Que tal el MOTOR 1.9D 115cv del V40??
- Iniciador del tema noray77
- Fecha de inicio
noray77 dijo:
Yo lo tuve en el V40 y es un tiro.
Anda que se las pela y consumo poco poco poco. Con 60 litros llegue a hacer 1000 km de autopista a 120-140, otra vez fuimos de zaragoza a oporto con un deposito que son mas o menos 1000 km tambien y a velocidades a las q hoy irias a la carcel pues 8l.
En casi 5 años solo un pequeño problema: se me rajo un tubo del turbo y al entrarle aire no pasaba de 2000 vueltas, pero fue una chorrada.
es un motor renault de inyeccion directa con comon-rail, creo....he oido que salió bastante bueno, rapido y poco gastón.... [ok]
V4L
Miembro Master
upillo dijo:
pues si el tuyo es ruidoso, imagina el mio, que es el anterior, sin comom-rail, de 102Cv, suena tanto que hay veces que me creo que viene detras de mi el camion de las bombonas, el del butano.... [jajaja] [jajaja] [jajaja]
yo tambien tengo ese modelo 100.000 km y sin problema, y muy contento. gaston? pues lo que te guste pisarle como todos, pero vamos a velocidades normales no es muy gaston.mi media siempre me sale algo mas de 6. como ruidoso tampoco lo es mucho quiza un poco mas que los nuevos, pero no es un tractor...
Yo tengo hace un año el V-40 en versión sport car y de momento no tengo ninguna pega. Lo compre con 96.000 y ya tengo 110.000. El único fallo que yo le veo, a parte del ruido como ya ha dicho alguien, es el escalonamiento del cambio que lo veo algo desfasado, sobre todo entre la segunda y la tercera que veo un salto grande.
... aproposito a ver si alguien me puede decir comobajarse el manual de taller. Gracias.
... aproposito a ver si alguien me puede decir comobajarse el manual de taller. Gracias.
Con este hago mi primer mensaje en Volvo4life, estoy apunto de adquirir como forma de pago de la venta de mi anterior coche, un V40 Sport con este motor, el 1.9 dCi origen Renault.
Tengo dos dudas :
El Modelo del Turbo, es tipo Garret ó en igual que los primeros 1.9 dCi, que tuvieron muchos problemas.
Algún problema en cuestión con la EGR ?¿?¿
Es posible INSTALAR un REGULADOR de VELOCIDAD, control de crucero, Tempomat....etc.. en este modelo ?¿?¿
He estado buscando info alrespecto, pero no veo nada sobre el tema.
El caso, es que si que he visto modelos de otros paises que si lo incluían como equipo de serie.
Me interesa bastante, ya que tuve una lesión de rodilla y me es muy útil el regulador en viajes largos.
Un saludo,gracias.
Tengo dos dudas :
El Modelo del Turbo, es tipo Garret ó en igual que los primeros 1.9 dCi, que tuvieron muchos problemas.
Algún problema en cuestión con la EGR ?¿?¿
Es posible INSTALAR un REGULADOR de VELOCIDAD, control de crucero, Tempomat....etc.. en este modelo ?¿?¿
He estado buscando info alrespecto, pero no veo nada sobre el tema.
El caso, es que si que he visto modelos de otros paises que si lo incluían como equipo de serie.
Me interesa bastante, ya que tuve una lesión de rodilla y me es muy útil el regulador en viajes largos.
Un saludo,gracias.
dc20 dijo:
En primer lugar, bienvenido. Puedes instalar el control de crucero. Si no recuerdo mal salía en torno a los 450€. Sobre el turbo, no lo sé con certeza. En los motores gasolina son Mitshubisi.
jaen dijo:
Muchas gracias Jaen.Me supongo que en la instalación me será necesario, la activación mediante Clip en Volvo, no?¿
El mando de activación y uso de regulador, va dentro de la palanca del Limpiaparabrisas, no?¿
Otra cosilla sobre dudas, es que me salen muchas, yo cojeré el 1.9 dCi, por lo que he leido, igualmente que en Renault, lleva correa de distribución de sustitución periódica, no?¿
En España que modelos ó versiones de V40 Montaron el Regulador limitador de serie?¿ Yo voy a cojer un V40 Sport Car del 2004, y me interesaría saber si es compatible la activación.
