que le pasa a mi t4

moñetes dijo:
bueno pues ya a pasado todo, la boda todo, ya estoy mas tranquilo.
mañana lo llevare a ver que lo mentan en la maquina, a ver si saco algo enclaro y os mantendre informados por si sirbe de alluda..
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No se si estoy a tiempo de aorrarte un dinero, pero a mi me paso lo mismo hace poco. Resulto ser una tonteria que descubri yo mismo: En la valvula de mariposa de la admision salen unos tubitos. Uno de ellos conecta con otro tubito que va del cauda a una valvula de control (creo que es algo del carbono) que esta junto al radiador. Este tubito de goma se deteriora y con la depresion del motor se aplasta y no deja actuar a la valvula.
Esto lo puedes ver si quitas la tapa del motor y aceleras el coche. No te molestes en comprar el tubito en volvo porque los venden todos juntos y salen 96 pavos. Yo le meti un tubo rigido por dentro y perfecto.
Espero que sea esto y estes a tiempo de librarte de un plumazo en el conce. Suerte
 
gracias tio lo mirare a ver,
 
Nightrider dijo:
moñetes dijo:
bueno pues ya a pasado todo, la boda todo, ya estoy mas tranquilo.
mañana lo llevare a ver que lo mentan en la maquina, a ver si saco algo enclaro y os mantendre informados por si sirbe de alluda..
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No se si estoy a tiempo de aorrarte un dinero, pero a mi me paso lo mismo hace poco. Resulto ser una tonteria que descubri yo mismo: En la valvula de mariposa de la admision salen unos tubitos. Uno de ellos conecta con otro tubito que va del cauda a una valvula de control (creo que es algo del carbono) que esta junto al radiador. Este tubito de goma se deteriora y con la depresion del motor se aplasta y no deja actuar a la valvula.
Esto lo puedes ver si quitas la tapa del motor y aceleras el coche. No te molestes en comprar el tubito en volvo porque los venden todos juntos y salen 96 pavos. Yo le meti un tubo rigido por dentro y perfecto.
Espero que sea esto y estes a tiempo de librarte de un plumazo en el conce. Suerte
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Uff!! menos mal, yo pensaba que era el Pere que te había puesto un limitador en el tubo ese. [lalala]
 
aver comento.
lo meti en la maquina y la maquina no dice nada, me lo lleve al viaje de novios y le he hecho en 6 dias 2500km y el coche perfecto, es mas al venir pa casa le enseñabas el pie y se comia el asfalto pero un apena no pude probar si ya cojia su velocidad bien o seguia con el problema ya que en ningun momento deje de respetar la señalizacion.
en todo el tiempo del viaje y de moverme por asturias el coche a ido con 98, la verdad que se nota en todos los aspectos, pero al llegar a casa y gastar la que tenia le he vuelto a hechar 95, el coche va peor, en frio acelero normal para cambiar de marcha y se ahoga algo y luego pega el estiron de golpe, no se no se, la bomba de la gasolina suena una vestialidad, me dijeron en el taller que estos coches ( aparte de la bomba que no es normal que suene asi) es que son delicaetes para las bujias y llevo unas bosch cuando de serie tiene NGK, podria ser las bujias un problema añadido, ademas desde que he vuelto a hecharle 95 el coche al arrancar se queda bajo de ralenti y tituveando unos segundos que si me paro que si no y luego se estabiliza.

tambien he observado que aveces cuando acelero y levanto el pie se quedan las revoluciones algo subidas y luego bajan..no se no se que mal le ha sentado que le vuelva a hechar 95, jejeje el caso que la maquina no dice nada, todo perfecto.
parasa como con la bobina, la maquina no decia nada y luego tenia mal una de ellas.

joder estoy mas perdido que el barco del arroz..
 
JAD

V4L

Miembro Master
¿Y por qué no empiezas por ponerle las bujías originales?. Es que no he leido a una persona que digan que las no originales vayan bien.

Un saludo
 
mitchankro dijo:
¿Y por qué no empiezas por ponerle las bujías originales?. Es que no he leido a una persona que digan que las no originales vayan bien.
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Si algo me han enseñado los 200.000 kilometros que tiene mi T4 es que siempre falla en la cosa mas tonta.
El otro dia no me arrancaba, lo llevo a volvo y me piden 600 pavos por cambiar la bomba de gasolina (algo muy complicado segun ellos) Ni corto ni perezoso levanto los asientos, quito la tapa le doy unos puñetazos encima y me voy con el coche andando ;>).
Con bujias no originales mi coche pegaba unos tirones de miedo y el tubito que se aplasta solo tenia los mismos sintomas que el tuyo.
Y si quieres bombas de gasolina para T4 en www.ebay.co.uk tienes varias, la referencia es 30611491, tambien te vale la del 2.0 turbo.
Suerte
 
Nightrider dijo:
mitchankro dijo:
¿Y por qué no empiezas por ponerle las bujías originales?. Es que no he leido a una persona que digan que las no originales vayan bien.
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Si algo me han enseñado los 200.000 kilometros que tiene mi T4 es que siempre falla en la cosa mas tonta.
El otro dia no me arrancaba, lo llevo a volvo y me piden 600 pavos por cambiar la bomba de gasolina (algo muy complicado segun ellos) Ni corto ni perezoso levanto los asientos, quito la tapa le doy unos puñetazos encima y me voy con el coche andando ;>).
Con bujias no originales mi coche pegaba unos tirones de miedo y el tubito que se aplasta solo tenia los mismos sintomas que el tuyo.
Y si quieres bombas de gasolina para T4 en www.ebay.co.uk tienes varias, la referencia es 30611491, tambien te vale la del 2.0 turbo.
Suerte
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cojonudo tio mirare a ver y pondre bujias orijinales
 
Ademas las bujías originales valen 10€ o menos cada una, he leido autenticas burradas de precios de bujías para alfa romeo twin spark.

