!!! Ademas agravado por la posicion del motor, que lo hace un poquillo impredecible, pero personalmente es un coche me que me gusta

 

[lalozf]

si quieres un roadster bueno....el concepto lo reinvento Japon

este es la primera serie, na 1800 cc 146 cv 900 kg. traccion trasera. un kart

 

[Señor K]

no se ve nada, pero imagino que has puesto algún Miata, no?
DE acuerdo contigo: para coger algo divertido y de calidad, un MX5, hasta el primigenio 1.6 de alrededor de 115 cv molaba.
Y mola más que el MG ;D

 

[lalozf]

si un miata, a mi si me sale la foto, bueno otra de regalo
mi prefe

 

[Sergi]

Por lo que veo es casi identico a los "Zoom - Zoom" .....

El Mazda MX3 y MX-5

Me parecen muy dibertidos >::: >::: >:::

 

[Señor K]

el MX3 era el descafeinao ese que llevaba un V6 de 1800, verdad?
Qué ganas de dar la nota, estos japos... Si luego no andaba ni p'atrás ;D

 

[lalozf]

es el mx5, solo que en el mercado americano se llamo miata

 

[Vuis]

Bueno, la historia es que es de un vecino que lo va a vender, porque lleva 1 año exacto parado en el garage sin moverlo, y se que lo va a vender muy baratito, el tema es por cuanto merece la pena quedarse con él para que sea un chollete y disfrutarlo una temporada.... Está bastante cuidado.

Naturalmente el objetivo no es ir doblado en las curvas, es disfrutar de un descapotable que casi puedes sacar la mano por la ventanilla y tocar el suelo! ;D

 

[Vuis]

es el mx5, solo que en el mercado americano se llamo miata

Ya conozco tu opinión! Pero es este el que se ha presentado! :

 

[Señor K]

pues la cosa está clara: si a ti te gusta y te queda bien de precio... estás tardando

 

[Sergi]

A mí hace unos años me dio por comprar algún descapotable baratito para disfrutar el verano ....., la verdad es que son muy divertidos y la senszación de conducción es diferente.

Por ahí puedes encontrar los Kadett por unos 1.500 €, y los Ford Escort hasta por 900 €.

Son una buena opción como coche "de temporada".

Saludos.-

 

[Vuis]

Si, pero a mi lo que realmente me apetece es un canijo biplaza. He estado mirando los MX5, estos MG, el Fiat Barchetta, Alfa Romeo Spider.... sin tener una decisión firme. Por estética, el Alfa Spider me encanta, y si encontrara el V6 sería perfecto, pero quizás el más práctico y fiable si sea un MX5.....

En fín, veremos en que queda el tema! ;D

 

[lalozf]

a ver con que te haces y nos hacemos una de curvas y gambas por la sierra de madrid
un saludo [ok]

 

[Señor K]

A mí me chiflaba este Spider, y este sí que tenía reconocida fama de ser un trasto maligno... pero molaba:

 

[Vuis]

a ver con que te haces y nos hacemos una de curvas y gambas por la sierra de madrid
un saludo [ok]

Para curvas y gambas, no hay que esperar a que me compre nada! Avísame y me a punto! [ok]

 

[Vuis]

A mí me chiflaba este Spider, y este sí que tenía reconocida fama de ser un trasto maligno... pero molaba:

Ese es precioso K, pero a mi el que tiene loco es uno como este!