No obstante,cuando cierre la operación os dejaré una galería de fotos,oks?¿ Mientras os dejo una del que todavía es mi coche por pocos tiempo :
muchas gracias a todos por responder a mi pregunta, veo que andais contentos con vuestro coche.
despues de mirar v70, 850 familiares, he optado por el pequeño de la familia y yo tambien me he comprado un v40, al igual que dc20, el mio tb es el sport-car, del 2003.
al comprarlo tenia el deposito seco, pero seco seco, pues la aguja marcaba por debajo del rojo, lo llene a tope, le he hecho 500 km de autovia a 120, carretera normal a 80-90-100 y un poco de ciudad y aun le queda medio deposito, no soy de pisar mucho eso si.
el motor lo veo bien, un pelin rumoroso a principio, pero vamos, los tdi de vw son creo que mas ruidosos, no es el mismo ruido pero tb sacan su ruido.
lo veo algo perezoso hasta las 1800 pero bien, luego acelera como los demonios hasta las 3300 rpm y despues baja un poco, pero vamos, no le tengo ninguna queja, para nada, y menos con el consumo que sacas, por debajo de los 6 litros en mi forma de conduccion.
118.000km con libro de revisiones, estado interior impecable, exterior alguna raya en las puertas, tienen toda la pinta de ser portazos de otros coches que aparcan al ado.
ruedas nuevas, correa distribucion cambiada.
todo esto por la friolera de 4600e. es caro? barato?? el tio me pedia 6300.
es que al probarlo, le quite la tapa del motor, y habia un inyector que perdia por el retorno y ahi le aprete mucho, los discos de alante tenian un poco de surco,las rallas de la carroceria y alguna que otra cosa mas, al final me lo rebajo bastante.
soy mecanico, jefe de maquinas de la mercante y bueno, lo veo todo correcto, espero no haberla cagado y que no me pequen el palo.
lleva xenon para las cortas pero no para las largas, algo que me molesta un poco.
mi intencion, como la dc20 era pillar uno concontrol cruise pero no pudo ser, eso si, me he hecho esa pregunta de si se le podria instalar durante toda la semana que lo llevo.
reformas que le quiero hacer:
1.- ponerle las largas de xenon tambien, comprare un kit de xenon para bombilla h7, como ya lleva xenon en la iteuve no pueden decir nada segun me ha comentado un colega ue curra ahi.
2.-no se si tintare las lunas, igual queda muy macarra, tendre uqe ver alguno con lunas tintadas.
3.- tengo unos separadores 1,5, creo que se los colocare detras.
y si puedo le pondre el control cruise.
asi que dc20, si lo consigues hacer, me cuentas como va el tema por favor.
despues de mirar v70, 850 familiares, he optado por el pequeño de la familia y yo tambien me he comprado un v40, al igual que dc20, el mio tb es el sport-car, del 2003.
al comprarlo tenia el deposito seco, pero seco seco, pues la aguja marcaba por debajo del rojo, lo llene a tope, le he hecho 500 km de autovia a 120, carretera normal a 80-90-100 y un poco de ciudad y aun le queda medio deposito, no soy de pisar mucho eso si.
el motor lo veo bien, un pelin rumoroso a principio, pero vamos, los tdi de vw son creo que mas ruidosos, no es el mismo ruido pero tb sacan su ruido.
lo veo algo perezoso hasta las 1800 pero bien, luego acelera como los demonios hasta las 3300 rpm y despues baja un poco, pero vamos, no le tengo ninguna queja, para nada, y menos con el consumo que sacas, por debajo de los 6 litros en mi forma de conduccion.
118.000km con libro de revisiones, estado interior impecable, exterior alguna raya en las puertas, tienen toda la pinta de ser portazos de otros coches que aparcan al ado.
ruedas nuevas, correa distribucion cambiada.
todo esto por la friolera de 4600e. es caro? barato?? el tio me pedia 6300.
es que al probarlo, le quite la tapa del motor, y habia un inyector que perdia por el retorno y ahi le aprete mucho, los discos de alante tenian un poco de surco,las rallas de la carroceria y alguna que otra cosa mas, al final me lo rebajo bastante.
soy mecanico, jefe de maquinas de la mercante y bueno, lo veo todo correcto, espero no haberla cagado y que no me pequen el palo.
lleva xenon para las cortas pero no para las largas, algo que me molesta un poco.
mi intencion, como la dc20 era pillar uno concontrol cruise pero no pudo ser, eso si, me he hecho esa pregunta de si se le podria instalar durante toda la semana que lo llevo.
reformas que le quiero hacer:
1.- ponerle las largas de xenon tambien, comprare un kit de xenon para bombilla h7, como ya lleva xenon en la iteuve no pueden decir nada segun me ha comentado un colega ue curra ahi.
2.-no se si tintare las lunas, igual queda muy macarra, tendre uqe ver alguno con lunas tintadas.
