Recomendación motorización V40 de segunda mano

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Gracias al_bcn. Vaya con el marrón de Carmodus, por cierto el color de su V40 está guapo, no se si será de serie o se lo pintó.

Pregunta tonta la mia de si había un v40 con tracción total, para eso sacaron la serie XC.

Si la T es de turbo, el 4T debe ser la poll*

Gracias
 
t26 dijo:
Gracias al_bcn. Vaya con el marrón de Carmodus, por cierto el color de su V40 está guapo, no se si será de serie o se lo pintó.

Pregunta tonta la mia de si había un v40 con tracción total, para eso sacaron la serie XC.

Si la T es de turbo, el 4T debe ser la poll*

Gracias
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No es 4T es T4.......... ;>)> ;>)>
 
He encontrado en un concesionario un V40 T4 Sport con 80.000 km por 10800 euros.
Garantia V.O., gris metalizado, llantas aleación faros xenon, antiniebla, red división pasaje-maletero, alerón, bola remolque, coche nacional y libro de revisiones.

intentaré apretarle porque es de 04/2001 pero que os parece?

gracias

 
En este modelo no ha habido traccion total, la T es de Turbo y el 4 es el numero de cilindros
 
JAD

V4L

Miembro Master
Me parece un precio muy bueno, por los pocos años que tiene, los pocos kms, y el año de garantía que te dan. Y además con 200cv y extras de regalo.
 
uuuff..... con el T4 te digo k si no as prbado ninguno que es una pasada de potencia arrea desde muy abajo a 2.500 vueltas ya puedes empezar a agarrarte al volante si le pisas con ganas

por el consumo mmmm. no te puedo decir pero yo tengo el 2.0T y por ciudad gasta asta 9'7L lueguo en carretera sin dormirte muxo puedes ponerlo entre 7 y 8Litros
el T4 es un 1.8 turbo asi que por hay andaran los tiros


por el precio no esta mal pero mira aun que solo sea por curiosidad.....

suerte ;>)
 
Aunque he tenido un T4, me quedo con el 2.0T, es mas fino y mas comodo de conducir en el dia a dia
 
uffffff, YO TENGO EL V40 T4 16 VALVULAS, Y CUANDO EMPIEZAS A LLEGAR A LAS 3000 RPM....EL DEMONIO ME MUERDE LAS NALGAS, COMO CORRE ESTE DESGRACIADO, ESO SI, EL CONSUMO SE DISPARA, PERO POR CIUDAD NO LO NOTO TANTO SERA QUE AL NO SALTAR TANTO EL TURBO. AHORA ESTOY AYUNDADO AUN AMIGO A ARREGLAR SU HONDA CIVIC 1.6 16 VALVULAS DEL AÑO 90, LO HEMOS DESTRIPADO HASTA ARRIBA, AYER LE PUSIMOS LAS VALVULAS A MANO, QUE LOCURA COMPAÑEROS, QUE LOCURA...DOS ARBOLES DE LEVAS....EN FIN DESEARNOS SUERTE.
 
Para t26:

Efectivamente, es el itinerario que hago normalmente, aunque si no voy muy cargado de maletero (por los baches, la suspensión hace tope) suelo ir también por Calaf, hasta Pons, y de ahi cojo la carretera (muy virada) que va a Artesa. Con ese coche es una gozada. Consumo --> sobre los 10,5 l. La T significa Turbo. El de ese coche es el de baja presión, no es espectacular, pero en adelantamientos y en salidas de curva ayuda bastante.

Salu2
 
Yo como tambien he tenido un V40 2.0T, antes del XC70 D5, te recomiendo este modelo pues anda muy bien y su consumo no es excesivo, tambien otra opcion mas economica sera V40 1.8i, con 125cv anda bien a secas y su consumo es muy ajustado, aunque sus prestaciones son justas, pero corre mas que suficiente. No te recomendaria un motor 90 o 100cv por ser muy justo, ni el 1.6i (109cv)de gasolina, por que el coche va bien en autopistas pero los puertos de montaña, le hacen pasar factura de sus pobres bajos y lo mal que sube de vueltas.
 
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