RESTAURACION DEL 242 CAMBIO MOTOR

tienes que hacer algo como este 242GT de mi club:
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Eso es tuning, sí señor!! ZbanZ
 
mikkou dijo:
si, puedes usar otro puente del series 200. puede ser algunos diferencias pequeños si el coche tiene direccion asistida o no, pero generalmente todos son iguales.

¿una pregunta, tienes piezas del volvo series 200 del año -75? estoy buscando una pieza para mi proyecto y solo tiene el 242 y 244 del 1975...

hmmmm.... otra pregunta, cuanto quieres por el 242GT :-* ??
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Tengo uno que será de ese año más o menos, pero solo tengo la carroceria!!!!!!!
Sin nada dentro ni motor!!!!
<a href="http://imageshack.us"><img src="http://img88.imageshack.us/img88/5165/c047517ojthds1.jpg" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us" /></a>
 
JAD

V4L

Miembro Master
Mira a ver si te vale!!!!!!!




Este llevaba motor 2100





Dime algo!!!!
 
Que pena que no haya preparaciones como esa en España
 
Supervol, parece que un -75, eres seguro que el motor era 2100cc B21 y no el B20 2000cc como en los -primeros 244? ..es que quiero la pieza que conectar la caja del cambios del series 200 a mi B20 turbomotor.
o la caja entero, y posiblemente tambien el transmitor y eje trasero.

si el coche es del -75 y originalmente tenia el motor B20, tenemos que hablar >brind>
 
Tortilla dijo:
joer tremendisimo, tiene que ser una placer conducir esa maquina!!!!!! >::: >:::
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creo que si, accelera 0-100km/h en 4segundos.
esta en venta por 16000e.
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=942336&PN[0]=cat_link_2&PL[0]=listCategory.php?id=31&sitelang=1
esta caro, pero solo el motor y cambios cuesta 10000e y es uno de los mas rapidos coches rallycross en su clase en escandinavia.

 
mikkou dijo:
Supervol, parece que un -75, eres seguro que el motor era 2100cc B21 y no el B20 2000cc como en los -primeros 244? ..es que quiero la pieza que conectar la caja del cambios del series 200 a mi B20 turbomotor.
o la caja entero, y posiblemente tambien el transmitor y eje trasero.

si el coche es del -75 y originalmente tenia el motor B20, tenemos que hablar >brind>
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Seguro Mikoou Volvo 244 DL 2.1
Te podría servir??
Si te interesa me lo dices, igualmente si quieres que te haga alguna foto de la caja!!!!!
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Super perdona por no responder antes, yo te diria lo mismo q mikkou si que te sirve el puente inferior de otoro serie 200 dependiendo principalmente de si lleva doreccion asistida o no, por lo demas lso anclajes y las distancias son las mismas. ;> ;>) ;>) ;>)


eh estado perdido por culpa del >brind> >brind> >brind> >brind> , las fiestas del pueblo y ls mujeres ;>)> ;>)> ;>)>
 
Animo super eso no te va a resultar nada dificil yo a un 242 le quite la caja de cambios la de 4 marchas y overdrive y meti la de un 740 de 5 velocidades se cambio la transmision y todo solucionado el unico problema fue acoplar el cable del cuenta kilometros que al final no9 se hizo porque el dueño no quiso
 
$UPERVOL dijo:
Seguro Mikoou Volvo 244 DL 2.1
Te podría servir??
Si te interesa me lo dices, igualmente si quieres que te haga alguna foto de la caja!!!!!
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...no puedo usarlo, porque el B21 esta inclinado 15grados y el B20 esta recto :-[

pero gracias de todos modos!
 
mikkou yo se de un tio que vende un 242 gt es granate con una linea gris que cruza todo el coche lleva catalizador ese coche le tubo mi padre hara 15 o mas años y era la leche le he preguntado hoy por el y me a didcho que lo vendian
 
Pablo 850r dijo:
mikkou yo se de un tio que vende un 242 gt es granate con una linea gris que cruza todo el coche lleva catalizador ese coche le tubo mi padre hara 15 o mas años y era la leche le he preguntado hoy por el y me a didcho que lo vendian
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Pablo si no le interesa a Mikkou igual me interesaría a mí... Sabes cuanto pide??
 
Pablo 850r dijo:
Animo super eso no te va a resultar nada dificil yo a un 242 le quite la caja de cambios la de 4 marchas y overdrive y meti la de un 740 de 5 velocidades se cambio la transmision y todo solucionado el unico problema fue acoplar el cable del cuenta kilometros que al final no9 se hizo porque el dueño no quiso
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Como hiciste para pasar la ITV , no tuviste problemas??

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Pablo 850r dijo:
Animo super eso no te va a resultar nada dificil yo a un 242 le quite la caja de cambios la de 4 marchas y overdrive y meti la de un 740 de 5 velocidades se cambio la transmision y todo solucionado el unico problema fue acoplar el cable del cuenta kilometros que al final no9 se hizo porque el dueño no quiso
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Me han dicho que puedo tener problemas con el sistema electrico, por las clavijas o no se que!!!!!
Decirme algo??

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