Que modelos traccion trasera llevan autoblocante??
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No lo lleva ninguno, que se le pueda poner haciendole algún apaño es otra cosa, pero ayer fuí al coche a mirar el manual y lo único que encontré fue que tenían un sistema de control de tracción llamado ETC y sólo era para los 740 turbo y no en todos los países, creo haberlo puesto ya antes esto.
Eso lo suelen llevar coches muy deportivos, un saludo.
Eso lo suelen llevar coches muy deportivos, un saludo.
K
Kynkos
Guest
Efectivamente, yo tampoco recuerdo de ningún Volvo con autoblocante, ni delante ni atrás.
Y en modelos actuales de otras marcas... tampoco. Lo del autoblocante era opción en traseras dinámicos de los '80, y en algunos "muy" dinámicos, incluso de serie, pero bastante atípico.
Hoy día, electrónica ;D
Y en modelos actuales de otras marcas... tampoco. Lo del autoblocante era opción en traseras dinámicos de los '80, y en algunos "muy" dinámicos, incluso de serie, pero bastante atípico.
Hoy día, electrónica ;D
Si que habia la opcion de montarlo en el 940, esta en el libro de accesorios de volvo y en la pagina de SAM http://www.samsteffansson.se/samindex.html tambien lo tienen para varios modelos. >brind> >brind>
V4L
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¿Qué ventajas tiene un diferencial autoblocante?
¿Mejor agarre en curvas?
Saludos y perdón por mi ignorancia sobre este tipo de tema [zaas]
¿Mejor agarre en curvas?
Saludos y perdón por mi ignorancia sobre este tipo de tema [zaas]
Si que los hay, en Suiza, la serie "classic" (del 91 al 93) de las 200 casi todos lo tienen (dense una vueltecita por autoscout24.ch) y la serie "superclassic" todos lo tienen ademas esta serie ultima que es solo del 92 y 93, es decir los ultimos 200 que se hicieron tienen un motor especial, solo comercializado en Suecia y en Suiza (los muy cabroncetes) es el motor 230FX, una version "deportiva" del 230F, esto tambien se encuentra como "kit" para montar en los bloques rojos "mas modernos" y consiste en un arbol de levas del tipo VX y una culata 531 y una modificacion en la linea de escape, con una parte de la linea (no me acuerdo de memoria) de los modelos turbo, este motor viene entonces de fabrica con unos 136 ponys [leche]
Si alguno le interesa comprarse uno (y tiene la pasta para ello jeje) yo se los puedo rastrear en Suiza, pero adelanto, lo que se encuentra (cuando se encuentra) son las rancheras, las berlinas no se donde las tienen escondidas, solo he visto una a venta en 2 años [joder]
Ahora mismo hay una ranchera en venta de esta serie, pero piden unos 4000 eurillos, que los vale, porque ademas el estado en que estan losVolvos y los coches todos en Suiza es espectacular, parecen nuevos, o mas nuevos que cuando eran nuevos, aunque parezca una burrada lo que digo [melon]
Ya les pongo las fotos de la kdd de Volvos en Suiza, pero no encuentro DONDE ponerlas [chungo]
Ah el diferencial autoblocante sirve para no resbalar ;>)> funciona asi, cuando una rueda comienza a patinar el susodicho manda toda la fuerza a la otra rueda para que se emparejen y rueden ;D muy util en terreno mojado, nieve, fango, etc, en las calles de mi cuba linda seria un exitazo, cuando una rueda cae en un huecazo de esos que tenemos regaos por todo el asfalto cubano, la otra la saca de un porrazo, digo de un diferencialazo !!! >:::
saludos a todos
Si alguno le interesa comprarse uno (y tiene la pasta para ello jeje) yo se los puedo rastrear en Suiza, pero adelanto, lo que se encuentra (cuando se encuentra) son las rancheras, las berlinas no se donde las tienen escondidas, solo he visto una a venta en 2 años [joder]
Ahora mismo hay una ranchera en venta de esta serie, pero piden unos 4000 eurillos, que los vale, porque ademas el estado en que estan losVolvos y los coches todos en Suiza es espectacular, parecen nuevos, o mas nuevos que cuando eran nuevos, aunque parezca una burrada lo que digo [melon]
Ya les pongo las fotos de la kdd de Volvos en Suiza, pero no encuentro DONDE ponerlas [chungo]
Ah el diferencial autoblocante sirve para no resbalar ;>)> funciona asi, cuando una rueda comienza a patinar el susodicho manda toda la fuerza a la otra rueda para que se emparejen y rueden ;D muy util en terreno mojado, nieve, fango, etc, en las calles de mi cuba linda seria un exitazo, cuando una rueda cae en un huecazo de esos que tenemos regaos por todo el asfalto cubano, la otra la saca de un porrazo, digo de un diferencialazo !!! >:::
saludos a todos
B
BRONCO
Guest
Hola,
efectivamente en las series mas antiguas era una opción.
Sin embargo, os informo de que todos los series 900, incluidos los que se vendieron en nuestro país, llevan diferencial bloqueable automático.
No es exactamente un autoblocante, el cual va siempre bloqueado. El diferencial de los 900 se bloquea cuando detecta diferencia de giro entre las ruedas, y no funciona por encima de 40 km/h. Opcionalmente si existía un autoblocante que sustituía a este.
Un saludo.
efectivamente en las series mas antiguas era una opción.
Sin embargo, os informo de que todos los series 900, incluidos los que se vendieron en nuestro país, llevan diferencial bloqueable automático.
No es exactamente un autoblocante, el cual va siempre bloqueado. El diferencial de los 900 se bloquea cuando detecta diferencia de giro entre las ruedas, y no funciona por encima de 40 km/h. Opcionalmente si existía un autoblocante que sustituía a este.
Un saludo.
en mi 850 hay un boton que pone tracs o algo asi, se supone que es un sistema de control de traccion o algo por el estilo pero para ser sinceros el coche escarva si le das goma y nada hace que deje de hacerlo asi que nose si sera para eso lo de Tracs.
es totalmente aleatorio de donde puedes encontrar un, era una opcion extra para todos los modelos. PERO, el diferencial del volvo es del Dana y un autoblocante para las modelos dana 30 y 31 (mismo que ejes 1030 y 1031 en volvo)cuesta 2-300 segunda mano y 3-600 nuevo, depende del modelo. por.ej dana "27-spline" del Jeep encaja facilmente al volvos series 200 y 700
creo que ahora el más barato para volvo es el "Truetrac", cuesta ~300euros un nuevo. http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1&part=DTL-912A588&N=700+115&autoview=sku
creo que ahora el más barato para volvo es el "Truetrac", cuesta ~300euros un nuevo. http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1&part=DTL-912A588&N=700+115&autoview=sku
Mmm estoy muy interesado en el autoblocante . ¿ teneis alguna referencia o algo mas de info del autoblocante ese? tengo el grupo del mio chafado y mejor preparar en vez de reparar no? jeje
saludos
saludos
Buenas . sabéis de algún concesionario volvo que sean algo serios y cojan el teléfono , o no sean 902... que estas llamando y pasan? llamo a la volvo de getafe para que me pasen con recambios y ay puedes esperar ... te ponen un contestador y nada , llamo para el tema del autoblocante y sigo con el coche parado ...
encontré por ebay por unos 570 eur puesto en casa.
se definitivamente que de unos jeep valen , pero no se de cual ,ni año ,motor , etc
encontré por ebay por unos 570 eur puesto en casa.
se definitivamente que de unos jeep valen , pero no se de cual ,ni año ,motor , etc