3.- tengo unos separadores 1,5, creo que se los colocare detras.
y si puedo le pondre el control cruise.
asi que dc20, si lo consigues hacer, me cuentas como va el tema por favor.
para que se pueda instalar el cruiser tiene que llevar el ordenador, a mi me lo montaron en la volvo ( solo el ordenador) cuando lo compré usado, era parte del trato, pero no consegui el cruiser, tenia que pagarlo yo y me rajé. pero si se podía.... de hecho el ordenador tiene la funcion de marcar las velocidades y pitar si te pasas, la funcion del cruiser.... [ok]
cuanto podria costar el ordenador?
y el cruise control??
se podria conseguir todo de desguace?? o hay que instalarlo nuevo?
a ver si alguien sabe algo.
la verdad que me interesa mucho el tema, casi no me quede con el volvo por el tema del control cruise, como es posible que un v70 tdi del 99 trajese de serie y el v40 sport-car del 2003 no lo traiga, yo estaba convencidisimo de que lo llevaria, menudo chasco me lleve.
en fin, aun asi, contentisimo con el coche, no sera el mas rapido, ni el mas potente pero si es el mas bonito y de lo mas comodo que yo he probado.
que os paece la idea de meter separadores?? finos eh? de 12mm o 15mm.
y el cruise control??
se podria conseguir todo de desguace?? o hay que instalarlo nuevo?
a ver si alguien sabe algo.
la verdad que me interesa mucho el tema, casi no me quede con el volvo por el tema del control cruise, como es posible que un v70 tdi del 99 trajese de serie y el v40 sport-car del 2003 no lo traiga, yo estaba convencidisimo de que lo llevaria, menudo chasco me lleve.
en fin, aun asi, contentisimo con el coche, no sera el mas rapido, ni el mas potente pero si es el mas bonito y de lo mas comodo que yo he probado.
que os paece la idea de meter separadores?? finos eh? de 12mm o 15mm.
el mio- el ordenador- es usado, lo pusieron en la volvo de otro accidentado, pero el cruiser no lo tenía y por eso había que pagarlo....pero no me dijeron cuanto... [ok]
noray77 dijo:
Has pensado lo mismo que yo, estuve planteándome comprarme un V70 y al final como cambio, me a salido un V40 Sport Car, y me quedo con el finalmente.
Respecto a la rumorosidad, es cierto que en bajas es algo ruidoso, pero nada molesto, sólo en bajas muy bajas.
El precio que le has sacado, si son 118.000 reales, es el Sport Car, con todo el equipamiento, en 4.600 es un precio muy muy bueno, una ocasión en toda regal aunque no tenga el Cruise control, con 500 eur. lo solucionas.
Sobre los separadores, yo no colocaría unos de más de 1,7 detrás y 1,5 mm delante por el tema de convergencias, holguras y problemas de rodamientos. Colocarles delante?¿?¿ Tiene riesgos debido a la tracción y a la fuerza que transmite el par motor a las ruedas, por tanto es fácil que coja algo de holgura las rótulas de dirección y que a la larga y despues de muchos kilómetros puedas tener una avería en el eje delantero.
Al ser por estética, preferiría jugar con la ET de la llanta cambiándolas y aumentarla en vez de colocarles en el delantero.
El que me dan como cambio tiene el ordenador multifunción, es la ruleta-selector que se encuentra encima de la radio, no?¿ Entonces, sí que lo lleva, me supongo entonces que tendrá la preinstalación hecha, que será sólo cambiar la palanca y actualizar el software, no?¿
En el foro de Megane II, han hecho varios bricos y formas diversas para instalar un regulador en el modelo aún sin tener hecha la preinstalación y con un coste de material muy muy bajo, por tanto no me importaría colocárselo posteriormente.
Lo cierto es que el regulador es muy muy útil, cómodo y eficaz para hacer kms. mi Megane le lleva puesto y conducir
un coche sin él ahora... se me hace muy raro.
Alguien tiene el manual de usuario del V40 ?¿ Y el manual de taller ?¿?¿ es para tener info sobre el mismo y estudiar como sería la instalación.
Un saludo!
el precio no lo se, ya te digo que me lo pusieron como parte del precio del coche, y si, es la ruleta que va encima de la radio, creo que el cruiser vale alrededor de 200, pero solo lo dijo de pasada el ventas, no es seguro ni se siquiera si se aproxima al precio real, igual lo dijo a guevo.... :-\ :-\
pues la verdad, el tema de los km del v40 en prinipio es real, pues tiene libro de revisiones, pero claro, nunca se sabe, al menos el coche tiene fuerza y anda muy fino.
espero montarle separadores atras 15mm y delante o 12mm o nada.
lo dela ruleta del ordenador de abordo... el mio no la tiene, ya mirare mejor pero creo que no.
espero montarle separadores atras 15mm y delante o 12mm o nada.
lo dela ruleta del ordenador de abordo... el mio no la tiene, ya mirare mejor pero creo que no.