Saludos!!!!
 
las que lleva puestas me costaron 45e las 4, son bosch de platino equivalentes a las originales.
pero probare las originales a ver que tal va y a darle una limpieza a la bomba de la gasolina como me recomendo el mecanico.
 
lo primero moñetes, es que mires las instrucciones del coche, segun el fabricante como mejor va a andar siempre es con gasolina 98, en alguna ocasion, por circunstancias, se le puede hechar 95 pero no es recomendable. te sugiero que pruebes a hecharle 98 durante una temporada y ya nos comentaras. A tampoco le vendria mal que le hechases un bote de limpiador de inyectores y otro que hay similar que tambien se le hecha en el deposito, prueba haber y nos comentas. Un saludo.
 
Nilion dijo:
lo primero moñetes, es que mires las instrucciones del coche, segun el fabricante como mejor va a andar siempre es con gasolina 98, en alguna ocasion, por circunstancias, se le puede hechar 95 pero no es recomendable. te sugiero que pruebes a hecharle 98 durante una temporada y ya nos comentaras. A tampoco le vendria mal que le hechases un bote de limpiador de inyectores y otro que hay similar que tambien se le hecha en el deposito, prueba haber y nos comentas. Un saludo.
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se que el fabricante recomienda 98 pero para andar por el pueblo le hecho 95, llevo 2 años con el y nunca le heche 98 salvo en el viaje de novios que si le heche,nunca me ha dado un problema, se nota de una a otra, pero creo que se le puede hechar 95 ya que este coche si no me equivoco el obtonaje minimo es de 92, aunque claro esta no hay gasolina de este obtonaje y como la 98 ninguna, pero creo que es un desperdicio de dinero hechar 98 para andar solo por el pueblo.
el coche siempre a ido con 95 y siempre a pasado los 240km/h muy bien, bueno las 3 veces contadas que lo he puesto a tope sin incluir las estas 2 ultimas ya que no paso de 190 y le costo un huevo cojerlos.
 
la velocidad maxima de ese coche moñetes es de 265 Km/h, osea que si lo has puesto a tope y solo se te a puesto a 240 es que no iba bien, yo que tu probaria lo de la gasolina, no pierdes nada por intentarlo o al menos la perdida es minima.
 
Nilion dijo:
la velocidad maxima de ese coche moñetes es de 265 Km/h, osea que si lo has puesto a tope y solo se te a puesto a 240 es que no iba bien, yo que tu probaria lo de la gasolina, no pierdes nada por intentarlo o al menos la perdida es minima.
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La velocidad máxima de este coche es 235. Otra cosa es que nuestros velocímetros sean muy optimistas. ;)
 
Moñetes, ¿ya le has puesto las bujías originales? ¿notas alguna diferencia?.

Un saludo.
 
Nilion dijo:
la velocidad maxima de ese coche moñetes es de 265 Km/h, osea que si lo has puesto a tope y solo se te a puesto a 240 es que no iba bien, yo que tu probaria lo de la gasolina, no pierdes nada por intentarlo o al menos la perdida es minima.
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a ver, el coche lo he puesto a tope de marcador, bueno para la verdad le falto muy poco para llegar ya que levante antes, ( me dio ya cague), me refiero con lo de los 240 es que los coje muy rapido, luego ya va mas lento asta su velocidad maxima. siempre a ido con 95 de hay mi suposicion de que por culpa de la gasolina no es. cuando le da parpelo al mercedes de 224cv iva con 95.

he visto videos de internet y ningun t4 lo he visto a mas de 255 o 260 de marcador, estando el coche de serie, luego si hay preparaciones que lo flipas como anda.
 
mitchankro dijo:
Moñetes, ¿ya le has puesto las bujías originales? ¿notas alguna diferencia?.

Un saludo.
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pues todavia no, porque tambien he pedido las dos juntas del tubo engrasador del turbo, el tipico que pierde aceite y esta esperando mi amigo a que salga algo mas para pedir ,para no cobrarme los portes
 
Y lo de los productos para limpiar inyectores etc has mirado??? no salen muy caros, creo que unos 10 o 20 euros y como ya te e dicho antes si no funciona es una perdida minima.
 
Buenas,

Yo no me arriesgo y siempre le he puesto 98, seguro que el coche lo agradece. Espero lo soluciones pronto moñetes >cuerno>

Saludos,
 
bueno pues ya le he pedido sus bujias, aunque creo que no es de eso, creo que era falta de rodar muchos kilometros en 5. el coche siempre esta en el pueblo y no pasa nunca de 3, cuando salgo a carretera no lo pasa de 80km ya que voy a 8 km al campo los findes que es donde viven mis padres, por una carretera secundaria. pero despues del viaje de novios no lo havia probado asta anoche.
un UN PUTO TIRO COÑO¡¡¡¡¡, le undi el zapato en 5ª a 120 y tardo nada en ponerse a 200, lo probe en salido y ya hacia muuuuuuchoooo tiempo que no hacia ruedas en 3ª y amigos que empujon en todas las marchas, y en 3ª a 110 haciendo ruedas, ( no una bestialidad pero patino al cambio un poco). estoy con una sonrisa de oreja a oreja, sigue teniendo el fallito de arrancar un poco mal y ahogarse un poco cuando acelero despacio, de hay el pedir sus bujias nuevas pero el tema de clabarse a 190 y costarle un huevo cojerlos se acavo, un puto tiro jejejejejejeje... gracias a todos por vuestra alludo y cuando vengan sus bujias y se las monte os comentare si hay diferencia y si he notado mejoria. [ok] [ok]
 
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